كيف تخطط الصين للقضاء على إيلون ماسك في سوق السيارات الكهربائية

مقالات ذات صلة

NIO الصينية تخطط لإطلاق سيارة كهربائية بأسعار معقولة للسوق الأوروبية

الصين تخطط لدخول السوق الإماراتي بهذه السيارة

نيسان تخطط لجلب سيارات كهربائية منخفضة التكلفة إلى السوق

من المحتمل أن تنتقل شركات السيارات الصينية قريبًا إلى سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، واعدة بتقديم منافسة هائلة لأمثال تسلا إيلون ماسك ، وكذلك الشركات المصنعة المحلية التي تتفرع إلى السوق الآخذ في الاتساع.

على الرغم من توفير إمكانية الحصول على سيارات كهربائية بأسعار معقولة بينما تدفع إدارة بايدن الأمة نحو النقل الكهربائي ، فمن المرجح أن تواجه الشركات الصينية شكوكًا من المستهلكين في وقت تكون فيه المشاعر تجاه بكين مشحونة سياسيًا.

وفقًا لخبراء الصناعة ، فهم يواجهون أيضًا تكاليف أولية ضخمة لاقتحام السوق وجذب العملاء.

في يناير ، أفادت وكالة رويترز نقلاً عن أربعة مصادر مطلعة على تفكير الشركة ، أن عملاق السيارات الكهربائية الصيني BYD - والذي يرمز إلى Build Your Dreams - كان يدفع عالميًا ليصبح أكبر منتج في البلاد وقد أمضى معظم عام 2022 في دراسة كيفية إنشاء شبكة التوزيع في الولايات المتحدة.

أخبر Zhang Wei ، أحد المساهمين الرئيسيين في الشركة ، المنفذ أن "BYD في هذه المرحلة هي بالفعل في وضع أفضل من Tesla في عصر EV" ، حيث قامت بتوريد وتصنيع معظم مكوناتها محليًا في الصين.

ومع ذلك ، فقد فشل في الإعلان العام ، بسبب التوترات المتزايدة بين الولايات المتحدة والصين ، وحوافز بايدن للتصنيع المحلي ، مما يشير إلى أنه يتخذ "نهجًا حذرًا".

تمثل BYD اتجاهاً أوسع يتمثل في أن سوق السيارات الكهربائية الصينية كبير بالفعل ويتطلع إلى التوسع الخارجي. وجد تحليل أجراه بنك ING الهولندي أن المركبات الكهربائية شكلت 27 في المائة من المبيعات الصينية المحلية في عام 2022 ، أي ما يقرب من ضعف العدد الذي تم بيعه في عام 2021. تجاوزت BYD وحدها مبيعات Tesla العام الماضي بأكثر من 500000 وحدة.

قال بيل روسو ، الرئيس التنفيذي لشركة Automobility الاستشارية ، لـ Insider: "ما يحدث في الصين لن يبقى في الصين". يشير تحليله للسوق إلى أن عددًا قليلاً من المنافسين الأقوياء مع سلاسل التوريد الراسخة ، مثل Geely و Xpeng ، قد بدأوا بالفعل في الظهور ، ومن المحتمل أن ينظروا إلى السوق الدولية بعد ذلك. قد يكون من الجيد جدًا أن الشركات المصنعة الصينية الأخرى تفعل نفس الشيء مثل BYD.

قال مارك جيلر ، المتحدث باسم اتحاد السيارات الكهربائية ، لمجلة نيوزويك: "إنني مسرور إلى حد ما باحتمال ظهور المزيد من السيارات الكهربائية". "المشكلة في الوقت الحالي هي نقص المنتج. ما أفهمه هو أن هناك قوائم انتظار هائلة ، على سبيل المثال ، سيارات Ford."