كيا تضم مصمم من بي ام دبليو في خطوة مستقبلية كبيرة
كشفت علامة كيا موتورز عن انضمام مصمم بي ام دبليو السابق وون كيو كانج إلى صفوفها ليتولى منصب مدير مجموعة التصميم الابتكاري لها.
وبانتقال وون كيو كانج إلى كيا وتقليده لمنصب مدير مجموعة التصميم الابتكاري سيكون مساعداً أيضاً إلى رئيس التصميم الحالي كريم حبيب في توجيه تصميم موديلات العلامة خلال الفترة المقبلة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن جانبها، أعلنت كيا أن كانج سيساهم في خطط التصميم المستقبلية لخارجية وداخلية جميع موديلاتها، خاصة مع مرحلة التوجه الكهربائي القادمة لكيا والتي تعول عليها كثيراً وتعتبرها وجهتها الرئيسية في المستقبل.
الجدير بالذكر أن كانج كان قد أدار قسم تصميم بي ام دبليو في الصين كما أشرف على تصميم سيارة بي ام دبليو CSL هوماج الاختبارية المبهرة التي ظهرت في عام 2015 كواحدة من أهم وأبرز أعماله.
أبدى كانج عن سعادته وامتنانه بالانضمام لفريق تصميم كيا، قائلا إن كيا ستلعب دوراً رئيسياً في تحديد عصر جديد من التصميم لمجال واسع من المنتجات الكهربائية وخيارات التنقل المستقبلية في عالم السيارات خاصة مع توجهها الجديد.
كيا تظهر في 2021 بشعار جديد وتوجه مختلف
الجدير بالذكر أن المدير التنفيذي لشركة كيا الكورية الجنوبية هوسونغ سونغ كشف عن إعادة إطلاق علامة كيا بشعار جديد في عام 2021 بشعار جديد وتوجه أكثر ديناميكية.
ولا يتميز توجه كيا الجديد بديناميكية أكبر فقط ولكنه يتمتع كذلك بأناقة أكبر وابتكار أكثر.
وترغب كيا بداية من عام 2021 في التركيز على السيارات الكهربائية ويمتد ذلك خلال السنوات المقبلة وهو ما أعلنته بشكل صريح مؤخراً.
كما تستهدف كيا أن تطرح أكثر من 11 موديل كهربائي قبل 2025 بهيكل ميكانيكي كهربائي جديد بالاشتراك مع شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية.
وتتوقع كيا أن تصل مبيعات سياراتها الكهربائية إلى 20% من مجمل مبيعات سياراتها في الأسواق العالمية المختلفة بحلول عام 2025.
الجيل الجديد من كيا سبورتاج في صور تخيلية
الجدير بالذكر أن تصميمات تخيلية للجيل الجديد من طراز كيا سبورتاج التي ستظهر في عام 2021 انتشرت اعتماداً على الصور التجسسية التي التقطت لها خلال اختباراتها.
وتظهر التصميمات التخيلية استلهام بعض تفاصيل هيونداي توسان في تصميم سبورتاج الجديدة، ويظهر ذلك من خلال التصميم الجانبي مع جسد انسيابي بشكل أكبر وتركيز أقل على أقواس العجلات.
ويمكن رؤية خط السقف المائل في الخلف مثل توسان الجديدة تماماً، ولكن يتوقع أن يزيد طول سبورتاج الجديدة مقارنة بالحالية وهو ما سيوفر مساحة أكبر في المقصورة.
ويتوقع الخبراء أن تنطلق سبورتاج بمحركات توسان الجديدة والتي تشمل أكثر من خيار بنزين ودزيل بسعة 1.6 لتر تيربو بأنظمة الدفع الأمامي والكلي.
فيما يتاح محرك آخر 4 سلندر تنفس طبيعي بسعة 2.5 لتر، ومحرك آخر هجين 1.6 لتر ولكن قد لا يطرح في كل الأسواق.
اكتشف أسرار سورينتو الجديدة كليًا
الجدير بالذكر أن طراز العام الماضي 2019 من سورينتو حقق نجاحات رائعة على صعيد المبيعات، وحانت اللحظة التي سنرى فيها نسخة العام الجاري 2020.
وبالرغم من هذا النجاح، إلا أن الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات كيا قررت إقامة تعديلات بالجملة على النسخة الجديدة من كيا سورينتو 2020، سنذهب سريعًا في جولة حول الطراز الجديد ومواصفاته.
التصميم الخارجي لطراز كيا سورينتو 2020
جاءت إطلالة طراز كيا سورينتو 2020 بهيكل أكبر وأطول مع انسيابية أكثر من النسخ الماضية، حيث حصلت على هيكل بطول يصل إلى 4 متر و81 سنتيمتر، وعرض يصل إلى 190 سنتيمتر، وارتفاع يصل إلى 170 سنتيمتر، لتصبح المسافة بين محاور الإطارات 281 سنتيمتر.
إلى جانب إطارات رياضية كبيرة بقياس يصل إلى 19 إنش، ومع الخطوط الجانبية الخارجية أصبحت سورينتو على الطريق الصحيح والأفضل على المعايير الأيروديناميكية.
كما جاء طراز كيا سورينتو 2020 بواجهة أمامية تعكس شخصية السيارة القوية، وظهر ذلك جليًا من خلال الواجهة الأمامية التي حصلت على شبك تبريد عريض وممتص جديد للصدمات، وزينت بمصابيح تعتمد على تكنولوجيا الـ LED الحديثة والقوية.
التصميم الداخلي لطراز كيا سورينتو 2020
من داخل قمرة قيادة طراز كيا سورينتو 2020، تستطيع السيارة استيعاب 7 أشخاص بارتياحية على مقاعد مكسوة بأفخم أنواع الجلود.
بالإضافة إلى شاشتين، الأولى بتصميم رائع مسؤولة عن عرض بيانات ومعلومات السيارة، والثانية الشاشة الترفيهية مالتميديا تعتمد على تكنولوجيا التحكم باللمس أو عن طريق الأوامر الصوتية من قائد السيارة، وتستطيع هذه الشاشة الاتصال بكافة أنظمة الهواتف الذكية، أندرويد أوتو وأب كار بلاي.
بالإضافة إلى خصائص فاخرة مميزة، أبرزها نظام تدفئة المقاعد ومقود السيارة، وتحكم كهربائي كامل في وضعية المقاعد.
محرك طراز كيا سورينتو 2020
يأتي طراز كيا سورينتو 2020 بخيارين على صعيد المحرك:
المحرك الأول من فئة MPI بسعة تصل إلى 2.5 لتر، لتستطيع السيارة توليد قوة تصل إلى 232 حصان.
المحرك الثاني سيأتي من فئة CRDi بسعة تصل إلى 2.2 لتر، لتستطيع سورينتو في هذه النسخة توليد قوة تصل إلى 199 حصان.
وفي كلا النسختين، سيتصل المحرك بناقل سرعة أوتوماتيكي مكون من 8 سرعات.