كيا تحدث طراز كارنيفال 2024 لتحسين أدائها في اختبارات IIHS
في اختبارات التصادم الأولية، وجد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن مقعد الصف الثاني من سيارة كيا كرنفال يمكن أن يتحرر من مراسيه
لدينا بعض الأخبار الجيدة وبعض الأخبار السيئة لأصحاب كيا كرنفال.
والخبر السار هو أنه يمكن تحديث شاحناتهم لمعالجة مخاوف السلامة المتعلقة بسلامة ركاب الصف الثاني.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الخبر السيئ هو أن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لا يزال لا يقيم السيارة بدرجة عالية.
بشكل منفصل عن تحديث منتصف الدورة الذي نتوقعه في عام 2025، أعادت كيا صياغة مقاعد الصف الثاني في كرنفال 2024 لتقوية القضبان التي تربط المقاعد الخلفية بالأرضية.
قررت شركة صناعة السيارات إجراء التغيير استجابةً لاختبار التصادم الذي أجراه معهد IIHS.
في اختبار الاصطدام الجانبي الأولي للحافلة الصغيرة، انفصل كرسي الكابتن في الصف الثاني على الجانب الأيسر عن الأرض وانقلب جانبًا، وأخذ الدمية معه.
وكتب معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) في بيان: “مثل هذا الانفصال من شأنه أن يخلق خطرًا واضحًا على الشخص الذي يجلس في ذلك المقعد في حادث تصادم حقيقي. يمكن أيضًا أن يشكل المقعد والراكب غير الراسي خطراً على الركاب الآخرين".
تواصلت منظمة السلامة مع كيا لإبلاغها بهذه المعلومات، وقررت شركة صناعة السيارات إجراء تغييرات على الكرنفال لمعالجة هذه المشكلة.
بالإضافة إلى تجهيز طراز 2024 بقضبان أقوى، فقد تواصلت مع مالكي الطرازات القديمة ونصحتهم بالسماح للوكيل المحلي بتثبيت الأجزاء الجديدة على سيارتهم وذلك بدون أي رسوم.
بالإضافة إلى ذلك، قامت بتوجيه الوكلاء لتثبيت القضبان عند حضور أصحاب الكرنفال لأي سبب من الأسباب.