قواعد ضريبية جديدة تهدد سائقي سيارات الديزل والبنزين
أصدرت الحكومة البريطانية تحذير لجميع سائقي الديزل والبنزين في المملكة المتحدة، حيث ستؤثر التغييرات الضريبية الرئيسية على مالكي السيارات هذا العام.
وأفادت صحيفة "birminghammail" البريطانية أنه من المقرر أن ترتفع أسعار ضريبة المركبات (VED) في مستوى مع التضخم لجميع السائقين اعتبارًا من أبريل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وسيتأثر مالكو البنزين والديزل بناءً على "نوع السيارة التي يشترونها" فقط.
ومع ذلك، فإن السائقين الذين يمتلكون نماذج تنتج المزيد من تلوث الهواء هم الأكثر عرضة للعقاب.
وسترتفع معدلات VED للمركبات التي تنتج أكثر من 255 جم / كم من تلوث ثاني أكسيد الكربون إلى 2،365 جنيهًا إسترلينيًا، حيث تعد هذه الزيادة قدرها 120 جنيهًا إسترلينيًا عن المعدل الحالي لعام 2021.
وسيشهد سائقو السيارات التي تنتج 226 إلى 255 جم / كم زيادة قدرها 105 جنيهات إسترلينية ، مع زيادة رسوم السيارات التي تنتج 191 إلى 225 جم / كم بمقدار 75 جنيهاً إسترلينياً.
وستلاحظ ارتفاع الأسعار في جميع المركبات باستثناء تلك التي تنتج أقل من 75 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون.
ومن جانبه قال شون كيمبل، المتحدث باسم Close Brothers Motor Finance، لصحيفة The Express، إنه يجب على السائقين التفكير في التحول إلى السيارات الكهربائية.
وأضاف كيمبل أن الحكومة ستحتاج إلى "تعويض" عائدات الضرائب حيث بدأ المزيد من السائقين في التخلي عن سياراتهم الحالية التي تعمل بالبنزين والديزل.
وقال كيمبل: "يمكنك أن ترى الحافز من منظور ضريبي لضريبة الطرق والمزايا العينية تتحرك نحو المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة.
وأضاف المتحدث باسم Close Brothers Motor Finance ، لصحيفة The Express: "هذا أفضل لجميع المعنيين ، لذا فهو وضع يربح فيه الجميع.
ويتمثل التحدي إذن، في كيف يمكن للحكومة بعد ذلك موازنة هذه الإيصالات الضريبية من حيث ما كانت ستحصل عليه من مركبات البنزين والديزل.
وقال كميمبل: "ما تراه بعد ذلك هو مستهلكي البنزين والديزل ، من وجهة نظرهم ، أفترض أنني أعاقب بنوع السيارة التي يشترونها."
وقدرت وزارة الخزانة سابقًا أنها ستحتاج إلى ملء ثقب أسود بقيمة 40 مليار جنيه إسترليني نتيجة لفقدان VED ومعدلات رسوم الوقود، حيث قالت شركة HM Revenue and Customs إن الزيادة تهدف إلى ضمان رفع معدلات VED وفقًا لمؤشر أسعار التجزئة (RPI).
ويعد المعدل القياسي - المبلغ الذي تدفعه بعد السنة الثانية - للسيارات المسجلة في أو بعد 1 أبريل 2017 هو حاليًا 155 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا لأي شيء بخلاف المركبات عديمة الانبعاثات.
وأكدت ميزانية 2021 تجميدًا آخر لرسوم الوقود - الضريبة التي تدفعها لكل لتر من البنزين والديزل.
وبدلاً من ذلك، ستظل رسوم الوقود على نفس المستوى - 57.95 بنس للتر الواحد - كما كانت خلال العقد الماضي.