فيراري 12 سيليندري بمحرك جبار وسرعة قصوى
تمت تسمية سيارة فيراري 12 سيليندري بقوة 820 حصانًا على اسم محركها الجبار V12 الذي تبلغ سرعته 9500 دورة في الدقيقة
فيراري 12 سيلندري19
فيراري 12 سيلندري18
فيراري 12 سيلندري17
فيراري 12 سيلندري15
فيراري 12 سيلندري14
فيراري 12 سيلندري13
فيراري 12 سيلندري11
فيراري 12 سيلندري10
فيراري 12 سيلندري9
فيراري 12 سيلندري8
فيراري 12 سيلندري7
فيراري 12 سيلندري6
فيراري 12 سيلندري5
فيراري 12 سيلندري4
فيراري 12 سيلندري3
-
1 / 15
كشفت شركة فيراري عن سيارتها الجديدة 12 سيليندري بمحرك جبار وسرعة قصوى، تمت تسمية سيارة فيراري 12 سيليندري بقوة 820 حصانًا على اسم محركها الجبار V12 الذي تبلغ سرعته 9500 دورة في الدقيقة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لا توربو ولا الهجين يلتقي محرك V12 الكبير بالديناميكية الهوائية النشطة في أحدث سيارات فيراري فائقة السرعة.
وفي هذا التقرير نرصد لك أبرز مواصفات السيارة الجديدة الفائقة وإمكاناتها في السطور التالية، لذا تابعونا...
فيراري 12 سيليندري بمحرك جبار وسرعة قصوى
إذا كنت تجيد اللغة الإيطالية ستجد أن الشركة الإيطالية تستخدم كلمات إيطالية عند ترجمتها تعبر عن معنى أو مواصفات تلك السيارات، على سبيل المثال ستكون أربعة أبواب هي ترجمة سيارة كواتروبورتي من فيراريـ وأحمر الشعر يصبح ترجمة لسيارة فيراري Testarossa.
ويطلق على سيارة فيراري Ultra-GT الجديدة اسم 12 سلندري. يفضل مارانيلو مصطلح Dodici Cilindri لوصف أسلوب التواصل الخاص بهم.
ما معنى 12 Cilindri؟
12 تعني 12 باللغة الإيطالية، وترمز إلى محرك V12 القوي الذي يميز هذه السيارة، أما سليندري - Cilindri تعني أسطوانات باللغة الإيطالية، وهي إشارة إلى عدد أسطوانات المحرك فائق القوة الجديد من فيراري.
اقرأ: فيراري تكشف عن أحدث سياراتها: 12Cilindri
محرك فيراري 12 سيليندري الجديدة
إنها تحية لا لبس فيها لسيارة فيراري المميزة الجديدة، والتي تأتي بمحرك V12 الضخم. تم تركيب آلة أوركسترالية قوية سعة 6.5 لتر خلف المحور الأمامي تحت غطاء محرك صدفي ضخم من نوع cofango مصمم لتسليط الضوء على حجرة المحرك بشكل أكثر دراماتيكية من 812 Superfast أو F12.
هذه السيارة تتجنب الشواحن التوربينية أو أي شكل من أشكال التعزيز الهجين، ولكن قضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم الأخف والبكستونات المزورة تعني أنها أصبحت الآن أكثر دورانًا.
قوة فيراري 12 سيليندري
تتطابق القوة مع قوة محرك 812 Competizione البرية التي تبلغ 820 حصانًا، أما عزم الدوران الأقصى هو 500 رطل قدم عند 7250 دورة في الدقيقة، ولكن أكثر من ثلاثة أرباع قوة التجاوز هذه تكون متوفرة بالفعل من 2500 دورة في الدقيقة.
تسارع فيراري 12 سيليندري
نطاق دوران المحرك يصل إلى 9500 دورة في الدقيقة - اضغط على محدد الدورات بضع مرات وستجد نفسك تنتقل من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.9 ثانية، و 0 إلى 125 ميلاً في الساعة في 7.8 ثانية، في طريقك إلى أكثر من 217 ميلاً في الساعة.
لا، ليست هذه قفزات كبيرة مقارنة بسيارة 812 Superfast. يبدو أن فيراري قررت أن هذا كافي.
