فيات باندينا.. سيارة مدينة جديدة صغيرة الحجم

مقالات ذات صلة

تراجع الطلب على السيارات صغيرة الحجم

أفضل السيارات الهجينة صغيرة الحجم

سيارات صغيرة الحجم تتمتع بشهرة عالمية

فيات لن تتخلى عن فئة سيارات المدينة، حيث كشف مسؤولون في الشركة أنهم سينتجون سيارة باندا صغيرة جديدة - أو باندينا كما تعرف داخلياً.

ستنضم هذه السيارة إلى جراند باندا وأخواتها الأكبر حجماً التي تم التلميح إليها العام الماضي، وستأتي بمجموعة توليد طاقة هجينة لتلبية متطلبات الأسواق الأوروبية.

فيات باندينا.. سيارة مدينة جديدة صغيرة الحجم

صرح الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، لمجلة أوتو إكسبريس، أن الشركة ستقوم بصنع سيارة باندا من الفئة A، ربما ليس هذا العام، ولا العام التالي، ولكن بعد ذلك.

جاء هذا الخبر خلال إطلاق جراند باندا، وهو جيل جديد من طرازات الفئة B للعلامة التجارية. كما أن لقب جراند يشير أيضاً إلى احتمال وجود نسخة أصغر من أربع أمتار وأقرب إلى تصميم باندا الأصلية.

أبعاد باندينا

ستبلغ طول باندينا من الفئة :A 3,6 متر. وهذا أقصر بحوالي ٣٠ سم من جراند باندا، مما يستبعد أن تعتمد على نفس الأساس الذي تقوم عليه معظم طرازات فيات المستقبلية. هذا الطراز الجديد ميني باندا سيعيد تقديم سيارة مدينة اقتصادية للجماهير.

ستستخدم فيات نسخة معدلة من المنصة الموجودة حاليًا تحت سيارة 500e الكهربائية بالكامل. هذه البنية المثيرة للجدل صممت وهندست خصيصًا للسيارة 500 الجديدة، ولكن تم إنشاؤها بواسطة فيات بمعزل عن باقي المجموعة الهندسية قبل الاندماج مع مجموعة PSA لتشكيل ستيلانتس.

هذا جعل المنصة غير متوافقة إلى حد كبير مع منصات ستيلانتس الأخرى، مما حد من إمكانية استخدامها، والتي حتى الآن اقتصرت على 500 فقط.

فيات Ibrida تمهد إنتاج باندينا

أعرب فرانسوا عن سعادته بسيارة 500 Ibrida الجديدة، قائلاً: "سيحصل العملاء على سيارة 500 جميلة وجديدة وعصرية مع Ibrida الجديدة. كنا بحاجة إلى استبدال 500 القديمة. لا يمكنك الاستمرار في تجميل شيء قديم لفترة طويلة، لذلك نحن متحمسون لتقديم هذه 500 الجديدة لجمهور أوسع بكثير".

لكن ربما تكمن أهميتها الكبرى في تسهيل إنشاء سيارة Pandina. فمن خلال اختيار بناء 500 Ibrida، أعادت شركة فيات إلى الواجهة فكرة إنتاج سيارة مدينة جديدة بخمسة أبواب، مما سيساعد في سداد الاستثمار في المنصة عبر ثلاثة نماذج، بدلاً من نموذج واحد فقط.

مجموعة نقل حركة باندينا المتوقعة

بفضل ذلك، تتوفر فكرة جيدة عن مجموعة نقل الحركة التي سيتم استخدامها في سيارة باندينا، حيث من المتوقع أن تشترك كل من باندينا و 500 إبريدا في نفس المحرك.

باندينا قد تأتي ببمحرك هجين

وهو محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر مع وحدة هجينة صغيرة وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض كتجهيز قياسي.

هذا الإعداد موجود أيضًا في الطرازات الهجينة من جراند باندا وأخواتها المبنية على نفس المنصة الذكية، حيث ينتج حوالي 100 حصان - وهو رقم من المتوقع أن يتكرر في باندينا القادمة.