كيا سول 2023 تُطلق الولايات المتحدة بسعر أقل من 20000 دولار
- تاريخ النشر: السبت، 02 يوليو 2022
تم تحديث كيا سول 2023 للعام الجديد وتم الكشف عنها قبل شهرين
- مقالات ذات صلة
- كيا سول 2023 تظهر لأول مرة في الولايات المتحدة بمظهر محسّن
- كيا فورتي 2023 بسعر أقل بقليل من 20 ألف دولار
- كيا تطلق سيارة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة
تم تحديث كيا سول 2023 للعام الجديد وتم الكشف عنها قبل شهرين، وهي الآن معروضة للبيع في الولايات المتحدة، مع وصول الوحدات الأولى إلى التجار في جميع أنحاء البلاد هذا الصيف.
ويتم تقديمه في أربعة مستويات تقليم، تسمى LX و S و GT-Line و EX، مع إيقاف تشغيل X-Line و Turbo لتحديث منتصف الدورة، ويتم تقديمه بكمية مناسبة من العتاد، وبأسعار تنافسية، ومحرك واحد عبر النطاق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويبدأ السعر عند 19،790 دولارًا، قبل الوجهة 1،295 دولارًا، وتحصل الدرجة الأساسية على عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة، ونوافذ خلفية للخصوصية.
علاوةً على وجود شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وكاميرا عكسية، وتكامل الهاتف الذكي، ودخول بدون مفتاح.
ويتم مساعدة السائقين من خلال الفرملة التلقائية للطوارئ، ومساعد تتبع المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، وتحذير السائق من الاصطدام.
بالإضافة إلى نظام التحذير من الاصطدام في النقطة العمياء، ومساعد تغيير المسار، والتنبيه الخلفي لحركة المرور، والتجنب المتاح كخيارات.
وإن اختيار Soul S، الذي يحمل برنامج MSRP بقيمة 22،290 دولارًا.
وسيوفر لك تحكمًا مزدوجًا في المناخ، ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة، وراديو عبر الأقمار الصناعية، ومفتاح ذكي مع زر تشغيل ، ولوحة شحن لاسلكية، ومقعد السائق مع تعديل كهربائي.
ويمكن الحصول على GT-Line من 23،390 دولارًا، مع سبائك 18 بوصة،ومظهر خارجي محسّن، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد، ومقبض نقل السرعات، وتنجيد مختلف.
وأخيرًا، ستعيد سيارة Soul EX 2023 المشترين إلى ما لا يقل عن 24،090 دولارًا.
وبالمقارنة مع الطراز الأقل، يضيف هذا الطراز مقاعد أمامية مُدفأة، وتنجيد جديد، وغطاء لحمل الأمتعة.
وإلى جانب التخلي عن فئتي X-Line و Turbo، اختارت كيا أيضًا عدم تقديم المحرك المزود بشاحن توربيني في سيارة الروح المحسنة بعد الآن.
ونتيجة لذلك، فإن وحدة الطاقة الوحيدة المتاحة هي المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة 147 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 132 رطلاً (178 نيوتن متر) عند 4500 دورة في الدقيقة.
ويتم نقل كل شيء إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة متغير باستمرار CVT ، وهو الخيار الوحيد عبر النطاق.