فيراري تفتح خزائنها لتصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030
تفوق محركات الاحتراق الكلاسيكية
بحلول عام 2030، سيكون ما يقرب من نصف طرازات فيراري كهربائية بالكامل، حيث تحاول شركة صناعة السيارات الإيطالية الفاخرة تحقيق التوازن بين الحاجة إلى خفض الانبعاثات وسمعتها في تفوق محركات الاحتراق الكلاسيكية.
حاليًا، 20٪ فقط من مركباتها هجينة ، ولا تقدم طرازًا يعمل بالكهرباء فقط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في محاولة لتصبح محايدة للكربون بحلول نهاية العقد ، كشفت فيراري عن خطط لتشغيل 40 في المائة من سياراتها بالبطارية فقط ، و 40 في المائة بالهجين ، و 20 في المائة بمحرك الاحتراق.
خلال يوم مستثمر في مقرها الرئيسي في Maranello في شمال إيطاليا ، قدمت الشركة عددًا من الالتزامات ، بما في ذلك زيادة توزيعات الأرباح وإعادة شراء الأسهم.
قال بينيديتو فيجنا ، الرئيس التنفيذي ، للمستثمرين: "أعتقد أن محرك الاحتراق الداخلي ICE لديه الكثير ليقدمه".
بالإضافة إلى خطط تسليم السيارات الكهربائية فقط ابتداءً من عام 2025 ، أعلنت فيراري أن أرباح هذا العام ستنمو إلى ما بين 2.5 مليار يورو و 2.7 مليار يورو ، ارتفاعًا من 1.5 مليار يورو العام الماضي.
بالإضافة إلى ذلك ، تهدف الشركة إلى تحقيق أرباح تتراوح بين 38٪ و 40٪ ، ارتفاعًا من 35٪ العام الماضي.
ستزيد مدفوعات المجموعة للمستثمرين من 30٪ من صافي دخلها المعدل العام الماضي إلى 35٪ بداية هذا العام. تخطط شركة صناعة السيارات أيضًا لإعادة شراء ما يقرب من 2 مليار يورو من الأسهم بحلول عام 2026 ، مقارنة بـ 1.1 مليار يورو منذ عام 2018.
أعلنت Vigna يوم الجمعة أن أول سيارة كهربائية نقية للعلامة التجارية ستستخدم تقنيات من فريق سباقات Ferrari ، بما في ذلك محركها الكهربائي ومعرفة كيفية الحد من فقدان الطاقة.
وفقًا لـ Vigna ، التي انضمت إلى الشركة في سبتمبر بعد العمل في شركة STMicroelectronics لصناعة الرقائق ، هناك "تصور خاطئ بأن بناء سيارة كهربائية يكلف الكثير من المال".
تعتقد شركة صناعة السيارات الإيطالية الشهيرة أن تاريخها في السباقات والاستخدام الرائد للبطاريات في السيارات الخارقة الهجينة سيمنحها ميزة عند تطوير المركبات التي تعمل بالبطاريات فقط.
وتابع: "لقد بدأنا هذه الرحلة قبل 13 عامًا". بحلول عام 2026 ، سيتم تخصيص ربع نفقات البحث والتطوير فقط للسيارات ذات المحركات فقط ، مع تخصيص الباقي لأنظمة البطاريات والتقنيات الهجينة.
ستطلق الشركة أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات لها ، Purosangue (الإيطالية "الأصيلة") ، في وقت لاحق من هذا العام ، لكنها لا تتوقع زيادة كبيرة في المبيعات نتيجة لذلك.
في المقابل ، شهد المنافسون مثل Lamborghini و Bentley حجم مبيعات مضاعفًا بعد إدخال سيارات عالية الركوب إلى تشكيلتهم.
ستطلق Ferrari 15 سيارة بحلول عام 2026، لكن الشركة لم تحدد عدد السيارات التي ستعمل بالكهرباء بالكامل.