لا يحتاج محرك V12 فائق الجودة إلى أن يكون أسرع. إذا كنت تريد سرعة فائقة، فقم بشراء SF90، مع كيس للتقيؤ نظرًا لسرعة السيارة الخارقة. هنا، كانت المهمة الرئيسية هي الحفاظ على محرك V12 الأساسي حيًا.
تصميم فيراري 12 سيليندري
هناك بعض التصميمات الطموحة والصعبة تحدث هنا في سيارة فيراري 12 سيليندري الجديدة، وبالتأكيد هذه التغيرات في التصميم أكثر جذرية من تصميم سيارتي 812 أو F12.
يستحضر شريط القناع الأمامي الداكن واجهة إسفين 365 GTB/4 Daytona، ولا، فهو غير متوفر بلون الهيكل. إنه أسود فقط.
أجنحة فيراري 12 سيليندري
ينطبق الشيء نفسه على أقسام السقف السوداء المحيطة بشعار جناح دلتا، بالإضافة إلى الحواف الخارجية للذيل.
إنها في الواقع أجهزة ديناميكية هوائية نشطة تنبثق بمقدار عشر درجات بين 60 و300 كيلومتر في الساعة لتضيف 50 كجم من القوة الضاغطة إلى المحور الخلفي. إذا كنت تتساءل لماذا يظل القسم الأوسط مسطحًا.
كانت فيراري تشعر بالقلق من أن قيادة البطة ذات العرض الكامل ستستهلك الكثير من صندوق الجولف البالغ سعته 270 لترًا في حقيبة الجولف الـ 12 Cilindri.
العجلات مصنوعة من قطعة واحدة من الألومنيوم ويبلغ عرضها 21 بوصة. لم تتغير أجهزة المكابح والتعليق إلى حد كبير عما كانت عليه في سيارة 812 Superfast، ولكن تم إعادة تصميم جميع برامجها بالكامل، ويتم الآن التوقف عن طريق تقنية الفرامل بواسطة الأسلاك.
وزن فيراري 12 سيليندري
يعترف مهندسو فيراري بوجود زيادة طفيفة في الوزن من 1525 كجم 812 بسبب العجلات الأكبر وغطاء المحرك والديناميكية الهوائية النشطة، ولكن مع فحص جميع صناديق الكربون، فإن الوزن الجاف المُطالب به هو 1560 كجم، وهو أشبه بما كان عليه في منتصف القرن السابع عشر.
توجيه العجلات في فيراري 12 سيليندري
وفي الوقت نفسه، تمت إعادة صياغة نظام التوجيه بالعجلات الخلفية لسيارة 812 كومبيتيزيوني ليتوافق مع قاعدة عجلات أقصر بـ 20 ملم، وتتضمن الترسانة التقنية الجيل الثامن من نظام التحكم بالانزلاق الجانبي من فيراري.
قد ترغب في التفكير في تحويل مفتاح مانيتينو الصغير المغري إلى اللون الأحمر. ثم يتحول عداد الدورات إلى اللون الأحمر. وترك الظهر يتدلى بحرية.
بينما تنتظر شاحنة السحب لسحبك من السياج، سيكون لديك متسع من الوقت للنظر حول المقصورة.
داخلية فيراري 12 سيليندري
سيارة فيراري 12 سيليندري الجديدة ليست جذرية ومتجددة في تصميمها في الداخل كما هي في الخارج، حيث تأتي مع شاشة أدوات على طراز 296 أو SF90 وواجهة عجلة قيادة حساسة للمس بشكل رهيب.
يتمتع الركاب بمنصة خاصة بهم مع شاشة ثانوية أصغر، ولكن على عكس سيارة Purosangue SUV، هناك أيضًا شاشة مركزية كبيرة حيث تم إخفاء جميع أدوات التحكم في المدفأة وراحة المقعد.
ويصر مانزوني، مدير التصميم، على أن هذا التكتيك يجعل المقصورة أكثر مستقبلية ونظيفة.
سعر فيراري 12 سيليندري
تبدأ أسعار سيارة فيراري 12 سيليندري الجديدة كوبية من 395 ألف يورو قبل إضافة الطلاء والجلد والكربون الذي يزيد السعر لتصبح مقابل 435 ألف يورو.
يمكنك الحصول على سيارة فيراري 12 سيليندري مع سقف قابل للطي يختفي داخل صندوق السيارة خلال 14 ثانية.