كوريا تستعد لاستقبال أولمبياد السيارات الكهربائية
أعلنت كوريا الجنوبية رسميًا عن استضافتها رسميًا لفعاليات المعرض الدولي للسيارات الكهربائية صديقة البيئة "إي إف سي" أو كما يعرف عالميًا باسم "أولمبياد السيارات الكهربائية" النسخة رقم 37، والتي ستقام في عام 2024.
وجاء الإعلان الرسمي عن استضافة النسخة 37 من أولمبياد السيارات الكهربائية، وهو الحدث الكهربائي الأكبر في العالم، من خلال الجمعية الكورية لمهندسي السيارات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تشحيع صناعة السيارات الكهربائية
سيقام المعرض الدولي للسيارات الكهربائية في إطار الحملة الدولية لتشجيع كبرى شركات صناعة السيارات على إنتاج الطرازات صديقة البيئة، من أجل تقليل حجم الانبعاثات الكربونية الضارة التي تصدر من السيارات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود.
وسيكون جزء من أولمبياد السيارات الكهربائية مناقشة تطورات سبل وتكنولوجيا النقل من خلال الطرازات صديقة البيئة التي تمتلك نسبة صفر من الانبعاثات الكربونية الضارة.
ويتوقع أن يكون هناك حضور قوي من كبرى شركات صناعة السيارات، خاصة الشركات التي أعلنت عن موعد التحول كليًا في خطوط الإنتاج لصناعة الطرازات الكهربائية فقط.
خطط الشركات للتحول بالكامل لصناعة السيارات الكهربائية
خلال الفترة الماضية، كشفت أكثر من شركة من عمالقة صناعة السيارات عن قرارات خاصة بتحويل مصانعها بالكامل أو بشكل جزئي لصناعة السيارات الكهربائية صديقة البيئة بدلًا من محركات وقود الاحتراق الداخلي البنزين، مثل فولكس فاجن التي وعدت بإنتاج 1.5 مليون سيارة كهربائية، ومرسيدس بإنتاج 6 أنواع مختلفة منها.
وجاء ذلك بعد دعوات عالمية من أجل الاتجاه نحو هذه الصناعة لخفض نسبة التلوث الناجم من الانبعاثات الكربونية الضارة الصادرة من السيارات التي تمتلك محركات وقود الاحتراق الداخلي البنزين.
وشاهدنا مظاهرات عديدة خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في ألمانيا ضد هذه النوعية السيارات، كما شاهدنا شركات كبيرة ستقوم بدفع ملايين الدولارات بسبب فضائح شهيرة خاصة بطرازاتها والانبعاثات الكربونية الصادرة منها.
أودي صديقة للبيئة في عام 2026
خلال الشهور الماضية، قدم العملاق الألماني لصناعة السيارات الفارهة أودي العديد من الطرازات التي تعتمد على محركات كهربائية أو أنظمة هجينة صديقة للبيئة، وعلى رأسهم طرازات Q4 سبورت باك، Q4 E-Tron الكهربائي.
حتى حانت اللحظة للكشف رسميًا عن موعد التخلي كليًا عن محركات الاحتراق الداخلي للوقود وتحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات صديقة البيئة فقط.
صرح ماركوس ديوزمان المدير التنفيذي للعملاقة أودي أنها ستتخلى كليًا عن محركات الاحتراق الداخلي للوقود وتحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات صديقة البيئة فقط في عام 2026.
وبهذا الإعلان، انضمت الشركة الألمانية العريقة للشركات الأخرى من كبار الصناعة الذين أعلنوا رسميًا عن موعد تحويل خطوط الإنتاج بالكامل لصناعة السيارات الكهربائية فقط.
موعد تخلي جنرال موتورز عن محركات الوقود
أعلنت مجموعة جنرال موتورز الأمريكية عن سعيها لكي تتوقف عن استخدام محركات احتراق الوقود الداخلي لكي تصبح خالية من الانبعاثات الكربونية الضارة تماماً.
ووضعت جنرال موتورز خطوة طويلة الأجل لكي تصل إلى التخلص من الانبعاثات الكربونية الضارة بحلول عام 2040.
وكشفت جنرال موتورز أنها ستبحث عن تقديم سيارات كهربائية أو تلك الطرازات التي تعمل محركاتها بتقنية عديمة الانبعاثات.
وأكدت جيسيكا جيمس المتحدثة باسم جنرال موتورز بأن المجموعة ترغب في تقديم طرازات سيدان وكروس أوفر وبيك أب صغيرة وبيك أب كاملة وأخرى SUV ولكن بدون انبعاثات بداية من عام 2035.
وأوضحت جنرال موتورز بأن خطتها تتضمن تقديم 30 سيارة كهربائية بحلول عام 2025، على أن تتحول 40% من موديلاتها إلى طرازات كهربائية بحلول السنة ذاتها.
وتطمح جنرال موتورز بأن تصبح علامة كهربائية كلياً بعد حوالي 14 عاماً من الآن مع الوصول لعام 2035.
وتعمل جنرال موتورز على استثمار حوالي 27 مليون دولار ما يعادل تقريباً 101 مليار ريال سعودي في تطوير السيارات الكهربائية والذاتية في السنوات الخمسة المقبلة.
كما تأمل المجموعة الأمريكية العملاقة لصناعة السيارات في طرح مجموعة مختلفة من السيارات الكهربائية من فئات الكروس أوفر والسيدان والبيك أب والـSUV لتقدم تنوعاً كبيراً لقطاع الشراء وتحفز عشاق الفئات المختلفة على دخول مجال السيارات الكهربائية.
وستوفر جنرال موتورز طرازاتها بأسعار مختلفة ما بين اقتصادية ومنخفضة السعر وأخرى فاخرة.
