فيديو.. أشهر أربع تحالفات في عالم السيارات
شهدتْ أسواقُ السياراتِ العالميةُ مؤخراً الكثيرَ من الاندماجاتِ والتحالفاتِ التي حولتْ بعضَ شركاتِ السياراتِ إلى مجموعةِ شركاتٍ تتبعُ شركةً واحدةً. تعرّفْ على أشهرِ هذه التحالفاتِ في حلقةِ اليومِ من توب تربو
تويوتا
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تأسستْ تويوتا في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ وثلاثينَ. ويبلغُ إنتاجُها السنويُّ عشرةَ ملايينَ سيارةٍ.
حيثُ تملكُ تويوتا الشركةَ الفرعيةَ التابعةَ لها لكزس التي تُعتبرُ ذراعَها الفاخرَ وتأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةٍ وثمانينَ. كما تملكُ علامةَ دايهاتسو التي تأسستْ في ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ، ولكن ملكيتها الكاملة آلت لتويوتا في ألفينِ وستةَ عشرَ.
جنرال موتورز
تأسستْ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وتملكُ عددًا من علاماتِ السياراتِ ومن بينِها: كاديلاك
وتأسستْ في ألفٍ وتسعِ مئةٍ واثنينِ وقدِ استحوذتْ عليها الشركةُ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةٍ.
شيفروليه، وتأسستْ في ألفٍ وتسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ. كما أصبحتْ شيفروليه جزءًا من جنرالِ موتورز في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةَ عشرَ، قبلَ أن يتم تصنيفُها كعلامةٍ تجاريةٍ رائدةٍ لجنرال موتورز في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةَ عشرَ.
GMC
بويك، وتأسستْ في ألفٍ وثمانِ مئةٍ وتسعةٍ وتسعينَ، وتم امتلاكُها من جنرال موتورز في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ من قِبلِ مالكِ الشركةِ آنذاكَ، وكذلكَ ويليام سي ديورانت من جنرال موتورز.
وكانتِ الشركةُ تملكُ علامةَ أوبل وفوكسهول، قبلَ أن تقومَ ببيعِها
شركةُ دايملر- تأسست عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستةٍ وعشرينَ
شُكّلتْ بدمجِ شركتي دايملر وبنز للسياراتِ، قبلَ شراءِ كرايسلر في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وتسعينَ، وتم تسميتُها دايملر كرايسلر، وتضمُّ كلًا من
سمارت- تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وأربعةٍ وتسعينَ
وتنتجُ حصريًّا السياراتِ الصغيرةَ والسياراتِ المدمجةَ. وفي الأصلِ هي مجردُ فكرةٍ من قِبلِ رئيسِ الشركةِ المصنعةِ للساعاتِ السويسريةِ Swatch .
مايباخ - تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةٍ
وقد استحوذتْ شركةُ دايملر على مايباخ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستينَ
فولكس فاجن
تأسستْ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ وثلاثينَ. وتملكُ المجموعةُ شركاتٍ منها:
أودي - والتي تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وعشرةٍ
وكانتْ تديرُها دايملر بنز سابقًا، وتحولتْ تحتَ سيطرةِ فولكس فاجن في الستينياتِ
لامبورغيني- تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثلاثةٍ وستينَ
وهي مملوكةٌ بالكاملِ لشركةِ أودي، والتي بدورِها تتبعُ فولكس فاجن.
بنتلي- تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وتسعةَ عشرَ
امتلكتْها شركةُ رولزرويس في البدايةِ، ثم أفلستْ في ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانينَ، وتم بيعُ بنتلي إلى فولكس فاجن في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وتسعينَ
بوجاتي
استحوذتْ عليها شركةُ فولكس فاجن في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وتسعينَ.
سكودا - تأسست عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثمانينَ
لم تتحكمْ فولكس فاجن بشكلٍ كاملٍ في سكودا حتى عامَ ألفينِ،
بورش- تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وواحدٍ وثلاثينَ
سيطرتْ شركةُ فولكس فاجن على بورش بالكاملِ في عامِ ألفينِ واثني عشرَ. بعدَ أربعِ سنواتٍ من محاولاتِ فولكس فاجن للاستحواذِ على الشركةِ
سيات- تأسستْ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وخمسينَ
وحصلت مجموعة فولكس فاجن على حصة واحد وخمسينَ في المئةِ في سيات قبلَ أن تستحوذَ على تسعةٍ وتسعينَ وتسعةٍ وتسعينَ من مئةٍ في المئة منَ الشركةِ في عامِ ألف وتسعِ مئةٍ وتسعينَ.