فيديو.. «باكلار» من بنتلي مرادف الرفاهية والفخامة
سيارةُ باكالار الجديدةُ الفخمةُ وعدٌ من بنتلي مولينر بالرفاهيةِ والفخامةِ.. شاهدُوها وتعرفوا على مميزاتِها في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري
كانتْ بنتلي مولينر قد كشفتْ عن طرازِ "باكالار" الجديدةِ تماماً في مقرِّ الشركةِ في كرو بإنجلترا، والتي تعدُّ واحدةً من أكثرِ السياراتِ حصريةً وارتفاعًا في السعرِ
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وجاءتْ "باكالار" بمقعدينِ، حيثُ حولتْ بنتلي ومولينر كلَّ سيارةٍ من النماذجِ الاثني عشرَ الحصريةِ، إلى تحفةٍ فنيةٍ فريدةٍ، وهوَ ما يشجعُ العملاءَ على التعبيرِ عن أذواقِهم، حيثُ تأتي بخياراتٍ لا حدودَ لها
أمّا سعرُ السيارة فهو يتخطَّى واحدًا فاصلَ تسعةٍ مليونَ دولارٍ أمريكيٍّ من دونِ الضرائبِ.
وتتطلعُ "باكالار" إلى مستقبلِ السياراتِ الفاخرةِ المصممةِ حسبَ الطلبِ، حيثُ سيُصنّعُ كلُّ طرازٍ يدويًّا في ورشةِ بنتلي مولينر في كرو، ويتمُّ تعديلُها وفقًا للأذواقِ الشخصيةِ للعملاءِ، وقد أطلقَ عليها تسميةُ لاجونا باكالار"Laguna Bacalar"، حيثُ حملتِ اسمَ شبهِ جزيرةِ يوكاتان المكسيكيةِ، وهي بحيرةٌ تشتهرُ بجمالِها الطبيعيِّ المذهلِ، وجاءتْ هذهِ التسميةُ ضمنَ استراتيجيةِ باكالار التي بدأتْ في عامِ ألفينِ وخمسةَ عشرَ، وذلكَ لتسميةِ السيارات تيمنًا بأشهرِ المعالمِ الطبيعيةِ الخلابةِ والشهيرةِ في العالمِ
وتُدشنُ السيارةُ الجديدةُ الحصريةُ ذاتُ البابينِ، عصرَ بنتلي مولينر الجديدَ، لتصبحَ جزءاً منَ الاستراتيجيةِ الجديدةِ لأقدمِ صانعِ سياراتٍ في العالمِ
وتأتي سيارةُ "باكالار" طرازَ عامِ ألفينِ وواحدٍ وعشرينَ الفاخرةِ، من دونِ سقفٍ، معَ مقصورةِ قيادةٍ بمقعدينِ فقطْ، لتصبحَ هذهِ السيارةُ بمثابةِ التعبيرِ النهائيِّ عن سيارةِ جراند توريه"Grand Tourer" المكشوفةِ.
وتجمعُ بينَ الميزاتِ اليدويةِ التقليديةِ، وأحدثِ التقنياتِ المتطورةِ.
ولا تتشاركُ السيارةُ الجديدةُ في شكلِها، مع أيِّ سيارةٍ أخرى أطلقتْها بنتلي، حيثُ استُوحيَ التصميمُ الخارجيُّ من مفهومِ "EXP 100 GT" الذي صُمّم للاحتفالِ بالذكرى السنويةِ للشركةِ في العامِ الماضي، وتشتركُ بمكونٍ خارجيٍّ واحدٍ فقطْ، مع "Continental GT" وهو عدمُ وجودِ مقبضٍ للبابِ،
حيثُ إنَّ السيارةَ تحتوي على نظامِ الدخولِ من دونِ مفتاحٍ.
ومنَ الجديرِ بالذكرِ أن الهيكلَ الخارجيَّ للسيارةِ قد تم تصنيعُهُ من موادَّ مستدامةٍ.
حيثُ تمَّ تصنيعُ الهيكلِ الخلفيِّ والسطحِ العلويِّ من الألمنيومِ الخفيفِ، أما الأبوابُ الجانبيةُ والأجنحةُ فقدِ استُخدمَ في تصنِيعِها أليافُ الكربونِ، إلى جانبِ استخدامِ الطباعةِ الثلاثيةِ، لتبدو منحوتةً بدقّةٍ، وتتميزُ بالشكلِ الرياضيِّ العميقِ، وتحتوي على عجلاتٍ ثلاثيةِ الأبعادِ؛ اثنتينِ وعشرينَ بوصةً، لتخرجَ في النهايةِ بتصميمٍ رائعٍ وفريدٍ