فيديو رائع يلقي نظرة من الداخل على مصنع فيراري
من الرائع مشاهدة الفيديو
مصنع فيراري في مارانيلو مسؤول عن بناء بعض من أكثر السيارات شهرة في العالم.
في هذه الأيام ، تمزج المنشأة الحديثة بين تقنيات التصنيع التقليدية وأحدث التقنيات لضمان أن تكون كل مركبة تخرج عن الخط مزيجًا مثاليًا من الفن والعلم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
استعرضت قناة Frame على YouTube مؤخرًا ما يجري في الداخل، وأعطتنا لمحة عما يلزم لبناء سيارة من صنع فيراري.
تبدأ كل سيارة كهيكل ويتم معالجتها بالترسيب الكهربائي، وهي عملية تستخدم التيار الكهربائي لإنتاج طلاءات معدنية على قطعة من المعدن.
بمجرد الانتهاء من ذلك، يتم طلاء السيارة بأذرع آلية متعددة المحاور، والتي تغطي السيارة بدقة كبيرة.
في الفيديو، نرى SF90 يعتني بها حرفيو فيراري.
بحرص واهتمام كبيرين، يضعون شريطًا لاصقًا على السيارة ويستخدمون علاماتهم لرش خطوط رياضية على غطاء المحرك والسقف.
في هذه المرحلة، تعتبر السيارة عبارة عن هيكل.
ثم يتم تثبيته على أداة تثبيت آمنة، مما يسمح لموظفي المصنع بتركيب معظم أجزاء جسم السيارة ومكوناتها.
اللمسة الأخيرة، بالطبع، هي شعار فيراري الأيقوني.
بعد ذلك، يحين الوقت لوضع لوحة القيادة والتركيبات الداخلية في المقصورة.
ونظرًا لوزن المكونات المختلفة، تُستخدم أذرع المناور لوضع الأجزاء.
في هذه المرحلة، تتم إضافة العجلات والزجاج الأمامي، جنبًا إلى جنب مع الأبواب.
يعطينا الفيديو أيضًا لمحة عن Ferrari Monza SP2 في المصنع.
جنبا إلى جنب مع شقيقتها SP1، والتي تم إنتاج 499 وحدة منها فقط، مما يجعلها نادرة بشكل لا يصدق.
تعد كل من Monza SP1 و SP2 أول مركبات في سلسلة Icona للعلامة التجارية.
أهم جزء في أي سيارة فيراري هو محركها الرائع.
أثناء تشغيل المحرك، تقلل سوائل التبريد من التآكل المفرط لكل من الأجزاء والأدوات.
وبمجرد تجميع المحرك، يقوم عمال فيراري بتركيب المعدات اللازمة.
بعد ذلك، يتم وضع المكابس باستخدام سدادات تحديد المواقع لتقليل الضرر المحتمل.
سواء كنت من محبي فيراري أو مهتم فقط برؤية كيفية صنع سيارات العلامة، فمن الرائع مشاهدة الفيديو.
يعطينا نظرة عن قرب على عملية البناء وكيف تم تصميم هذه المركبات وتطويرها.