كم تزن محركات الطائرات؟
تم تصميم المحركات النفاثة لتكون قوية وفعالة في استهلاك الوقود وآمنة
المحركات النفاثة هي آلات ثقيلة تتطلب مواد جديدة وآلات متطورة.
بينما يهدف المصنعون إلى إنتاج محركات باستخدام مواد خفيفة الوزن ، تساهم آلاف الأجزاء والتركيبات المعدنية في زيادة وزن المحرك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تم تصميم المحركات النفاثة لتكون قوية وفعالة في استهلاك الوقود وآمنة ، وكل ذلك في نفس الوقت.
مع درجات حرارة تشغيل تقترب من 3000 درجة فهرنهايت (1700 درجة مئوية) ، تُستخدم سبائك فائقة المقاومة للحرارة باهظة الثمن في المحركات النفاثة.
تخضع المحركات النفاثة لظروف بيئية وتشغيلية قاسية قبل اعتمادها للتشغيل.
قد يتطلب محرك توربوفان متوسط ما يصل إلى 10000 دورة طيران للمحرك (EFC) أثناء اختبار الشهادة.
نظرًا لطبيعة وتعقيد تشغيل المحرك ، يمكن أن تكلف المحركات الحديثة ما يصل إلى 50 مليون دولار.
معدل الدفع إلى الوزن (T / W)
نسبة دفع المحرك إلى الوزن هي نسبة أقصى دفع للإقلاع يمكن أن ينتجها المحرك إلى وزنه الجاف.
يهدف مصنعو المحركات الحديثة إلى السعي لتحقيق نسب كبيرة من الدفع إلى الوزن.
بينما تعتمد النسبة على متطلبات أداء المحرك ، فإن نسب T / W الأكبر تتيح تصميم محرك فعال.
تتراوح نسبة T / W لمعظم المحركات النفاثة الحديثة بين 5 و 6.
وهذا يعني أن المحرك الذي ينتج 30000 رطل من الدفع ويزن 6000 رطل ، نسبة T / W ستكون 5.
وبالمثل ، يمكن أن يكون T / W معروف مقسومًا على أقصى دفع للإقلاع لتحديد الوزن الجاف للمحرك.
كم تزن بعض المحركات الشائعة؟
المحركات ذات الجسم الضيق أصغر حجمًا وتنتج قوة دفع أقل بكثير من نظيراتها ذات الجسم العريض.
في حين أن T / W للمحركات ضيقة الهيكل قد لا يختلف كثيرًا عن المحركات ذات الهيكل العريض ، فإن الوزن الجاف للمحرك أقل بكثير.
يزن محرك CFM International (CFMI) CFM56-3 حوالي 4300 رطل (2000 كجم).
تعمل عدة أنواع من هذه المحركات على تشغيل طائرات مثل Boeing 737 و 737 NGs وعائلة Airbus A320.
محركات CFM LEAP التي تشغل طائرة Boeing 737 MAX وعائلة Airbus A320neo أثقل بكثير ، حيث يتراوح وزنها بين 7000 - 8700 رطل (3200-4000 كجم).
محركات جنرال إلكتريك CF6-80 التي تشغل طائرات بوينج 747 الشهيرة (باستثناء 747-8) تزن ما بين 9500-9.900 رطل (4300-4500 كجم).