لا أحد يريد شراء سيارات مرسيدس الكهربائية
لا تحظى شركة مرسيدس بفرصة جيدة مع مجموعتها من السيارات الكهربائية. فقد أعلنت الشركة للتو عن مبيعاتها في الولايات المتحدة للربع الثالث، وكشفت عن ثلاثة أشهر أخرى من انخفاض مبيعات EQB وEQE وEQS.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
انخفضت مبيعات هذه الطرازات الثلاث بنسبة 42 بالمائة في الربع الثالث من عام 2024، من 9984 سيارة تم بيعها العام الماضي في نفس الفترة إلى 5769 سيارة فقط هذا العام.
لا تقسم مرسيدس المبيعات حسب نوع الهيكل، لذلك لا يمكننا معرفة ما إذا كانت إصدارات SUV من EQE و EQS أفضل من سيارات السيدان. في كلتا الحالتين، الأمور ليست رائعة بالنسبة لعلامة EQ التجارية.
كان هذا الربع مختلفًا بعض الشيء عن الربع الثاني، عندما حصلت أصغر سيارة كهربائية في المجموعة، EQB، على دفعة مبيعات مقبولة في فصل الربيع. ومع ذلك، انخفضت مبيعات السيارات الثلاث على أساس سنوي، وكانت EQS هي الأسوأ، حيث خسرت 50 بالمائة من مبيعاتها في عام 2024 مقارنة بالعام الماضي.
تدرك مرسيدس أن الأمور لم تسر كما هو مخطط لها فيما يتعلق بسياراتها الكهربائية. واعترفت الشركة في وقت سابق من هذا العام بأنها كانت متحمسة للغاية لأهدافها المتعلقة بالكهرباء، قبل إلغاء منصة السيارات الكهربائية الكبيرة المخطط لها، والتي كان من المقرر في الأصل إطلاقها في عام 2028.
شاهد أيضاً: سعر سيارة مرسيدس EQA 2024 الكهربائية في مصر
في شهر مايو، أكد الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس أن الشركة ستتحول إلى استراتيجية مماثلة لنهج BMW، من خلال تقديم إصدارات كهربائية تعمل بالبنزين من الفئة S التالية بدلاً من EQS الجديدة.
ولم تكن سيارات مرسيدس بنز الكهربائية الخاسرة الكبرى الوحيدة في الربع الماضي. فقد انخفضت مبيعات الفئة E، بعد عامين فقط من تحديثها الكبير، بنسبة 51% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
كما شهدت سيارة SL المكشوفة عامًا أسوأ، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 81% في نفس الفترة الزمنية.
شاهد أيضاً: مرسيدس تستدعي 26260 نسخة من الطراز S580
شاهد أيضاً: وفاة مصمم مرسيدس الأسطوري برونو ساكو
شاهد أيضاً: مرسيدس قد تتخلص من سيارات الكوبيه الـ SUV
شاهد أيضاً: مرسيدس ترفع من قدرات القيادة الذاتية في سياراتها