كوريا تسجل رقمُا قياسيًّا في استدعاء السيارات.. أكثر من 3 ملايين مركبة

مقالات ذات صلة

استدعاء أكثر من 12 ألف مركبة في كوريا الجنوبية بسبب عيوب التصنيع

استدعاء أكثر من 490 ألف مركبة في كوريا الجنوبية بسبب عيوب فنية

تسلا الصين تسجل رقماً قياسيّاً جديداً

تم استدعاء أكثر من 3 ملايين سيارة في كوريا هذا العام بسبب عيب إنتاج واحد أو آخر، وهو رقم قياسي.

نظرًا لوجود 24.91 مليون سيارة فقط مسجلة هنا ، فإن هذا يتلخص في واحدة من كل ثماني سيارات.

ووفقًا لهيئة سلامة النقل الكورية ، تم استدعاء 3.18 مليون سيارة بحلول أوائل ديسمبر ، بزيادة هائلة بلغت 20 بالمائة عن العام الماضي و 60 بالمائة مقارنة بعام 2019.

ويبدو أن السبب الرئيسي هو زيادة كمية البرامج التي تأتي بها السيارات ، ولكن المكونات الرديئة ومشاكل التوافق بالإضافة إلى التطوير السريع تلعب دورًا أيضًا.

وقال كيم بيل سو من جامعة ديليم: "الزيادة الحادة في عمليات الاستدعاء تدق أجراس الإنذار للسلامة على الطرق. نحن بحاجة إلى إلقاء نظرة فاحصة على عملية التصنيع بأكملها."

قد تعاني شركات صناعة السيارات من مشاكل هيكلية بسبب التحول إلى الأتمتة. قال Lee Hang-koo من المعهد الكوري لتكنولوجيا السيارات: "ليس من السهل الجمع بين المكونات المعقدة ، وهذا يؤدي إلى حدوث أخطاء".

في الماضي ، أمضى صانعو السيارات سبع أو ثماني سنوات في تطوير سيارة جديدة ، لكن العملية تستغرق الآن خمس أو ست سنوات فقط ، لذلك قطع صانعو السيارات زوايا في اختبار كل جزء منها.

كما قال أحد المصادر في شركة صناعة السيارات ، "تعتبر اختبارات الجودة الآن مرضية إذا اجتازت الحد الأدنى من المتطلبات الحكومية. كان من الممكن تجنب بعض عمليات الاستدعاء بسهولة مع اختبار أكثر شمولاً مسبقًا."

وبموجب القوانين الحالية لا يمكن معاقبة صانع السيارات إذا فشل في إكمال الاستدعاء.

كما قال مسؤول في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل ، "الاستدعاءات تعني أن على السائقين الذهاب إلى مراكز الإصلاح أو تنزيل تحديثات البرامج ، وهذا ليس من السهل تنفيذه".

ما يقرب من ربع أو 22.6 في المائة من السيارات التي تم استدعاؤها العام الماضي لم يتم إصلاحها بالفعل. وهذا يعني أن عشرات الآلاف من السيارات ذات الأجزاء أو البرامج المعيبة موجودة في الشوارع. تخبر الحكومة صانعي السيارات ببساطة بتذكير العملاء في مثل هذه الحالات.

اللوائح الغامضة هي أيضا مشكلة. يتم طلب عمليات الاستدعاء في حالة العثور على "عيب يؤثر على السلامة" ، ولكن قد تختلف الآراء بين مالكي السيارات وشركات صناعة السيارات مما يجعل السيارة غير آمنة.

قال ناشط في مجال حقوق المستهلك: "متطلبات تنفيذ عمليات الاسترداد غامضة ، مما يعني غالبًا أن العملاء يفشلون في اتخاذ الخطوات اللازمة. يجب أن نجعل المستهلكين يعرفون بالضبط ما هي العيوب وماذا يفعلون حيالها".