كيا نيرو هايبرد 2023 في أستراليا بسعر يبدأ من 44380 دولارًا
وصلت كيا نيرو الجديدة رسميًا إلى الوكلاء الأستراليين حيث سيتم عرضها بأشكال هجينة وكهربائية بالكامل.
ويجلس في قاعدة مجموعة Kia Niro نسخة Hybrid Electric.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث يتميز هذا الطراز بمحرك Smartstream رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا بسعة 1.6 لتر ينتج وحده 77 كيلو واط (103 حصان) وعزم دوران 144 نيوتن متر (106 رطل-قدم).
فيما يتم توفير طاقة إضافية بعد ذلك بواسطة محرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم.
الأمر الذي يزيد من النخر إلى 104 كيلو واط (139 حصان) و 265 نيوتن متر (195 رطل قدم) من عزم الدوران.
ويقترن بمجموعة نقل الحركة هذه ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات.
فيما ستبيع كيا البديل الهجين في كل من مظاهر S و GT-Line.
وتشمل الميزات الرئيسية لـ S شاشة عرض متعددة الوظائف مقاس 4.2 بوصة ومجموعة من ميزات الأمان.
وبما في ذلك الوسادة الهوائية الجانبية المركزية، والفرملة متعددة الاصطدام، ومرآة الكروم الإلكترونية، ومساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء.
علاوةً على مساعد تجنب الاصطدام الخلفي المتقاطع، و مساعد ذكي للحد من السرعة.
وتشمل ميزات السلامة الأخرى نظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وتحذير السائق من الانتباه، ومساعد الضوء العالي، ومساعد تتبع المسار، وشاشة الرؤية الخلفية، ومساعد تجنب الاصطدام الخلفي عند المرور، ومستشعرات وقوف السيارات الخلفية.
وهناك مجموعة كبيرة من الميزات الإضافية تأتي مع GT-Line.
وتشمل مجموعة أجهزة قياس 10.25 بوصة، وشاشة عرض معلومات وترفيهية مقاس 10.25 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي حساس للمس.
بالإضافة إلى أدوات تحكم في المناخ، ولوحة شحن لاسلكية Qi، ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، وعجلة قيادة مُدفأة، وشاشة رأسية، ومساعد ذكي لركن السيارة عن بُعد، ونظام ذكي. وباب خلفي كهربائي.
وتتكون مجموعة نقل الحركة الثانية المقدمة من محرك كهربائي واحد بقوة 150 كيلو واط (201 حصان) وعزم دوران 255 نيوتن متر (188 رطل قدم) والذي يتلقى عصيره من حزمة بطارية 64.8 كيلو واط في الساعة.
بينما يبلغ مدى هذا الطراز من WLTP 460 كم (285 ميلاً) ويمكن شحنه من 10 إلى 80 في المائة في 43 دقيقة من خلال شاحن DC سريع.
ومثل الطراز الهجين، سيتم بيع Niro EV بأشكال S و GT-Line.
وتشبه ميزات مستويات القطع هذه إلى حد كبير الهجين، على الرغم من أن EV S تضيف مجموعة رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8 بوصات.
فيما تشتمل الميزات الإضافية لسيارة EV GT-Line مقارنةً بطراز GT-Line الهجين على فتحة سقف قابلة للإمالة كهربائياً وانزلاقًا، ومقعد استرخاء ممتاز للراكب الأمامي، ونظام صوتي ممتاز Harman / Kardon بثمانية مكبرات صوت، ومحول خارجي للسيارة لتحميل المحول.
بينما تبدأ الأسعار المحلية لـ Niro Hybrid S من 44،380 دولارًا أستراليًا (30،258 دولارًا أمريكيًا) وترتفع إلى 50،030 دولارًا أستراليًا (34،110 دولارًا أمريكيًا) لخط GT.
وفي الوقت نفسه، ينطلق Niro EV S بسعر 65300 دولار أسترالي (44.521 دولارًا) ويتوفر Niro EV GT-Line من 72100 دولارًا أستراليًا (49157 دولارًا).