كيف تتشكل حفر الطريق أثناء فصل الشتاء
طقس الشتاء دائمًا ما يعيث فسادا في الطرق التي تعاني من سوء البنية.
قلة الاستثمار بالإضافة إلى تأثير الأمطار والثلج والماء، كل هذه العوامل تجعل بعض الطرق تشبه سطح القمر مليئة بالحفر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ووفقًا لمؤشر RAC Pothole، فإن السائقين الآن أكثر عرضة بنسبة 50 في المائة للإصابة بحوادث مرتبطة بالحفر مقارنةً بالوقت الذي بدأت فيه المنظمة في جمع البيانات لأول مرة في عام 2006.
فعلى سبيل المثال، إطلاح حفر الطريق يكلف سائقي السيارات البريطانيين 4 مليارات جنيه إسترليني كإصلاحات كل عام.
فالتعرض لمثل هذه الحفر قد يتلف إطارات السيارة، أو نظام التعليق والتوجيه أو هيكل السيارة.
قامت شركة تدعى Roadmender Asphalt بتطوير منتج يتم تجربته حاليًا.
هذا المنتج عبارة عن مادة إصلاح قابلة للتدفق مصنوعة من المنتجات المعاد تدويرها، والتي تلحم نفسها بالطريق وتقدم إصلاحًا دائمًا مقاومًا للماء تمامًا.
وتقول الشركة إنه من خلال القضاء على الحاجة إلى سد هذه الحفر، تتطلب العملية مواد أقل بنسبة 80 في المائة، مع عدم وجود نفايات لنقلها بعيدًا.
الطرق مبنية من عدة طبقات، الطبقة العلوية مقاومة للماء ومنحنية لتصريف المياه عن الطريق.
وبمرور الوقت، تظهر التشققات بسبب الضغوط التي تسببها حركة المرور، ولكن أيضًا من خلال تغير الطقس من برود وسخونة، حيث يتسع الطريق خلال النهار، لكنه ينكمش بين عشية وضحاها.
تسمح هذه الشقوق الصغيرة للماء بالتسرب تحت السطح وإلى الطبقات الأساسية للطريق.
وخلال الليالي الباردة، يتجمد الماء ويتوسع، ويذوب هذا الجليد خلال النهار، مع تدفق المياه في جزء مختلف من الطريق.
ويتقلص الرصيف ويترك فجوات في السطح حيث يمكن حبس المياه.
تؤدي حركة المرور إلى اتساع هذه الشقوق، مما يسمح لمزيد من المياه بالتسرب والتجميد أثناء الليل، وتؤدي دورة "التجميد - الذوبان" المستمرة هذه إلى إضعاف سطح الطريق، لتتشقق المادة، وتتشكل حفرة.
وقال وزير النقل البريطاني غرانت شابس: "أريد أن تكون طرقنا آمنة قدر الإمكان، لذلك أثناء الإغلاق قمنا بإعادة تعبيد مئات الأميال من الطرق، لكني أريد أن أذهب إلى أبعد من ذلك من خلال تحديد الحفر الحرجة والتأكد من إصلاحها في أسرع وقت ممكن".
وأضاف الوزير شابس: "نحن نتعاون مع شركات التوصي ، التي تعرف الطرق جيدًا، من أجل تحديد أماكن وجود الحفر المتبقية ثم استهدافها بلا هوادة من خلال صندوقنا القياسي لإصلاح الحفر بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني، تفيد أسطح الطرق الأفضل سائقي السيارات وراكبي الدراجات على حدٍ سواء لضمان العودة إلى المدرسة وبيئة عمل أكثر أمانًا للجميع".