فيديو.. مواصفات مرسيدس جي كلاس 2021
ليستْ مجردَ سيارةٍ فخمةٍ للأثرياءِ والمشاهيرِ.. لكنها سيارةٌ رائعةُ تهزمُ الطرقاتِ الوعرةِ.. تعرفوا في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري على مواصفاتِ مرسيدس جي كلاس ألفينِ وواحدٍ وعشرينَ
ظهرتِ السيارةُ مرسيدس جي كلاس للمرةِ الأولى في عامِ ألف وتسع مئة وتسعة وسبعينَ، وصُنع منها مئاتُ الآلافِ، إلا أن الجيلَ الثاني والحالي منها استغرقَ قرابةَ أربعينَ عاماً قبل أن يظهرَ في معرضِ ديترويت للسياراتِ عامَ ألفينِ وثمانيةَ عشرةَ بحجمٍ أكبرَ قليلاً وبمواصفاتٍ أفضلَ، وخصوصاً في المقصورةِ الداخليةِ، إلا أنه احتفظَ بالتصميمِ الصندوقيِّ الكلاسيكيِّ الذي تحولَ إلى أيقونةٍ مميزةٍ في عالمِ السياراتِ
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
منَ الخارجِ احتفظتِ الواجهةُ الأماميةُ لمرسيدسَ جي كلاس ألفينِ وواحدٍ وعشرينَ بنفسِ الهويةِ التي اشتهرتْ بها على مدى عقودٍ، مع نفسِ الخطوطِ الواضحةِ والأسطحِ الكبيرةِ التي تميزُ المنظرَ الجانبيَّ، بالإضافةِ إلى شريطِ الحمايةِ الخارجيِّ والعجلةِ الاحتياطيةِ المكشوفةِ على البابِ الخلفيِّ وأقواسِ العجلاتِ الضخمةِ التي تمنحُ السيارةَ مظهراً مميزاً.
تشتهرُ جي كلاس بجمعِها بينَ القوةِ على الطرقاتِ الوعرةِ وتجهيزاتِها الفخمةِ منَ الدرجةِ الأولى في المقصورةِ الداخليةِ، حيثُ تمّ تحديثُ المقصورةِ الداخليةِ بزخارفَ خشبيةٍ وتنجيدٍ جلديٍّ لأولِ مرةٍ، وتمَّ تزيينُ بطانةِ الأبوابِ بالكاملِ بالجلدِ وحشواتٍ ناعمةٍ، كما حصلتْ على مقاعدَ مريحةٍ تحتوي على العديدِ منَ الوسائدِ مع دعمٍ أسفلَ الظهرِ.
أما من ناحيةِ المحركِ فقد تمَّ تزويدُ سيارةِ جي كلاس والتي أصبحتْ تعرفُ باسمِ G500 بمحركٍ V8 بثمانيةِ سلندراتٍ بسعةِ أربعِ لتراتٍ مع شاحنِ تيربو مزدوجٍ، ليولدَ قوةَ أربعِ مئةٍ وستةَ عشرَ حِصانًا وستَّ
مئةٍ وعشرةِ نيوتن لكل مترٍ من عزمِ الدورانِ، ويتصلُ به ناقلُ تروسٍ 9G-TRONIC (قير أوتوماتيكيٍّ) من تسعِ سرعاتٍ، وتنطلقُ السيارةُ التي تعملُ بنظامِ الدفعِ الرباعيِّ للعجلاتِ من صفرٍ إلى مئة كيلومترٍ في الساعةِ في خمسةٍ فاصلَ تسعةٍ ثانيةٍ
وصولًا إلى سرعةٍ قصوى تبلغُ مئتينِ وعشرةِ كيلومتراتٍ في الساعةِ، كما زُوِّدتِ السيارةُ بنظامِ تعليقٍ هوائيٍّ.
ما رأيُكُم في هذا الإصدارِ من مرسيدس جي كلاس؟ شاركونا في التعليقاتِ