فيديو: تجربة عملية لنظام هيونداي الجديد للتوجيه المستقل للعجلات
لم تذكر الشركة ما إذا كانت تخطط لتطوير النظام ليشمل جميع سياراتها في المستقبل
هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها نظام التوجيه المستقل رباعي العجلات "e-Corner" الخاص بهيونداي وهو يعمل على الطرق العامة للمرة الأولى ، ونحن مفتونون بذلك.
يستخدم النظام ، الذي تم عرضه لأول مرة في يناير ، سيارة Hyundai Ioniq 5 كاختبار لإظهار كيف يمكن أن يدير النظام كل عجلة حتى 90 درجة على حدة ، مما يسمح ببعض مناورات الدوران الرائعة حقًا واستغلال هذه الميزة في الأماكن الضيقة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مع وجود جميع العجلات الأربع بقفل كامل بزاوية 90 درجة ، يصبح الركن المتوازي أمرًا سهلاً.
كل ما على السيارة فعله هو أن الوقوف بجانب المكان المناسب وتقودها بشكل جانبي.
يمكنك أن تتعرف على مزيد من التفاصيل عبر الفيديو أدناه:
يمكن لنظام e-Corner أيضًا إجراء دورات محورية ضيقة بزاوية 180 درجة عن طريق ضبط العجلات الخلفية فقط.
يستخدم نظام e-Corner ، وهو أحد منتجات قسم قطع غيار Mobis التابع لشركة Hyundai ، محركات داخل العجلات جنبًا إلى جنب مع أنظمة مكابح حسب الطلب وأنظمة توجيه بالسلك.
لم تذكر الشركة ما إذا كانت تخطط لتطوير النظام للإنتاج الضخم ، على الرغم من أنه من السهل معرفة سبب وجوده ، خاصة إذا كنت تعيش في بيئة حضرية ضيقة.