فيديو.. هوندا اتش ار في 2023 جديدة كلياً تنطلق رسمياً
ستتوفر خلال صيف 2022
أولِ مرةٍ سنرى الشكلَ الخارجيَ الكاملَ لسيارةِ هوندا اتش ار في 2023 ألفينِ وثلاثةٍ وعشرينَ( 2023 Honda HR-V )، بعدَ إطلاقِ الجيلِ الثاني منْ سيارةِ الكروس أوفر المدمجةِ في الولاياتِ المتحدةِ، التي ستتوفرُ للبيعِ خلالَ صيفِ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ 2022، إليكمْ في حلقةِ اليومِ منْ تربو ستوري أبرزَ التحديثاتِ والتقنياتِ
وَفقاً للصورِ الرسميةِ تمَ إصلاحُ تصميمِ واجهةِ سيارةِ HR-V جديدة، بدءاً منَ الأسفلِ.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
توجدُ واجهةٌ سفليةٌ عريضةٌ معَ شبكٍ في المنتصفِ ومداخلَ هواءٍ عموديةٍ في الزوايا، أما الشبكُ الرئيسيُّ فيتميزُ بزاويةٍ أكبرَ بكثيرٍ منَ السيارةِ في الجيلِ السابقِ، يوجدُ نمطٌ سداسيٌ في المنتصفِ.
تنفصلُ المصابيحُ الأماميةُ عنِ الشبكِ، وتبدو الأضواءُ في موضعٍ أعلى منَ الطرازِ القديمِ، كما يدمجُ جزءٌ منحوتٌ في منتصفِ غطاءِ المحركِ جزءاً منْ تصميمِ الواجهةِ، ونلاحظُ أنَ غطاءَ المحركِ أطولُ منْ ذي قبل.
ومنَ الجوانبِ تفتقدُ سيارةُ هوندا اتش ار في ألفينِ وثلاثةٍ وعشرينَ 2023 جديد كلياً النحتَ الجريءَ مقارنةً معَ النموذجِ السابق.
ولمْ تعدْ مقابضُ الأبوابِ الخلفيةِ في العمودِ C-pillar الآن بعدَ توفيرِ موقعٍ تقليديٍ على جانبِ الجسمِ لها.
وصولاً إلى الخلفِ نلاحظُ وجودَ انحدارٍ في تصميمِ سقفِ أجددِ سياراتِ هوندا ألفينِ وثلاثةٍ وعشرينَ 2023، يتناسقُ معَ الزجاجِ الخلفيِ والجناحِ المدمجِ، وتبدو المصابيحُ الخلفيةُ أصغرَ حجماً وأكثرَ أناقةً، ويبدو النحتُ أبسطَ منَ السيارةِ القديمةِ.
ويشيرُ إعلانُ هوندا إلى أنَ : ” HR-V ستتميزُ بمحركٍ أكثرَ استجابةً ونظامِ تعليقٍ خلفيٍ مستقلٍ جديدٍ، مما يمنحُ السيارةَ الرياضيةَ متعددةَ الاستخداماتِ المدمجةَ شخصيةً أكثرَ ثقةً ومتعةً في القيادةِ ”.
تشيرُ هذه المعلوماتُ إلى أنَ المحركَ رباعيَ الأسطواناتِ سعةَ لترٍ وثمانيةٍ منْ عشرة 1,8 والذي ينتجُ قوةَ مئةٍ وواحدٍ وأربعينَ 141 حصاناً ومئةٍ واثنينِ وسبعينَ 172 نيوتن متر منْ عزمِ الدورانِ لا يدعمُ الجيلَ الجديدَ منْ هذا الطرازِ.
لتعتمدَ سيارةُ هوندا اتش ار في ألفينِ وثلاثةٍ وعشرينَ 2023 جديدة كلياً على نفسِ محركاتِ سيفيك جديدة في السوقِ الأمريكي، والتي تتضمنُ مكينة أربعة 4 سلندر سعةَ لترينِ بقوةِ مئةٍ وثمانيةٍ وخمسينَ 158 حصانا و 187 مئةٍ وسبعةٍ وثمانينَ نيوتن متر منْ عزمِ الدورانِ.