في صور وفيديو سوبارو ليفورج Layback تظهر لأول مرة في اليابان
يتمتع الإصدار الجديد من ليفورج بخلوص أرضي كبير يبلغ 200 ملم 7.9 بوصة وتصميم أكثر ليونة ينقل طابعه المريح
Subaru Levorg Layback 33 1536x658
Subaru Levorg Layback 28 1536x439
Subaru Levorg Layback 31 1536x658
Subaru Levorg Layback 32 1536x658
Subaru Levorg Layback 24 1536x878
Subaru Levorg Layback 23 1536x957
Subaru Levorg Layback 22 1536x957
Subaru Levorg Layback 16 1536x878
Subaru Levorg Layback 15 1536x860
Subaru Levorg Layback 14 1536x860
Subaru Levorg Layback 11 1536x614
Subaru Levorg Layback 10 1536x614
Subaru Levorg Layback 9 1536x614
Subaru Levorg Layback 8 1536x614
Subaru Levorg Layback 7 1536x614
Subaru Levorg Layback 27 1536x957
Subaru Levorg Layback 2 1536x860
Subaru Levorg Layback 1s 1536x864
Subaru Levorg Layback 5 1536x957
Subaru Levorg Layback 4 1536x957
Subaru Levorg Layback 3 1536x860
Subaru Levorg Layback 40 1536x1025
Subaru Levorg Layback 41 1536x1025
Subaru Levorg Layback 42 1536x1025
-
1 / 24
قامت سوبارو بتوسيع تشكيلة ليفورج في اليابان بإضافة طراز جديد. يتميز Levorg Layback بخلوص أرضي متزايد ومجموعة هيكل معاد تصميمها مع إشارات تصميم متقاطعة.
سيتم وضع ليفورج Layback بين كروستريك المستندة إلى إمبريزا و Outback المستندة إلى ليجاسي في مجموعة سيارات الكروس أوفر من سوبارو، كبديل لسيارات الدفع الرباعي التقليدية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع ذلك، كما يوحي اسمها وتصميمها الخارجي، فهي إصدار أكثر تركيزاً على الراحة وتبدو أقل وعورة من النماذج المذكورة أعلاه.
سوبارو ليفورج Layback تظهر لأول مرة في اليابان
تركز تغييرات التصميم مقارنة بـ Levorg على الوجه الجديد، الذي يتميز بخطوط أكثر نعومة حول مداخل المصد وشبكة أعرض مع ملحق من الألومنيوم ونمط جديد.
علاوة على ذلك، هناك كسوة بلاستيكية سرية على الجزء السفلي من هيكل سيارة ليفورج Layback وحول أقواس العجلات، ومجموعة جديدة من العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة مزودة بإطارات أكبر قليلاً مقاس 225/55R18 لجميع المواسم.
يبلغ طول Levorg Layback 4770 ملم 187.8 بوصة وعرضه 1820 ملم 71.7 بوصة وارتفاعه 1570 ملم 61.8 بوصة.
وهذا يجعله أطول بمقدار 15 ملم 0.6 بوصة، وعرضه 25 ملم 1 بوصة، وطوله 70 ملم 2.8 بوصة عن الطراز القياسي بسبب المكونات المعاد تصميمها ونظام التعليق المرتفع.
والأهم من ذلك، تمت زيادة الخلوص الأرضي لسيارة سوبارو الجديدة بمقدار 55 ملم 2.2 بوصة إلى 200 ملم 7.9 بوصة أكثر سخاء، مما يسمح لها بالقيادة على التضاريس الأكثر وعورة مع قدرات الدفع الرباعي من ليفورج.
محرك ليفورج Laybackمن سوبارو
يوجد تحت غطاء المحرك محرك ملاكم مألوف سعة 1.8 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 174 حصاناً 130 كيلووات / 177 حصاناً و300 نيوتن متر 221 رطلاً قدماً من عزم الدوران، كما هو الحال في ليفورج القياسية.
يتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر علبة التروس CVT Lineatronic ونظام الدفع الرباعي المتماثل من سوبارو.
وبالانتقال إلى الداخل، تتميز Layback بتنجيد المقاعد الجديد ثنائي اللون، والمتوفر بالقماش أو الجلد حسب الطراز.
ويقترن ذلك بخياطة نحاسية على عجلة القيادة ولوحة القيادة المغطاة بالجلد. يمكن أن تشمل المعدات قمرة القيادة الرقمية المعتادة مقاس 12.3 بوصة وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 11.6 بوصة، إلى جانب الإضاءة المحيطة ونظام الصوت Harman Kardon وفتحة السقف وأحدث حزمة Eyesight X ADAS من سوبارو.
ترث عربة الكروس أوفر أيضاً مساحة الشحن البالغة 561 لتراً 19.8 قدماً مكعباً في Levorg على الرغم من أن أرضية صندوق الأمتعة أصبحت الآن أعلى من ذي قبل بسبب مجموعة الرفع.
ملحقات لسوبارو ليفورج Layback
بأسلوب سوبارو النموذجي، تمتلك سيارة Levorg Layback بالفعل مجموعة من الملحقات المتاحة المدرجة على الموقع الرسمي.
من بين هذه، نجد نوعين من مجموعات الجسم الرياضية Urban Style أو STI Style التي تستبدل الكسوة البلاستيكية بمكونات بلون الهيكل أو باللون الأسود اللامع وتضيف المزيد من DRLs على الفاصل.
يمكن للمشترين أيضاً اختيار تصميمات مختلفة للعجلات مقاس 18 بوصة، وشبكة جديدة بنمط على شكل حرف Y، وأغطية أنابيب العادم، والمزيد.
لم تعلن سوبارو عن أسعار سيارة Levorg Layback في اليابان ولكن من المتوقع أن تكون أغلى قليلاً من مستويات القطع المكافئة لسيارة Levorg.
ليس من الواضح ما إذا كان سيتم تصدير هذا الطراز من سوبارو إلى أسواق أخرى في المستقبل، على الرغم من أن هذا يبدو ممكناً تماماً.