كيا تكشف الستار عن سيارتها 2023 Kia EV9 ذات السبعة مقاعد
قبل الظهور لأول مرة في صالة العرض
كشفت كيا عن مجموعة جديدة من الصور التشويقية المظلمة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الرائدة القادمة من طراز EV9 ، قبل الكشف عن السيارة في وقت لاحق في مارس.
تكمل الصورتان اللقطات التجسسية الحديثة ، وتعرضان كلاً من الصورة الظلية الصندوقية لسيارة EV9 والواجهة الأمامية المزينة بمصابيح LED.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من الجانب ، يمكننا أن نرى خط السقف المرتفع لسيارة EV9 ، مما يشير إلى أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد يجب أن توفر مساحة رأس مناسبة حتى لمن هم في الصف الخلفي.
يبدو أن النافذة المرتفعة قد تم رفعها من EV6 الأكثر أناقة ، في حين أن مصابيح LED الحادة الأمامية والخلفية مستوحاة من تلك الموجودة في أحدث طراز من كيا نيرو.
يبدو أن الواجهة الأمامية تأخذ كيا في اتجاه تصميم جديد وجريء ، مع وجود مصابيح LED إضافية داخل الشبكة والمصد - يتبع الأخير منحنى أضواء النهار الجارية. يجب أن يمنح هذا الإعداد EV9 توقيعًا مميزًا في الليل.
تأتي الصورتان قبل أسابيع فقط من الإطلاق الرسمي لـ EV9. يتبعون سلسلة من صور التجسس ، والتي أظهرت شكل السيارة والبصمة الإجمالية - وإن كان ذلك في التمويه السحري المعتاد على غرار العين. ومع ذلك ، حتى من هذا القبيل ، يمكننا أن نقدر التصميم التربيعي لسيارات الدفع الرباعي ، بالإضافة إلى أقواس العجلات السميكة والكسوة السوداء للعتبات.
يبدو أن الكاميرات المثبتة على الباب من مفهوم العام الماضي قد ضاعت في نسخة الإنتاج.
لا توجد كلمة من كيا حتى الآن ما إذا كانت سيتم تركيبها على مواصفات أعلى أم كإضافة اختيارية. تستقر مقابض الأبواب على نفس مستوى الجسم ، مما يزيد من الكفاءة العامة مرة أخرى.
في الخلف ، تظل الأضواء والمفسد في الغالب وفية للمفهوم. كما أن التصميم الحاد والزاوي حيث تلتقي النافذة الخلفية بالحدود الخلفية يجعله أيضًا متوافقًا مع نسخة الإنتاج من EV9.
من الداخل ، تم تعيين EV9 ليكون أكثر ثورية من EV6 المستقبلية بالفعل. ستكون النقطة المحورية الرئيسية للمقصورة هي شاشة معلومات وترفيه كبيرة مقاس 27 بوصة والتي ستجتاح لوحة القيادة بأكملها.
يتميز EV9 Concept أيضًا بعجلة قيادة صغيرة على شكل طائرة مقاتلة ، على غرار "النير" الموجود في أحدث إصدار من Tesla Model X ؛ ومع ذلك ، ليس من الواضح ما إذا كان هذا سيبقى في نماذج الإنتاج ويبدو أن الصور من الاختبار تظهر عجلة قيادة أكثر تقليدية.
يبلغ طول سيارة EV9 الاختبارية 4.930 ملم وعرضها 2055 ملم وارتفاعها 1790 ملم ، وهي أكبر من الفئة العلوية الحالية لسيارات كيا سورينتو.
ومع ذلك ، كما ذكرنا - تمامًا مثل سورينتو - سيتم تقديم نسخة الإنتاج من EV9 بثلاثة صفوف من المقاعد ؛ هذا يعني أنها ستنضم إلى مجموعة صغيرة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات السبعة مقاعد والتي تتضمن حاليًا فقط مرسيدس EQB والطراز X. تعمل هيونداي على سيارة Ioniq 7 SUV جديدة أيضًا.
عند الحديث عن Ioniq 7 ، ستشارك EV9 العديد من أجزائها مع تلك السيارة - مما يعكس الترتيب الذي تتمتع به العلامتان التجاريتان مع Ioniq 5 و EV6 الأصغر.
ومع ذلك ، على الرغم من التفاوت في الحجم ، ستجلس جميع السيارات الأربع على نفس منصة E-GMP ، مما يشير إلى أن EV9 قد تكون متاحة مع نفس بطارية 77.4kWh مثل EV6.
يمكن لنماذج EV6 الأفضل من نوعها إدارة ما يصل إلى 328 ميلًا بشحنة واحدة ، ونتوقع أن تحقق EV9 الأكبر حجمًا والملاكمة أقل قليلاً مع نفس الإعداد.
ومع ذلك ، فإن الحجم الأكبر لـ EV9 قد يسمح بحزمة بطارية أكبر مع نطاق أكبر.
ومع ذلك ، تمامًا مثل شقيقتها الأصغر ، من شبه المؤكد أن EV9 ستكون متاحة بقدرة شحن فائقة السرعة تبلغ حوالي 230-240 كيلو وات. يجب أن يسمح ذلك بشحن 10-80٪ في أقل من 18 دقيقة.