وأوضحت جنرال موتورز بأنها ستقدم سيارات منخفضة السعر مثل شيفروليه بولت EUV وستكون كاديلاك سيلسيتك في قمة السيارات الكهربائية للمجموعة من خلال فخامتها ورقيها من الخارج والداخل وبتقنياتها الحديثة كذلك.
وبجانب كل ما ذكرته جنرال موتورز فإنها تعمل كذلك على زيادة حجم شبكة محطات الشحن الكهربائي الخاصة بها لثلاثة أضعاف مع بناء 2700 محطة شحن للسيارات الكهربائية وذلك خلال السنوات الأربعة المقبلة.
السيارات الكهربائية في المقدمة.. خطة تحول كيا
كشفت الشركة الكورية كيا أنها قد قامت بتحسينات على خطتها Plan S التي تحمل طموحات وآمال الشركة في المستقبل، ظهر منها العديد من الخطوات الهامة، من بينها الشعار الجديد والتصميم الجديد والاسم الجديد للشركة.
وفي إطار نفس الخطة، تنوي الشركة الكورية أن تتحول تدريجيًا في عام 2030 إلى صناعة السيارات الكهربائية صديقة البيئة فقط، وستعتمد على بعض الطرازات الرائعة في هذه الخطة.
وتأتي في مقدمة هذه السيارات الكهربائية طرازات EV وطراز HEV الكهربائي الهجين، والهجينة القابلة للشحن (PHEV).
وأوضحت تقارير صحفية أن شركة كيا ستعتمد في خطتها أن تكون نسبة مبيعات الطرازات الكهربائية داخل جدران الشركة بنسبة 40% من إجمالي نسبة مبيعاتها، مع وضع هدف محدد نصب أعين مسؤولي الشركة ببيع 1.6 سيارة سنويًا بشكل عام.
ومن العام الجاري 2021 وحتى عام 2026، ستقوم شركة كيا بإصدار 11 طراز كهربائي صديق للبيئة بدون إنبعاثات كربونية ضارة.
موعد تخلي شركة فورد عن محركات الوقود
أعلنت شركة فورد، التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، عن استراتيجيتها لتسويق سيارات الركاب الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030، وفقًا لما أوضحته الشركة الأميركية، في بيان عبر موقعها الرسمي، بأن كافة سياراتها المصنعة في أوروبا ستصبح كهربائية بالكامل ابتداءً من عام 2030.
وأكد خبراء عالم السيارات أن هذا التحول والإعلان فيه في هذا التوقيت بالتحديد، يأتي ضمن خطة شركة العريقة لرفع نسب المبيعات التي شهدت انخفاضًا ملحوظًا خلال العام المنطلق 2021، والتي تتضمن أيضًا خطة توسعية مذهلة في السوق الأقوى في العالم، الصين.
وأشارت الشركة الأمريكية إلى أنه حتى ذاك التاريخ سوف تقوم فورد بكهربة مجموعه من سياراتها بالكامل، كما أنها تخطط لأن يتضمن كافة موديلات سياراتها مركبات لا ينتج عنها أي انبعاثات كربون وأخرى هجينة بحلول منتصف عام 2026، وهو التاريخ الذي سيعتبر ايذانا بظهور الجيل القادم من هذه المركبات الكهربائية.
وعلى صعيد آخر بحسب ما تشير إليه التقارير أن فورد قد خاطبت وكلائها في الولايات المتحدة، لإبلاغهم أنه سيتعين عليهم الاستثمار الجيد فيما تسميه شهادة "الجيل التالي" من السيارات الكهربائية لتحقيق طفرة حقيقية في مبيعات سيارات فورد الكهربائية.
وهذا التحول يمثل صورة واضحة للمسار الذي تسلكه شركات السيارات في تبنيها الحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات لتخفيف حدة الانحباس الحراري.
هيونداي والتخلي شيئًا فشيئًا عن هذه الطرازات
قررت مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية التخلي عن تطوير الجيل المقبل محركات الديزل الخاصة بها والتي كانت قد بدأت في العمل عليها خلال النصف الثاني من العام الماضي 2020.
ويأتي قرار مجموعة هيونداي بسبب رغبة الشركة في توجيه جهودها لمجال مستقبلي أفضل سواء كهربائي أو هيدروجيني.
وتوالت المشكلات التي تتسبب فيها محركات الديزل والتي أصبحت صداع في رأس شركات السيارات بعدما كانت هذه المحركات ذات الشعبية الأكبر في قارة أوروبا خلال السنين السابقة.
وبالرغم قرار هيونداي بعدم تطوير محركات الجيل التالي من ديزل فإنها ستعمل على تحديث محركاتها الحالية خلال السنوات المقبلة.
ويبدو أن هيونداي تدرك جيداً بأنه من الصعب التخلي عن محركات الديزل بشكل مباشر ولذلك فإنها ستعمل على التخلي عنها شيئاً فشيئاً.
وبالانتقال للحديث عن عن محركات البنزين فإن مجموعة هيونداي تعتزم إطلاق العديد من الطرازات الهجينة والهجينة بالقابس التي تعتمد على محركات بنزين بجانب المحركات الكهربائية وهو ما يعني بأن الاستغناء عن محركات البنزين غير وارد خلال الفترة الحالية.
وبرغم تمسك هيونداي خلال الوقت الحالي بمحركات البنزين ولكنها بالتأكيد تدرك بأن السنوات المقبلة والتضييق على الانبعاثات سيجبرها وغيرها من شركات السيارات بالتخلي عن محركات البنزين لصالح السيارات الكهربائية كلياً.
لذا أعلنت مجموعة هيونداي موتورز عن رغبتها في إطلاق 23 سيارة كهربائية وذلك بحلول عام 2025