فيديو يكشف مدى سرعة سيارات دفع رباعي فائقة مقارنة بسيارة خارقة

مقالات ذات صلة

فيديو يوضح مدى سرعة تسخين السيارات الكهربائية مقارنةً بسيارات الوقود

مقارنة كفاءة استهلاك الوقود... سيارات الدفع الرباعي مقابل السيدان

أول سيارة لامبورغيني كهربائية بالكامل لن تكون خارقة أو سيارة دفع رباعي

تبعًا لقوانين الفيزياء؛ المركبات الكبيرة والثقيلة يجب ألا تكون بنفس سرعة المركبات الأصغر والأكثر أناقة والأخف وزناً، لكن مع ما يكفي من الهندسة الذكية، يمكنك قلب هذا المفهوم رأساً على عقب.

ويوضح فيديو سباق السحب هذا -بالضبط- كيف أن سيارات الدفع الرباعي الضخمة الحالية الجريئة، يمكن أن تسير بسرعة في خط مستقيم متنافسة مع السيارات الخارقة.

كل من Rivian R1S (835 حصانًا/ 622 كيلوواط)، أستون مارتن DBX 707 (697 حصانًا/ 519 كيلو واط)، بورش كايين توربو جي تي (631 حصانًا/ 470 كيلو واط)، وسيارة مازيراتي MC20 (621 حصانًا/ 436 كيلو واط) هي السيارات المشاركة في هذا السحب سباق الإعادة، هذه قوة كبيرة على شريط سحب واحد، بعبارة ملطفة.

عادة، تهيمن المركبات الكهربائية مثل Rivian على اختبار الخط المستقيم، لكنها تأتي في النهاية، وعلى عكس السيارات الأخرى لديها إطارات قياسية لجميع التضاريس ويزن حوالي 7000 رطل (3175 كجم).

كما لو أن هذه الأعباء لم تكن كافية، فإن سرعتها القصوى تقتصر على 110 أميال في الساعة فقط، وهي السرعة التي تصل إليها قبل ربع ميل، والتي تحدث في 11.8 ثانية و110 أميال في الساعة (177 كم/ ساعة).

تمكنت أستون مارتن، أقوى سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي، من احتلال المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 11.3 ثانية بسرعة 122 ميلاً في الساعة (196 كم/ ساعة)، يعزو Cammisa هذا إلى الإطارات والضبط أكثر من أي شيء آخر.

في حين أن بورش يمكن أن تخلق أقصى قدر من التعزيز وتثبيته على 80 إطاراً من الإطارات المطاطية، يجب على أستون أن تصنع 280 مطاطاً أقل لزوجة.

لا تستفيد كاين توربو جي تي من تقنية الإطارات المتميزة والتعزيز الكبير فحسب، بل تستفيد أيضاً من البحث والتطوير الداخلي في مجموعة فولكس فاجن، عند 120 ميلاً في الساعة (193 كم/ ساعة)، يكمل ربع ميل في 11.1 ثانية، يحدث ذلك ليكون سريعاً بما يكفي لمواكبة مازيراتي MC20 أيضاً.

في حين أن السيارة الخارقة الفعلية المصوّرة لا تحتوي على نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، إلا أنها أكثر أناقة وأخف وزناً وقوة تقريباً، ونتيجة لذلك، فإنها تتخلف عن الخط، ولكنها تمكنت من الوصول إلى سرعة 100 ميل في الساعة (160 كم/ ساعة) أسرع من بورش قبل أن تتدحرج في كايين في نهاية السباق بسرعة 131 ميلاً في الساعة (210 كم/ ساعة).

من المؤكد أن سيارات الدفع الرباعي هذه لن يكون لديها أي شيء لتلقيه في MC20 إذا لم يتضمن السباق بضع دورات، ولكن من المحير التفكير في مدى سرعة سيارات الدفع الرباعي الحديثة مع الهندسة الصحيحة.