كيف سيتغير أسطول طيران الإمارات خلال خمس سنوات؟
منذ عام 2017 تقريبًا، كان لدى طيران الإمارات نوعان فقط من الطائرات العاملة في أسطول الركاب الخاص بها. وسوف يتغير هذا في أقل من عام.
يعد أسطول طيران الإمارات نوعًا من الخصوصية في صناعة الطيران التجاري.
إنها ليست فقط شركة الطيران الوحيدة بهذا الحجم التي تدير أسطولًا من الطائرات ذات الجسم العريض، ولكن ما يقرب من نصف طائرات الركاب التجارية البالغ عددها 263 طائرة هي طائرات إيرباص A380.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تمتلك شركة الطيران في الشرق الأوسط هذا الأسطول المكون من نوعين منذ عدة سنوات، منذ أن تقاعدت طائراتها من طراز إيرباص A330 وA340 في عام 2016.
ومع ذلك، فإن هذا التركيب البسيط نسبيًا سيتغير قريبًا مع استلام الناقل لأنواع إضافية وهي إيرباص A350 وبوينغ 787.
لذا، مع أخذ كل هذا في الاعتبار، كيف ستبدو مجموعة طائرات الناقل في غضون سنوات قليلة؟
أسطول أكثر تنوعا في الماضي
أصبح أسطول طيران الإمارات من طائرات الركاب بسيطاً نسبياً الآن، لكنه لم يكن كذلك دائماً.
إذا نظرنا إلى تاريخ شركة الطيران، كانت لدى الناقل في عام 2010 ما يقرب من 30 طائرة إيرباص A330-200، وثماني طائرات A340-300، و10 طائرات A340-500.
وكانت تمتلك شركة الطيران أيضًا العشرات من طائرات بوينج 777، بما في ذلك طرازات -200LR و-300ER.
وقبل أكثر من 10 سنوات، كانت طيران الإمارات أيضاً في المراحل المبكرة نسبياً لقبول طائرات إيرباص A380.
بحلول نوفمبر 2010، كانت الشركة قد استلمت 15 طائرة عملاقة "فقط".
وبالتالي، كان أسطول الشركة في عام 2010 يتألف من أربعة أنواع مختلفة من الطائرات مع ستة أنواع مختلفة في المجموع.
وعلى الرغم من أن الأمر قد يبدو وكأنه بالأمس فقط بالنسبة للبعض، إلا أن الكثير قد تغير منذ عام 2010.
وتشير بيانات موقع Planespotters.net إلى أن طيران الإمارات بدأت في إزالة هياكل الطائرات من طراز A330-200 من الأسطول في وقت مبكر من ديسمبر 2010.
أسطول من نوعين
ومع اختفاء طائرات A330 وA340، أصبح لدى طيران الإمارات ثلاثة أنواع فقط من نوعين. تحلق إلى جانب 119 طائرة إيرباص A380، وتشمل طرازات بوينغ 777 التي تشغلها شركة الطيران -200LR و-300ER.
وفي حين أن بعض هذه الطائرات متوقفة أو تخضع للصيانة، فإن أسطول طيران الإمارات للمسافرين (باستثناء طائرتها الخاصة من طراز A319) يتكون من نحو 252 طائرة.
تمتعت طيران الإمارات بهذا الأسطول البسيط نسبيًا على مدار السنوات السبع الماضية أو نحو ذلك.
وتتمثل استراتيجيتها في المقام الأول في تقديم خدمات طويلة المدى من خلال خدمة نقل واحدة في مركزها في مطار دبي الدولي.
المستقبل
أنواع جديدة من الطائرات تلوح في أفق طيران الإمارات.
سيؤدي هذا إلى إعادة تقديم مستويات التنوع وتعقيد الأسطول التي لم تشهدها شركة الطيران منذ منتصف عام 2010.
إذًا، ما الذي يوجد في دفتر طلبات طيران الإمارات في الوقت الحالي؟ حسنًا، فيما يتعلق بطائرات الركاب المستقبلية، تشير البيانات الواردة من موقع ch-aviation.com إلى أن شركة النقل لديها الطائرات التالية في دفاتر الطلبات الخاصة بها:
- 50 طائرة ايرباص A350-900
- 115 طائرة بوينغ 777 إكس
- 30 طائرة طراز 787-9
طائرات 777X عبارة عن مزيج من -8 و -9، على الرغم من أن موقع ch-aviation.com يسرد فقط -9.
وكشف تحليل دفتر طلبيات بوينغ لشهر يونيو أن طيران الإمارات استبدلت 16 طائرة من طراز 777-8 بالطائرة 777-9 بدلاً من ذلك.
وكما أشرنا في ذلك الوقت، لم تتناول شركة بوينغ ولا طيران الإمارات هذه التغييرات ولم تؤكدها.
ومع ذلك، إذا كانت البيانات دقيقة، فإن طلبية طيران الإمارات ستتكون من 19 طائرة 777-8 و96 طائرة 777-9.
إن القول بأن "التغيير هو الثابت الوحيد في الحياة" يمكن أن ينطبق بالتأكيد على صناعة الطيران وتطوير الطائرات وتسليمها.
وفي الواقع، تم تعديل الطلبيات الحالية لطيران الإمارات بشكل كبير مقارنة بالإعلانات الأصلية، كما تأخرت الجداول الزمنية لعدة سنوات.