كاديلاك تطبّق فلسفة الفن والعلم لأصوات محرك CTS

  • تاريخ النشر: الجمعة، 21 فبراير 2014 | آخر تحديث: الثلاثاء، 08 فبراير 2022
مقالات ذات صلة
فيديو: كاديلاك تزيح الستار عن سيارتها CTS موديل 2014
صور كاديلاك تكشف عن النسخة المحسنة من سيارتها CTS موديل 2017
كاديلاك تطلق سيارة CTS موديل 2015 بتحسينات طفيفة (صور)

استخدم مهندسو كاديلاك مبادئ علم النفس السمعي- علم إدراك الصوت- وغريزة الرجل المهتم بالسيارات، لتشكيل لمسات عادم قوية وممتعة في سيارة CTS السيدان الفاخرة متوسطة الحجم.

وبإدراكهم أن صوت المحرك يمكنه أن يوصّل تجاوباً إلى السائق، ضبط مهندسو CTS كل واحد من أنماط القيادة القابلة للاختيار- التجول (Tour) والرياضي (Sport)- بشكل فريد لتقديم انطباعاً صوتياً خاصاً للسائق، حول ما يحدث تحت غطاء المحرك.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ويصدر نمط التجول صوتاً يشبه الأزيز مع تحسينات مميزة، في حين يهدر صوت النمط الرياضي معبراً عن القوة.

فيديو: كاديلاك تزيح الستار عن سيارتها CTS موديل 2014

واعتمد الفريق على معرفته بالنغمات التي تبدو أكثر متعة للأذن البشرية من خلال دراسة علم النفس السمعي، وقاموا بمسح الأصوات التي تولّدها السيارات المنافسة، واعتمدوا على آذانهم لاختيار النغمات النهائية.

ويجمع نظام تعزيز الصوت الإلكتروني المتكامل المعلومات من المحرك ويقوم بقياسها، وهو يستخدم نظام Bose لمعالجة الإشارة الرقمية ليقدم النغمات المرغوبة عبر نظام Bose الصوتي داخل مقصورة الركاب الهادئة عادة.

ويقول ديف ليون، المهندس التنفيذي في سيارات الأداء الفاخرة: "يعمل نظام تعزيز الصوت بمثابة قائد الجوقة الموسيقية، حيث يستدعي أصوات معينة من المحرك ليصدر أعلى الأصوات بناء على نمط القيادة. استخدمنا آذاننا لاكتشاف الأصوات الأفضل، وقمنا ببرمجة النظام للاستماع إلى هذه النغمات. إنها فلسفة الفن والعلم من كاديلاك، يتم تطبيقها على صوت المحرك".

صور كاديلاك CTS-V كوبيه معدلة من D3 Cadillac

لطالما كانت CTS محور طرازات كاديلاك لما يزيد عن عقد من الزمن. ويأتي الجيل الثالث أكثر انخفاضاً بمقدار إنش واحد، وأطول 127 ملم، وأخف وزناً بما يزيد عن 91 كيلو غرام عن سابقتها. وتتمتع السيارة الجديدة أيضاً بوزن أخف، وصلابة أكبر للهيكل، وقوة حصانية أكبر من أبرز منافساتها.

وتتضمن CTS الجديدة كلياً- والتي تم تصميم كل تفاصيلها لتقديم تجربة قيادة تمزج التحكم المضبوط رياضياً مع أرقى مستويات الراحة عالمياً- نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة الحصري ضمن فئته ومجموعة تروس تفاضلية إلكتروني محدودة الانزلاق، تقوم وبشكل دائم بمراقبة دوران العجلات الخلفية من جانب واحد بالمقارنة مع الآخر، لضمان تحكم مثالي على مختلف أنواع الطرقات.

الكشف عن مقصورة كاديلاك إسكاليد 2015

ويبدأ سعر CTS 2014 بالطراز القياسي في دولة الإمارات العربية المتحدة من 185,000 درهم إماراتي. وتتوفر مجموعتين من الحزم هي الفاخرة وحزمة الأداء- وستتضمن محرك 2.0T ذو أربعة اسطوانات بالشحن التوربو أو محرك V6 سعة 3.6 لتر بدفع خلفي أو رباعي متواصل.