كيا تكشف عن ستينجر الجديدة القادمة في 2025 بقوة تزيد عن 600 حصان
يقال إنها ستركب على منصة كهربائية جديدة من هيونداي - كيا
kia stinger and ev6 gt (4)
kia stinger and ev6 gt (3)
kia stinger and ev6 gt (2)
kia stinger and ev6 gt (1)
kia stinger and ev6 gt
kia stinger
-
1 / 6
كشفت شركة كيا عن إنتاج سيارة كهربائية جديدة لستينجر تأتي بقوة كبيرة قد تزيد عن 600 حصان.
سوف تستثمر كيا وهيونداي ما لا يقل عن 18 مليار دولار في تحولاتهما للشركات التي تبيع السيارات الكهربائية فقط في مكان ما في نهاية هذا العقد تقريباً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكجزء من استراتيجياتهم، سوف يقوم المصنعون الكوريون الجنوبيون بتطوير بنية مركبة كهربائية جديدة بالكامل.
والتي ستدعم بحسب التقارير إحدى أكبر البطاريات في الصناعة، يجب أن يكون نموذج الإنتاج الأول الذي يعتمد على تلك المنصة هو سيارة سيدان تحمل علامة كيا التجارية.
وفقاً لتقرير جديد من ET News، فإن اسم المشروع لهذه السيارة هو GT1 ومن المتوقع أن يتم وضعها في الجزء المتوسط الحجم، على الأرجح كخليفة أيديولوجي لستينجر.
في الواقع، يدعي التقرير أنها ستكون سيارة من الفئة E وفقاً لتصنيف أوروبا، مما يعني على الأرجح أنها ستكون أكبر قليلاً من سيارة ستينجر الحالية من حيث الأبعاد الخارجية.
من خلال الركوب على منصة eM الجديدة، سيتم تطوير السيارة مع وضع حزمة بطارية ضخمة تبلغ 113.2 كيلو وات في الساعة في الاعتبار.
وهذا يعني أنه سيحتوي على بطارية ذات سعة أكبر من مرسيدس-بنز EQS وتسلا موديلS وكياEV9 لنطاق يصل إلى 497 ميلاً (800 كيلومتر) عند الشحن الكامل، لكن هذا ليس حتى الجزء الأكثر إثارة.
وفقاً للتقرير - الذي نأخذه بعين الاعتبار مع الأخذ في الاعتبار أنه لم يتم الإعلان عن أي شيء من هيونداي أو كيا حتى الآن - سيكون هناك عدد قليل من الإصدارات المختلفة اعتماداً على إنتاج مجموعة نقل الحركة.
يقال إن النماذج أحادية وثنائية المحرك قيد التطوير، حيث يُزعم أن النطاق العلوي يتميز بنظام بقوة 603 حصان (450 كيلووات)، وهذا سيجعلها أقوى إنتاج كيا في التاريخ بقوة أكبر من EV6 GT.
بطبيعة الحال، لن يكون مشروع GT1 هو النموذج الوحيد من هيونداي - كيا الذي يتميز بمكونات وتقنيات من الهندسة المعمارية الجديدة، يقال إنه سيذهب خطوة أخرى إلى الأمام من E-GMP من حيث النموذجية.
حتى وصول كيا الجديدة في عام 2025، ستستمر شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية في بيع مجموعتها الحالية من السيارات الهجينة والكهربائية.
لا تعد سيارات PHEV من المنتجات المفضلة لشركة كيا، على الرغم من أنها لا تزال ترى بعض الطلب وستستمر في إنتاجها.
بقدر ما يتعلق الأمر بسيارة ستينجر التي تعمل بالوقود، سيتم إيقافها قريباً ولكن ليس قبل بيع نسخة 2024 كيا ستينجر Tribute Edition، الذي يبدأ بسعر 54565 دولاراً أمريكياً مع تضمين رسوم الوجهة والمناولة.