كندا تتأخر في ركب السيارات الكهربائية بالرغم من ارتفاع المبيعات
1 من كل 8 سيارات ركاب جديدة تم شراؤها في كندا في النصف الأول من عام 2022 كانت من المكونات الإضافية
يبدو أن التحول إلى السيارات الكهربائية أكثر صعوبة في كندا منه في البلدان المتقدمة الأخرى، على الرغم من أن المزيد من الناس يختارون استخدام السيارات الكهربائية أكثر من أي وقت مضى.
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في البلاد بنسبة 30% في النصف الأول من عام 2022، ولكن وفقاً لأحد التقارير، فإن هذا لا يكفي لكندا لمواكبة مناطق أخرى من العالم حيث يحدث التحول بشكل أسرع.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وفقاً للنتائج التي نشرتها BloombergNEF، نقلاً عن مجلة أوتوموتيف نيوز كندا، فإن واحدة من كل 8 سيارات جديدة تم شراؤها على مستوى العالم بين يناير ويونيو كانت إما سيارة كهربائية كاملة أو هجينة تعمل بالكهرباء، والتي كانت في نفس الفترة من العام الماضي عندما خرجت واحدة منها، يمكن توصيل كل 11 مركبة بالكهرباء.
بالنسبة لكندا، تبلغ النسبة تقريباً في السيارات الكهربائية 1 لكل 14 مركبة جديدة تم شراؤها في النصف الأول من عام 2022، وهو تحسن أكثر من عام سابق عندما كان EV واحداً لـ 20 مركبة.
في الواقع، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي مدته ستة أشهر، حيث تم بيع 55600 سيارة كهربائية في النصف الأول من العام، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 35% عن نفس الفترة في عام 2021.
تقول جمعية السيارات الكندية إن هناك 80 سيارة تعمل بالبطاريات معروضة للبيع حالياً في البلاد وأن متوسط سعرها هو 82000 دولار كندي، يستفيد مشترو المركبات الكهربائية من خصم حكومي قدره 5000 دولار، على الرغم من أنه من أجل التأهل، يجب ألا يزيد سعر السيارة الأساسي عن 55000 دولار.
هناك أيضاً خصومات حكومية في كيبيك وكولومبيا البريطانية وتظهر في مبيعات السيارات الكهربائية أفضل من المتوسط هنا، في الواقع، في كولومبيا البريطانية، كانت 1 من كل 6 سيارات جديدة تم شراؤها في النصف الأول من عام 2022 كهربائية.
وهي أعلى بشكل ملحوظ من المعدل الوطني - أي 13% من السيارات الجديدة التي تعمل بالكهرباء بالكامل، تليها كيبيك بنسبة 11.4%، وجاءت أونتاريو في المركز الثالث البعيد بنسبة 5.5% (كان لدى الولاية برنامج حوافز للمركبات الكهربائية، ولكن تم إيقافه في عام 2018).
تريد كندا أن تكون 60% من جميع سيارات الركاب المباعة في البلاد في عام 2030 كهربائية بالكامل، أو حوالي 480 ألف وحدة، قبل السماح فقط ببيع المركبات الكهربائية بعد عام 2035.
للإشارة، في النصف الأول من عام 2022، أقل بقليل من 56000 من إجمالي السيارات الجديدة المباعة في كندا كانت كهربائية، والتي سجلت زيادة بنسبة 35% على أساس سنوي.