كيا تتحدى الجميع بسيارتها EV6 الكهربائية في سنغافورة
- تاريخ النشر: الجمعة، 25 نوفمبر 2022
سيارة كروس أوفر بقاعدة عجلات طويلة
- مقالات ذات صلة
- كيا EV6 تتحدى الجميع بسيارة كروس أوفر كهربائية رياضية
- فيات تتحدى الجميع بسيارتها 500e الكهربائية
- سكودا تتحدى الجميع بسيارتها الكهربائية الجديدة
وصل أحد أكثر موديلات كيا التي طال انتظارها ، وهو EV6 الكهربائي ، إلى سنغافورة أخيرًا.
يتوفر نوعان مختلفان عند الإطلاق ، مع بيع نموذج قياسي للمحرك الفردي بسعر 250.000 دولار أمريكي شاملاً COE ، ونسخة GT Line ذات المحرك المزدوج مقابل 285000 دولار مع COE.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيأتي طراز EV6 GT عالي الأداء عالي الأداء مع أكثر من 500 حصان إلى سنغافورة لاحقًا ، على الرغم من عدم وجود خطط حاليًا لجلب الإصدارات متوسطة المدى أحادية المحرك أو طويلة المدى أحادية المحرك ، كما هو موضح في أخبار الإطلاق الدولية. .
وتأتي EV6 على منصة Hyundai-Kia Electric-Global Modular Platform (E-GMP) التي تدعم أيضًا Hyundai Ioniq 5 ، والنتيجة هي سيارة كروس أوفر بقاعدة عجلات طويلة بشكل استثنائي ، عند 2900 ملم.
ومن المثير للاهتمام أن طراز GT Line أطول قليلاً وأعرض قليلاً من الطراز القياسي ، بمقدار 15 ملم و 10 ملم على التوالي.
يهيمن على التصميم الأنيق "Digital Tiger Face" الجديد من كيا في المقدمة ، والذي يتكون من الشبكة الرفيعة التي تحيط بها المصابيح الأمامية شبه المنحرفة الحادة التي تحاكي عيون زوج عدواني.
يمنح خط السقف المنحدر والعامود C السيارة مظهرًا يشبه الكوبيه ، ويهيمن على الطرف الخلفي مصابيح فرامل LED رفيعة تمتد عبر غطاء الصندوق الخلفي.
أما المقصورة الداخلية فهي مستقبلية بالمثل ، حيث تحتل لوحة العدادات الرقمية المزدوجة مقاس 12 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مركز الصدارة ، وهو اتجاه التصميم الذي تم اختياره من قبل أمثال مرسيدس بنز وبي إم دبليو مؤخرًا.
تتميز EV6 أيضًا بتصميم أرضي مستوٍ يشبه إلى حدٍ كبير شقيقتها Ioniq 5 ، والتي توفر مساحة داخلية أكبر لاستيعاب عناصر مثل الحقائب أو أجهزة الكمبيوتر المحمولة / الأجهزة اللوحية.