فولكس واجن توقف إنتاج أرتيون رسميًا
لم يعد أحد أجمل موديلات فولكس فاجن الحديثة موجود في قائمة الشركة للإنتاج رسميًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
بعد توقف إنتاج أرتيون ليفت باك في عام 2023، تم إيقاف إنتاج نسخة العربة أيضًا.
قامت فولكس فاجن بتصنيع ما يقرب من 190.000 وحدة خلال ثماني سنوات من الإنتاج للسيارة "السيدان" وخمس سنوات للطراز ذي السقف الطويل.
شارك المتحدث باسم فولكس فاجن أندرياس جي. شليث الأخبار الحزينة على حسابه على لينكد إن. تم تقديم موعد زوال أرتيون شوتينج بريك لمدة عام.
في عام 2024، قال مارتن هوبي، المتحدث باسم أرتيون وباسات وطوارق وID.2 القادمة، أن العربة ستتوقف عن الإنتاج في عام 2026. ومع ذلك، توقف مصنع أوسنابروك بالفعل عن تصنيع السيارة العائلية الأنيقة.
ستواصل فولكس فاجن تصنيع سيارتها المكشوفة الوحيدة في نفس المصنع الذي تم فيه تصنيع البديل الأجمل والأكثر فخامة لسيارة باسات فاريانت.
سيتم تجميع سيارة T-Roc Cabriolet النهائية في منتصف عام 2027. ماذا سيحدث للمصنع بعد ذلك؟ لم يتم تحديد مصيره، لكن فولكس فاجن تقول إنها تستكشف خيارات "لاستخدام مختلف للموقع".
كانت شركة فولكس فاجن تنوي بناء سيارة أكثر فخامة وأكثر تكلفة لتتفوق على أرتيون. تم الكشف عن نموذج أولي قيد التشغيل من الجيل الثاني من فايتون في منتصف عام 2022.
لو تم إنتاجها، لكان طول السيارة الرائدة حوالي 208.6 بوصة (5.3 متر)، وهو نفس حجم أحدث طراز من BMW الفئة السابعة.
وأرادت شركة صناعة السيارات الألمانية حشر محرك W-12 أسفل غطاء المحرك. حدثت فضيحة الديزل، وقررت فولكس فاجن في النهاية إلغاء المشروع.
وبعيدًا عن التوقف عن إنتاج السيارات التي ذكرناها، قامت شركة فولكس فاجن مؤخرًا أيضًا بإيداع محرك VR-6 بعد ما يقرب من 34 عامًا من الإنتاج.
شاهد أيضاً: تسلا ستطلق خدمة الشحن السريع لسيارات فولكس واجن
شاهد أيضاً: تسريب بيانات عدد ضخم من سيارات فولكس واجن
شاهد أيضاً: فولكس فاجن الهند تواجه أزمة بسبب تهرب ضريبي ضخم
شاهد أيضاً: قائمة أكثر الشركات استدعاءً لسياراتها لعام 2024