كرايسلر تعلن عن تصنيع النسخة الـ 100 ألف من باسيفيكا الهجينة
احتفل الموظفون في مصنع ستيلانتيس ويندسور للتجميع في أونتاريو بإنجاز مهم هذا الأسبوع عندما خرجت السيارة رقم 100 ألف من كرايسلر باسيفيكا هايبرد من خط التجميع.
على الرغم من أن تويوتا سيينا هي أيضًا سيارة نقل عائلية هجينة، إلا أن باسيفيكا هي السيارة الصغيرة الوحيدة في السوق التي تقدم مجموعة نقل حركة هجينة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
دخلت السيارة الهجينة الإنتاج في أواخر عام 2016 كمركبة من طراز عام 2017، بعد وقت قصير من قيام كرايسلر بقتل تاون آند كانتري.
السيارة مكزودة بمحرك V6 الشهير سعة 3.6 لتر المقترن بمحركين كهربائيين بقوة 260 حصانًا.
باستخدام حزمة بطارية بقوة 16 كيلووات في الساعة، يمكن لسيارة Pacifica PHEV السير لمسافة تصل إلى 32 ميلًا في الوضع الكهربائي، وبعد ذلك يبدأ محرك الغاز بتوفير 520 ميلًا إجماليًا.
لا توجد حافلة صغيرة أخرى تتمتع بالقدرة على القيادة لمسافة كبيرة باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها.
كانت الوحدة رقم 100000 التي تم إخراجها من الخط هي طراز 2023 Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid Touring L الذي تم تشطيبه باللون الأسود اللامع.
هذا هو في الواقع مستوى القطع الأقل تكلفة من Pacifica Hybrid، والذي يبدأ سعره من 50.095 دولارًا.
منذ طرحها للبيع، تعد Pacifica Hybrid ثالث أكثر طرازات السيارات الكهربائية الهجينة مبيعًا (PHEV) وخامس أفضل طرازات السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) مبيعًا في العقد الماضي.
تقوم Stellantis أيضًا بتصنيع السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة، وهي Jeep Wrangler 4xe.
للاحتفال بـ 100.000 وحدة، اجتمع تجمع صغير من الموظفين على خط التجميع لمشاهدة انطلاق الحافلة الصغيرة المهمة.