فيديو بورش تعرض نظام تحويل العزم المتطور في العجلات الخلفية PVT Plus
- تاريخ النشر: الأربعاء، 20 يناير 2016 | آخر تحديث: الثلاثاء، 08 فبراير 2022
- مقالات ذات صلة
- فيديو بورش تعرض أروع 5 أجنحة خلفية في سياراتها على الإطلاق
- فيديو بورش تعرض نظام القيادة الهجين في سيارة باناميرا 4 اي هايبرد
- فيديو بورش تعرض نظام رفع المقدمة الجديد على 911 كاريرا
عرضت شركة بورش فيديو تكنولوجي جديد تعرض من خلاله نظام تحويل عزم الدوران بشكل ذكي في العجلات الخلفية ويحمل اسم Porsche Torque Vectoring Plus.
ويعمل هذا النظام الجديد على تحسين ديناميكية وثبات طرازات 911 تيربو وتيربو اس عند السير على المنعطفات بسرعة عالية عبر الترس التفاضلي إلكتروني الانغلاق (دفرنشل).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتتضمن عوامل السلامة في هذا النظام مكابح تقوم بنقل العزم إلى العجل الخارجي أي الذي يكون من الجهة الخارجية للمنعطف لتزيد من سرعة دورانه لتفادي انحراف السيارة على مختلف الظروف الجوية.
وزودت كلتا النسختين التيربو والتيربو اس الجديدتين بمحرك سداسي الاسطوانات مزدوج التيربو سعة 3,8 لتر بقوة 540 حصاناً لنسخة تيربو وقوة 580 حصاناً لنسخة تيربو اس وهو ما يسمح للأولي بالتسارع من 0 – 100 كلم/س خلال 3,0 ثانية قبل أن تصل لسرعتها القصوى البالغة 320 كيلومتراً في الساعة، في حين تحتاج تيربو اس إلى 2,9 ثانية للتسارع من السكون إلى 100 كيلومتراً في الساعة قبل الوصول لسرعتها القصوى البالغة 330 كيلومتراً في الساعة.
وبالنسبة إلى أسعار هذه السيارات الرياضية عالية الأداء فيبدأ سعر نسخة تيربو 159 ألف دولاراً أما نسخة تيربو اس فيبدأ سعرها من 188,100 دولاراً، أما نسخة تيربو كابريوليه فيبدأ من 171,500 دولاراً ونسخة تيربو اس كابريوليه فيبدأ من 200,400 دولاراً.
فيديو بورش 911 GT3 صفراء تسمتع على الأرضية الماطرة
صور بورش تميط اللثام عن 911 تيربو وتيربو اس في معرض ديترويت
صور قسم بورش اكسكلوسيف يُبدع مرة أخرى مع طرازات 911 الجديدة
فيديو تشويقي رائع من بورش لسيارتي بوكستر وكايمن 718
هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!