لامبورجيني تيميريو 2025: كهربائية عالية الأداء خليفة هوراكان

  • تاريخ النشر: السبت، 17 أغسطس 2024

تتميز السيارة البديلة لهوراكان بقوة 920 حصانًا وثلاثة محركات كهربائية ومحرك V-8 بسرعة دوران مذهلة تصل إلى 10000 دورة في الدقيقة

مقالات ذات صلة
خليفة لامبورجيني هوراكان سيصل في 16 أغسطس
شاهد خليفة لامبورجيني هوراكان أثناء اختباره على الطرق الإيطالية
لامبورجيني هوراكان إيفو

لم تعد لامبورجيني هوراكان موجودة، وكذلك محركها الرائع V-10 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي.

لكن محبي لامبورجيني السريعة لا داعي للخوف؛ حيث تعد السيارة الرياضية الخارقة القادمة من سانت أجاتا بولونيزي بأن تكون أكثر إثارة وهي لامبورجيني تيميريو.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

لامبورجيني تيميريو 2025: كهربائية عالية الأداء خليفة هوراكان

تطلق لامبورجيني اسم تيميريو على السيارة الكهربائية عالية الأداء (HPEV)، وهي تتميز بنظام هجين V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية.

يبلغ الناتج الإجمالي 920 حصانًا، ويمكن أن تصل تيميريو إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية فقط. السرعة القصوى هي 211 ميل في الساعة.

محرك لامبورجيني تيميريو 2025 الجديد

ابتكرت لامبورجيني محرك V-8 الجديد من الألف إلى الياء لسيارة تيميريو 2025، والذي يتميز بتصميم "Hot V" بزاوية 90 درجة وعمود مرفقي مسطح، مع شاحنين توربينيين يعملان بضغط أقصى يبلغ 36 رطل لكل بوصة مربعة.

تساعد رؤوس الأسطوانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم وقضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم في الحفاظ على الوزن منخفضًا، بينما تسمح أتباع الأصابع المطلية بالكربون الشبيه بالماس (DLC) في صمامات المحرك بالدوران بسرعة تصل إلى 10000 دورة في الدقيقة.

قوة محرك لامبورجيني تيميريو 2025

يعمل محرك لامبورجيني تيميريو V-8 الآن بثلاثة محركات كهربائية محورية مبردة بالزيت. وضعت لامبورجيني المحرك الخلفي بين المحرك وناقل الحركة ثنائي القابض ثماني السرعات المثبت عرضيًا.

يمكن أن يوفر هذا المحرك الكهربائي وحده ما يصل إلى 150 حصانًا و221 رطلًا من عزم الدوران. ينتج المحركان الآخران، الموجودان على المحور الأمامي، 82 حصانًا لكل منهما.

الدفع الرباعي في تيميريو 2025

تتمتع هذه السيارة الجديدة تيميريو بنظام دفع رباعي، ولكن لا تقلق، فهناك ميزة "وضع الانجراف" التي ترسل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية بثلاثة مستويات طاقة مختلفة. كما تتميز سيارة تيميريو بقدرة التحكم في الانطلاق.

بطارية لامبورجيني تيميريو 2025

تبلغ سعة حزمة البطارية 3.8 كيلووات في الساعة، عند توصيل تيميريو بوصلة شحن تيار متردد قياسية بقوة تصل إلى 7 كيلووات، وستشحن البطارية في 30 دقيقة.

كما يمكن شحنها في 6 دقائق فقط عبر الكبح المتجدد أو مباشرة من محرك V-8. يمكنك القيادة فقط باستخدام المحركات الكهربائية الأمامية، على الرغم من أن لامبورجيني لا توفر مدى قيادة EV لسيارة تيميريو.

تصميم لامبورجيني تيميريو 2025

من الناحية البصرية، تذكرنا تيميريو بسيارة ريفويلتو الأكبر حجمًا وسيارة هوراكان المنتهية ولايتها. تشغل المصابيح الأمامية شريحة صغيرة من كل زاوية من غطاء المحرك - فهي أرق حتى من مصابيح هوراكان - وتقع مصابيح LED سداسية الشكل أسفلها مباشرة على كل جانب من المصد الأمامي.

عجلات تيميريو 2025

تتميز Temerario بعجلات متداخلة مقاس 20 و 21 بوصة بلمسات نهائية مزورة، أو من ألياف الكربون.

جانب تيميريو

في المظهر الجانبي، لا تتميز Temerario بأناقتها مثل هوراكان، تتميز بفتحة تهوية ديناميكية هوائية أوسع أمام العجلات الخلفية مباشرة، مما يزيد من القوة السفلية بنسبة 103% مقارنة بـ هوراكان إيفو.

تظهر حزمة تيميريو Alleggerita خفيفة الوزن، والتي تتضمن جناحًا خلفيًا أعرض ومعالجات خاصة للمصد وجنوط من ألياف الكربون، لأول مرة عند الإطلاق، وتتميز بزيادة بنسبة 158% في القوة السفلية مقارنة بهواركان إيفو وتقليل الوزن بمقدار 55 رطلاً مقارنة بتيميريو الأساسية.

عند إضافة حزمة الكربون، فإن الناشر الخلفي وأغطية المرايا ومنافذ الهواء الجانبية كلها مصنوعة من الكربون، مما يقلل الوزن بمقدار 4 أرطال إضافية.

هيكل تيميريو 2025

تحت الجلد يوجد هيكل جديد خفيف الوزن. هيكل تيميريو مصنوع بالكامل من الألومنيوم، على عكس مزيج الألومنيوم وألياف الكربون في هواركان.

يؤدي هذا إلى انخفاض بنسبة 50% في استخدام المواد، و80% أقل من المفاصل الملحومة بالحرارة، وزيادة بنسبة 20% في الصلابة الالتوائية. كما يساعد ذلك في الحفاظ على الوزن منخفضًا.

داخلية تيميريو

في الداخل، تتميز تيميريو بمقصورة على شكل قمرة القيادة مع قطع سداسية. تزداد مساحة الرأس بمقدار 1.3 بوصة مقارنة بهواراكان، بينما تزداد مساحة الأرجل بما يصل إلى 1.8 بوصة. وفقًا لشركة لامبورجيني، يمكن لهذه السيارة استيعاب لاعب كرة سلة يبلغ طوله 6 أقدام و6 بوصات يرتدي خوذة.

يتميز مركز لوحة القيادة بشاشة تعمل باللمس عمودية مقاس 8.4 بوصة، حيث يمكن للسائق الوصول إلى مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة والراكب يستخدم شاشة تعمل باللمس أصغر قليلاً مقاس 9.1 بوصة.

سعر لامبورغيني تيميريو 2025

لا نعرف بعد كم ستكلف لامبورجيني تيميريو، لكن بدأ سعر هوراكان إيفو المنتهية ولايته عند 300 ألف دولار في الولايات المتحدة، لذا فليس من المستحيل أن يكلف تيميريو حوالي 400 ألف دولار أو 500 ألف دولار.

سنتعرف على المزيد حول لامبورجيني تيميريو عندما يتم طرحها للبيع في أواخر هذا العام أو أوائل عام 2025.