فيسكر تعلن تأخر إصدار سيارتها Pear EV حتى عام 2025
- تاريخ النشر: الخميس، 11 مايو 2023
سيكلف أقل من 35000 دولار
- مقالات ذات صلة
- فيسكر تكشف الستار عن سيارتها الجديدة Ocean EV
- شركة فيسكر تعلن إفلاسها
- فيسكر تعلن عن خسارة أرباح ضخمة
تم وصف طراز Fisker الثاني بالكامل والذي يعمل بالكهرباء في الأصل على أنه سيارة أقل من 30 ألف دولار.
قالت Fisker ، الشركة المصنعة لسيارة Ocean SUV التي تم إطلاقها مؤخرًا ، إن نموذج إنتاجها الثاني قد تأخر "لبعض الوقت في النصف الأول من عام 2025" ، عندما يتم طرحها بسعر أعلى مما كان متوقعًا في الأصل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
خلال مؤتمر Financial Times Future of the Car ، قال الرئيس التنفيذي للشركة Henrik Fisker إن Pear EV القادمة (التي تعني ثورة السيارات الكهربائية الشخصية) ستكلف أقل من 28000 جنيه إسترليني (حوالي 35000 دولار) عند طرحها للبيع في المملكة المتحدة.
"سيارتنا القادمة ستبدأ على الأرجح بأقل من 28000 جنيه إسترليني ، وستكون جذرية للغاية ،" قال فيسكر ، نقلاً عن Autocar. "في الواقع ، إنه أمر جذري للغاية لدرجة أنه يتعين علينا في الواقع صنع بعض أساليب الإنتاج الجديدة."
قالت شركة EV ومقرها كاليفورنيا في البداية أن سعر Pear سيبدأ من 29900 دولار وأن الإنتاج سيبدأ في عام 2024 في المصنع المملوك لشركة Foxconn في أوهايو حيث يتم حاليًا تصنيع شاحنة لوردستاون إندورانس الكهربائية.
في حديثه في حدث Financial Times ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Fisker أن النموذج الثاني للشركة سيأتي في نوعين مختلفين من البطاريات ، أحدهما يستهدف العملاء في المدينة الذين يقدمون ما بين 100-150 ميلًا من النطاق والآخر مع أكثر من 300 ميل من المدى.
قال فيسكر: "في غضون عامين ، سترى أشخاصًا يدركون أنهم لا يحتاجون إلى هذا النطاق [الكبير] ، خاصة إذا كان لديهم سيارة ثانية".
"لكنها لا تعمل اليوم. هناك عدد قليل من السيارات التي يتراوح مداها بين 100 و 150 ميلًا ولا يتم بيعها.
أعتقد أن [تغيير الموقف] سيحدث في غضون عامين. لذلك مع الكمثرى ، سوف نقدم بطارية صغيرة لهؤلاء.
لنفترض أن لديك سيارة ثانية وأنت تعيش في لندن: لست بحاجة إلى أكثر من 100-150 ميل من المدى. ولكن في هذا الوقت ، لكي نصبح قادرين على المنافسة ، نحتاج إلى مدى طويل ".
أضاف الرئيس التنفيذي المعروف بتصميم BMW Z8 و Fisker Karma أن Pear EV المتأخرة ستستخدم هيكلًا فولاذيًا مخصصًا مصممًا ليكون به أجزاء أقل بنسبة 25 بالمائة من المنصة التقليدية ، بالإضافة إلى مقصورة داخلية خالية من الأجزاء المتحركة. "
قال: "ليس لدينا وحدة التحكم المركزية النموذجية التي يمكنك فتحها وحجرة القفازات النموذجية ، وكل هذه الأنواع من الأشياء".
وفقًا لـ Fisker ، تم إجراء أكثر من 6000 حجز لـ Pear EV.