فيديو.. أفضل سيارات هاتشباك هايبيرد
تجمعُ بينَ عملِ محركِ بنزينٍ صغيرِ السعةِ يتمُّ دعمهُ بمزيدٍ منَ الطاقةِ المستمدةِ منْ محركٍ كهربائيٍّ وبطاريةٍ صغيرةٍ، تعرفوا على أفضلِ سياراتِ هاتشباكْ هايبيردْ ألفين واثنينِ وعشرينَ في حلقةِ اليومِ منْ توبْ تربو
تويوتا كورولا هاتشباكْ هايبردْ ألفين واثنينِ وعشرينَ تجمعُ بينَ عملِ محركِ بنزينِ أربعة سلندرات سعةَ لترينِ معَ محركٍ كهربائيٍّ يولدُ منْ عملهمْ معًا قوةَ مئةٍ وثمانيةٍ وسبعينَ حِصانًا ومئةً وتسعينَ نيوتنْ مترُ منْ عزمِ الدورانِ، لتتسارعَ سيارةُ السحبِ الأماميِّ منَ السكونِ، وصولاً إلى سرعةِ مئةِ كيلومترًا في سبعةٍ فاصلَ اثنينِ ثانيةٍ، وتبلغُ سرعتُها القصوى مئةً وثمانينَ كيلومترًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تويوتا يارسْ هاتشباكْ هايبردْ ألفين واثنينِ وعشرينَ، وتجمع بينَ عملِ محركِ بنزينِ ثلاثةٍ سلندرٍ، سعةَ واحد ونصفِ لترٍ، معَ محركٍ كهربائيٍّ، يصدرُ منْ عملِهما معًا قوةُ مئةٍ وأربعةَ عشرَ حِصانً، يتصلُ معَ قيرٍ CVT، لتتسارعَ منَ السكونِ، وصولاً إلى سرعةِ مئةِ كيلومترٍ، في تسعةٍ فاصلَ سبعةٍ ثانيةٍ، وتبلغُ سرعتُها القصوى مئةً وخمسةً وسبعينَ كيلومترًا بالساعةِ
رينو كليو آيْ تيكْ ألفين واثنينِ وعشرينَ تجمعُ بينَ عملِ محركِ بنزينٍ أربعةِ سلندرات سعةَ واحدٍ وستةٍ من عشرةٍ لترٍ، معَ محركينِ كهربائيينِ بقوةِ مئةٍ وثمانية وثلاثينَ حصانًا ومئةٍ وأربعةٍ وأربعينَ نيوتنْ لكلِّ مترٍ منْ عزمِ الدورانِ، معَ قيرٍ أوتوماتيكيٍّ بـستِّ سرعاتٍ، لتتسارعَ منَ السكونِ وصولاً إلى سرعةِ مئة كيلومترٍ بالساعةِ في تسعةٍ فاصلٍ تسعةٍ ثانيةٍ، وتبلغُ سرعتُها القصوى مئةً وثمانينَ كيلومترًا بالساعة.
تويوتا بريوسْ ألفين واثنينِ وعشرينَ
وتجمعُ بينَ محركِ بنزينٍ أربعةِ سلندراتٍ بسعةِ واحدٍ فاصلَ ثمانيةٍ لترٍ، معَ محركٍ كهربائيٍّ يصدرُ منْ عملِهمْ معًا قوةُ مئةٍ وواحدٍ وعشرينَ حصانًا، لتتسارعَ منَ السكونِ وصولاً إلى سرعةِ مئةِ كيلومترٍ بالساعةِ في عشرةٍ فاصلَ ستةٍ ثانيةٍ، وتبلغُ سرعتُها القصوى مئةً وثمانينَ كيلومترا بالساعةِ.
كيا سبورتاجْ هايبردْ ألفين واثنينِ وعشرينَ
تتوفرُ ضمنَ خيارينِ سيارةُ هايبردْ وسيارةُ بلجْ أنَد هايبردْ، وتجمعٌ بينَ محركِ بنزينِ أربعِ سلندراتٍ بسعةِ واحدٍ فاصلَ ستةٍ لترٍ تيربو، معَ محركٍ كهربائيٍّ ليُصدرَ قوةَ مئتينِ وسبعةٍ وعشرينَ حصانًا (مئتينِ وثلاثينَ حِصانًا أوروبيًّا PS).
تويوتا C - HR ألفين واثنينِ وعشرينَ
تعتمدُ السيارة ميكانيكيًّا على محركِ بنزينٍ أربعةِ سلندراتٍ سعةَ لترينِ يعملُ معهُ محركٌ كهربائيٌّ ليصدرَ منْ عملِهما معًا قوةٌ تصلُ إلى مئةٍ وأربعةٍ وأربعينَ حصانًا