كيا ترفع هدف مبيعات سياراتها الكهربائية إلى 1.6 مليون في 2030
هذه زيادة كبيرة عن الهدف البالغ 1.2 مليون الذي حددته كيا لمبيعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2030 في العام الماضي فقط
خلال العرض التقديمي السنوي ليوم مستثمر الرئيس التنفيذي لشركة كيا في وقت سابق، حددت كيا أهدافاً سامية لسياراتها التي تعمل بالكهرباء.
أعلنت شركة صناعة السيارات الكورية عن هدف جديد يتمثل في جعل أكثر من نصف مبيعاتها العالمية كهربة بحلول عام 2030، حيث تستهدف زيادة بنسبة 34% في إجمالي الحجم العالمي إلى 4.3 مليون وحدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
زيادة هدف مبيعات السيارات الكهربائية من كيا
صرح الرئيس التنفيذي هو سونغ سونغ أن هدف الشركة لعام 2030 هو بيع 2.38 مليون سيارة كهربائية بالكامل وهجينة، بزيادة قدرها 300000 وحدة عن هدف كيا العام السابق.
ويقدر أن 1.6 مليون من تلك المركبات، أو 37% من إجمالي المبيعات العالمية في عام 2030، ستكون نماذج تعمل بالبطاريات، وهذه زيادة كبيرة عن الهدف البالغ 1.2 مليون الذي حددته كيا لمبيعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2030 العام الماضي.
يبدو أيضاً أنه طموح للغاية مقارنة بأهداف مبيعات كيا البالغة 258000 سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2023 ومليون في عام 2026.
ومن المثير للاهتمام أن كيا تتوقع أن تشكل المركبات الكهربائية 32% من إجمالي أرباح الشركة في عام 2026 و 53% في عام 2030. وهذه أيضاً زيادة كبيرة عن عام 2022، عندما ساهمت السيارات الكهربائية بنسبة 5% فقط من إجمالي الربح.
من المتوقع ربحية أفضل، ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى انخفاض تكاليف البطاريات بنسبة 55% بحلول عام 2030 مقارنة بأسعار 2018.
نمو تشكيلة كيا الكهربائية
ستنمو تشكيلةكيا الكهربائية الكاملة إلى 15 طرازاً بحلول عام 2027، وفقاً لما ذكره هو سونغ سونغ ستقوم كيا بإطلاق EV9 كروس أوفر ثلاثي الصفوف في النصف الثاني من هذا العام في كوريا، جنباً إلى جنب مع EV6 الحالية وأطلقت مؤخراً Niro EV، تليها EV5 الأصغر في الربع الرابع من عام 2023 في الصين.
سيتم تعزيز هذا التوسع للمركبات الكهربائية من خلال افتتاح أول مصنع سيارات كهربائية مخصص لشركة كيا في جوانغميونغ، خارج سيول، العام المقبل.
ستنتج كيا أيضاً طرازات EV رئيسية في الولايات المتحدة بدءاً من عام 2024 مع EV9، والتي سيتم تصنيعها في منشأة الشركة West Point، جورجيا، والتي تنتج أيضاً Telluride.
صرحت كيا أيضاً بأنها ستصنع سيارات كهربائية صغيرة ومتوسطة الحجم في أوروبا والصين كمركبات كهربائية صغيرة في الهند.
ستقدم كيا أيضاً تجهيزات GT عالية الأداء على جميع طرازات EV المستقبلية، بما في ذلك EV9، وفقاً لسونغ وفي هذا الصدد، ذكر الرئيس التنفيذي أن الكروس أوفر الكهربائي الرائد سيطلق لأول مرة قيادة آلية شرطية من المستوى 3 "عدم التدخل" (HDP) للقيادة الآلية من المستوى 3 هذا العام، تليها تقنية HPD2 في عام 2026، والتي ستدعم "عدم الانتباه" للقيادة تحت شروط معينة.
سيارات كيا المصممة لهذا الغرض، أو PBVs، ستكون مهمة أيضاً في الكهربة. في عام 2025، ستقدم شركة صناعة السيارات سيارة PBV متوسطة الحجم، وهي نوع من مركبات الأسطول المخصصة. سيتم تصنيع النموذج في Hwaseong، كوريا الجنوبية، في منشأة مخصصة لإنتاج PBV.
سينتج المصنع تدريجياً مجموعة كاملة من PBVs، من الصغيرة إلى الكبيرة، بما في ذلك سيارات الأجرة الآلية المجهزة بتكنولوجيا القيادة المستقلة.