فولكس واجن تكشف عن سيارة مستقبلية تعيد تعريف التنقل لمسافات طويلة

مقالات ذات صلة

كونتيننتال تعيد رسم معالم مستقبل التنقل

صور فولكس واجن تكشف النقاب عن مركبة Budd-e المستقبلية

فولكس واجن تعمل على بطاريات مسطحة للسيارات الكهربائية المستقبلية

كشفت مجموعة فولكس واجن النقاب عن سيارة ذات مفهوم مستقبلي بهدف إعادة تعريف التنقل لمسافات طويلة في المستقبل.

من المقرر أن تظهر لأول مرة علناً في 24 سبتمبر في Chantilly Arts & Elegance بالقرب من باريس، المركبة المستقلبية يشار إليها باسم Gen.Travel هي تجربة ابتكار لمركبة كهربائية بالكامل (IEV) قادرة على القيادة الذاتية من المستوى الخامس التي توفر نظرة واقعية لحركة السفر في العقد المقبل.

يتم وصف Gen.Travel على أنه منتج ممتاز، عند النظر عن كثب، ستجد أنها تفتقر إلى شارة علامة فولكس فاجن التجارية، والتي تتميز بحروف مجموعة فولكس فاجن الأمامية والخلفية بدلاً من ذلك.

قد يشير هذا إلى أن المشروع عبارة عن جهد مشترك بين العديد من العلامات التجارية الجماعية أو قد يشير ببساطة إلى أن صانع السيارات لم يقرر بعد العلامة التجارية التي تناسب Gen.Travel بشكل أفضل، تبدو علامة MOIA التجارية كمرشح مثالي كشريك للشركة في دراسة تلك السيارة والعمل على تطويرها.

تصميم مفهوم التنقل المستقبلي

من وجهة نظر التصميم، ينقسم الهيكل المستقبلي للمفهوم إلى جزأين: المقصورة الزجاجية الشفافة والقسم السفلي، الذي يضم جميع الميزات التقنية، تشمل المعالم البارزة الزجاج الأمامي المستقيم، وأبواب النوارس الضخمة من أجل دخول وخروج أفضل، وحافة منخفضة من النافذة، مما يزيد من رؤية للخارج.

لكن قطعة المميزة الخاصة بمفهوم Gen.Travel هي الجزء الداخلي المعياري، والذي يمكنه نقل ما يصل إلى 4 أشخاص حسب التكوين، تقول مجموعة فولكس فاجن إن المقصورة تجعل السيارة بديلاً مرناً ومستداماً للتنقل كخدمة للرحلات قصيرة المدى.

أثناء قيادة السيارة بشكل مستقل - لا توجد علامة على وجود عجلة قيادة أو دواسات بالداخل - يمكن للركاب الاسترخاء أو العمل أو الاستمتاع بالترفيه أثناء التنقل داخل السيارة.

إعدادات الداخل في السيارة

ذلك لأن المفهوم الداخلي يمكن تخصيصه لكل رحلة وحجزه كعرض للتنقل كخدمة لرحلات العمل، يمكن للمقصورة الداخلية أن تتبنى إعداداً للمؤتمرات بأربعة مقاعد مريحة على صفين وطاولة كبيرة في المنتصف، بفضل الإضاءة الديناميكية، فإن بيئة العمل ممتعة وتتجنب خطر دوار الحركة.

هناك أيضاً إعداد ليلي يسمح بتحويل مقعدين إلى سريرين يمكن طيهما إلى وضع مسطح بالكامل، في هذه الحالة، يُقال إن نظام البرق الداخلي يؤثر على إنتاج الميلاتونين لمساعدة الركاب على النوم والاستيقاظ بشكل طبيعي، لضمان أقصى درجات الأمان للركاب حتى في وضعية الاستلقاء، تم تجهيز السيارة بنظام تقييد حركة الركاب المبتكر.

للرحلات العائلية، يمكن تهيئة المقاعد الأمامية في المقصورة للترفيه باستخدام الواقع المعزز (AR)، في هذا التكوين، يكون الداخل خفيفاً بتصميم طبيعي، وفقاً لصانع السيارات، يتم إنتاج جميع عناصر HMI (واجهة الإنسان والآلة) باستخدام مواد مستدامة، جنباً إلى جنب مع المواد المعاد تدويرها أو الطبيعية.

تقنيات توفرها السيارة المستقبلية

لا تتوفر أية معلومات عن مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل في المفهوم، لكن مجموعة فولكس فاجن لاحظت أن Gen.Travel يتميز بنظام التعليق النشط eABC التحكم الكهربائي النشط بالجسم) لتوفير أقصى درجات الراحة.

يعمل النظام على تحسين أسلوب القيادة ومسارها من خلال حساب الحركات الرأسية والجانبية مثل التسارع أو الكبح أو الانعطاف مسبقاً، تستخدم السيارة أيضاً الذكاء الاصطناعي (AI) والفصائل - القيادة الذاتية بالكامل في القوافل - لزيادة نطاق الرحلات الطويلة.

Gen.Travel هي وسيلة بحثية تهدف إلى اختبار مفهوم القيادة الذاتية والوظائف الجديدة لاستجابة العملاء، بناءً على النتائج، قد تجد في وقت لاحق طريقها إلى سلسلة سيارات الإنتاج.