لامبورغيني هوراكان المعدلة: صاروخ على الأرض بقوة 1930 حصاناً
أعلنت شركة إنجليزية تدعى Envisage للتعديلات عن تقديم طراز لامبورغيني هوراكان بقوة خارقة.
وتعاونت الشركة الإنجليزية مع شركة 7X Design لتقديم لامبورغيني هوراكان الجديد بصورة مختلفة سواء في التصميم الخارجي أو بتعديلات ميكانيكية مبهرة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وزودت الشركة طراز لامبورغيني هوراكان المعدل بمحرك مكون من 10 أسطوانات بسعة 5.2 لتر مع تيربو مزدوج لترتفع القوة من 620 حصاناً إلى 1930 حصاناً وهو ارتفاع ضخم للغاية.
وباتت النسخة المعدلة من لامبورغيني هوراكان قادرة على الانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 480 كيلومتراً في الساعة.
وتنطلق لامبورغيني هوراكان المعدلة بهيكل من ألياف الكربون مع مراعاة أدق المعايير في صنعها لتقديمها بديناميكية متطورة مع ظهورها باللون البرتقالي.
وحسنت شركة التعديلات من معدل انسيابية السيارة ليصل إلى 0.279 بدلاً من 0.39.
لمبرجيني هوراكان STO خارقة بقوة 640 حصاناً
وسبق وأعلنت علامة لمبرجيني المتخصصة في مجال صناعة السيارات الخارقة بشكل رسمي عن هوراكان STO الجديدة.
وتتميز لمبرجيني هوراكان STO الجديدة بديناميكيتها الهوائية وأدائها المذهلين وهو ما يجعلها أحد أفضل السيارات الخارقة على حلبات السباق على الإطلاق.
قوة هوراكان STO الجديدة
وتنطلق لمبرجيني هوراكان STO بمحرك V10 بسعة 5.2 لتر تنفس طبيعي ليولد قوة قدرها 640 حصاناً مع عزم دوران أقصى يبلغ 565 نيوتن.متر، وتعتمد على نظام الدفع الخلفي، وتبلغ نسبة وزن إلى قوة حوالي 2.09 كجم/حصان.
وبفضل الأرقام الخارقة السابقة فإن لمبرجيني هوراكان STO يمكنها التسارع على الطريق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3 ثوان فقط، ومن 0 إلى 200 كيلومتر في الساعة في 9 ثوان.
فيما تصل سرعة لمبرجيني هوراكان STO القصوى إلى 310 كيلومترات في الساعة.
ووضعت لمبرجيني نصب أعينها خلال صناعتها لطراز هوراكان STO أن تكون معدة بشكل مثالي للمضامير الأكثر تطلباً في العالم.
وبرغم تصميم لمبرجيني هوراكان STO على أنها للمضامير فإنها مجهزة أيضاً للسير على الطرق، وهو ما سيعطي سائقها مشاعر سائق السباق بشكل يومي خلال رحلاته بها.
استلهام تصميم لمبرجيني هوراكان STO
ويأتي تصميم لمبرجيني هوراكان STO مستلهماً من طرازات Squadra Corse، ولكن مع زيادة الديناميكية الهوائية.
ويظهر الغطاء الأمامي لهوراكان STO مستوحى من Sesto Elemento، مع فاصل أمامي جديد يوجه الهواء إلى الجزء السفلي المعاد تصميمه ومشتت الهواء الخلفي.
بينما الرفرف الخلفي لهوراكان STO مستوحى من سوبر تروفيو EVO، والذي يعمل كمأخذ هواء للمحرك.
فيما يعمل غطاء محرك لمبرجيني هوراكان STO بمعرفة هواء مدمجة فيما تحصل السيارة على جناح خلفي قابل للضبط وقنوات لتبريد المكابح الأمامية ومكابح بريمو CCM-R.
ويتكون هيكل لمبرجيني هوراكان STO الخارجي بنسبة 75% من ألياف الكربون.
ونجحت لمبرجيني في صناعة هيكل متوازن بشكل مثالي وهو ما جعل العلامة الإيطالية تطلق على هوراكان STO لقب السيارة صاحبة أفضل توازن هوائي لسيارة دفع أمامي بحسب وصف العلامة الإيطالية.
ومن الأرقام المثيرة للإعجاب هو حصول السيارة على كفاءة تدفق هواء أفضل بنسبة 37% وقوة سفلية أكبر بنسبة 53% من هوراكان بيرفورمانتي، في حين يبلغ وزنها 1,339 كجم فقط.
ويمكن الحصول على عجلة أكبر لطراز لمبرجيني هوراكان STO وكذلك تغييرات أسرع للتروس وتوجيه حاد بشكل أكبر وتحسين حدة صوت المحرك عند معدل الدوران العالي.
وتتيح لمبرجيني ثلاثة أوضاع قيادة جديدة في هوراكان STO، وهم:
- STO
- Trofeo
- Pioggia
ويعتبر وضع STO مخصص بشكل مثالي للقيادة على الطريق، فيما يلائم وضع Trofeo الأداء العالي الذي سيخرج من السيارة أفضل إمكانياتها وكأنها على مضمار سباق، بينما وضع Pioggia يعمل على تحسين نظام التحكم في الجر وتوجيه عزم الدوران ونظام الـABS وهو ما يجعله ملائماً للأجواء الرطبة.
المقصورة الداخلية للمبرجيني هوراكان STO
تمتلك المقصورة الداخلية للمبرجيني هوراكان STO الكثير من ألياف الكربون ويتضمن ذلك المقاعد الرياضية المصنوعة بنسبة 100% منه مع تنجيد ألكنتارا الفاخر.
كما تحتوي السيارة من الداخل على حصائر أرضية مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون أيضاً وذلك بالإضافة ألواح الأبواب وأحزمة المقاعد والصندوق المصمم حديثاً لتخزين الخوذة.
فيما تمتلك أجهزة القياس رسومات جديدة ونظام قياس عن بعد يمكن قائد السيارة من مراقبة وتسجيل الأداء على الحلبات في حالة الرغبة في ذلك.
وينتظر أن يتم تسليم سيارات لمبرجيني هوراكان STO لملاكها في ربيع عام 2021 بأسعار تبدأ من 327.838 دولار أمريكي أي ما يعادل تقريبا 1.229 مليون ريال سعودي.