كوينيغسيغ راو: الطراز الذي لا يصدقه عقل!
الطراز الذي لا يصدقه عقل
حمل تحت الغطاء الأمامي محرك هائل يولد قوة مذهلة.
طراز رياضي اختباري جديد سيعرف باسم كوينيغسيغ راو Koenigsegg Raw.
الصور الترويجية الأولى للطراز الخارق الجديد
الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات الخارقة كوينيغسيغ
توليد قوة 440 كيلو وات، أي حوالي 600 حصان، وعزم دوران يصل إلى 600 نيوت
بنظام هجين يستطيع توليد طاقة مجتمعة تصل إلى 1700 حصان كاملة
-
1 / 7
بتصميم فريد من نوعه، كشفت الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات الخارقة كوينيغسيغ طراز رياضي اختباري جديد سيعرف باسم كوينيغسيغ راو "Koenigsegg Raw".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ونشرت الشركة السويدية الصور الترويجية الأولى للطراز الخارق الجديد الذي حمل تحت الغطاء الأمامي محرك هائل يولد قوة مذهلة.
حيث زود الطراز الجديد من كوينيغسيغ بنظام هجين يستطيع توليد طاقة مجتمعة تصل إلى 1700 حصان كاملة.
وتأتي هذه القوة من خلال ثلاث محركات كهربائية صديقة للبيئة، وآخر يعتمد على وقود الاحتراق المتعارف عليه، مكون من 3 اسطوانات وبسعة تصل إلى 2 لتر، والذي أضيف إليه شواحن توربينية هائلة ليتمكن وحده من توليد قوة 440 كيلو وات، أي حوالي 600 حصان، وعزم دوران يصل إلى 600 نيوتن متر.
ويستطيع النظام الهجين في طراز كوينيغسيغ برمجة أوقات السحب والعادم بشكل مستقل بالاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي.
فأغلب السيارات الخارقة تمتلك أجنحة خلفية كبيرة وربما يعتبرها البعض كبيرة أكبر من اللازم أو هناك مبالغة في حجمها ولكن الأمر لا يتعلق بشكل السيارة فقط.
ويذكر خبراء السيارات بأن الجناح الخلفي له تأثير أساسي في قوة وسرعة السيارة، فحجم الجناح الخلفي يتناسب بشكل طردي مع قوة وسرعة السيارة كلما زاد حجمه تمكنت السيارة من الانطلاق بقوة وبسرعات أعلى.
الجناح الخلفي للسيارة له أهمية كبيرة في تحسين الديناميكية الهوائية والذي يظهر تأثيره على السيارة بعدما تزيد سرعتها على 100 كيلومتر في الساعة.
أما عن هيكل السيارة، فيأتي بتصميم مستقبلي يعبر عن رؤية الشركة وخطتها للأعوام، حيث دخل في صناعته ألياف الكربون التي تتميز بخفة وزنها وصلابتها.