لقطات تجسسية على سيارة فيراري «Purosangue SUV 2022»
New 2022 Ferrari Purosangue SUV spy shots 8
New 2022 Ferrari Purosangue SUV spy shots 10
New 2022 Ferrari Purosangue SUV spy shots 5
New 2022 Ferrari Purosangue SUV spy shots
-
1 / 4
تستعد فيراري لاقتحام مشهد سيارات الدفع الرباعي ذات الأداء العالي من خلال Purosangue، وتعطينا لقطات التجسس الجديدة نظرة أوضح على شكل هيكل السيارة.
من المقرر أن يتم الكشف عنها العام المقبل، ومن المقرر أن تنافس أستون مارتن DBX، ولامبورغيني أوروس، وسيارة بي إم دبليو XM القادمة، توصف العلامة التجارية الإيطالية فيراري بوروسانغوي بأنها "سيارة فيراري المساعدة".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ارتدت النماذج الأولية السابقة جسم مازيراتي ليفانتي المعدل، لكن السيارة في أحدث الصور تمثل خطوة في عملية التطوير.
تُظهر الصور الجديدة، التي التقطها مصورو التجسس في إيطاليا، ما يُرجح بشدة أن يكون هيكل الإنتاج النهائي لسيارة فيراري Purosangue، مخبأة في غلاف مموه واسع النطاق، على الرغم من الأغطية السميكة، يمكن رؤية أن فيراري لن تتخذ نهج سيارات الدفع الرباعي التقليدية عالية الركوب مع Purosangue.
بدلاً من ذلك، يجلس الجسم منخفضًا بشكل مدهش على الأرض، مع غطاء محرك طويل ينحني لأسفل ليلتقي بفتحة سحب الهواء في الطرف الأمامي، الزجاج الأمامي ممزق بشكل حاد.
في حين يبدو أن الجزء الخلفي من السيارة يمتد أيضًا فوق العجلات الخلفية، مما يشير إلى وجود خطوط عريضة، تبدو العجلات الخلفية أكبر بكثير من الجبهات أيضًا، على الرغم من أن هذا قد يكون مجرد نزوة في بغل الاختبار.
ينحني خط السقف برفق نحو الجزء الخلفي الخادع وما يبدو أنه باب خلفي على طراز هاتشباك لزيادة التطبيق العملي، من الواضح أن النموذج بأربعة أبواب وأربعة مقاعد سيكون بمثابة بديل غير مباشر لسيارة GTC4 Lusso الكوبيه ذات الأربعة مقاعد، والتي خرجت من الإنتاج العام الماضي.
الهيكل السفلي الديناميكي الهوائي المسطح منخفض للغاية لدرجة أننا نتوقع أن تستخدم فيراري نوعًا من نظام التعليق الهوائي لرفع وخفض ارتفاع ركوب Purosangue كما هو مطلوب، تظهر عوادم المخارج الرباعية أيضًا في هذا النموذج الأولي، مثلها مثل مكابح تعبئة العجلات الكبيرة.
صور حصرية من فيراري Purosangue
تعطي الصور الحصرية إشارة إلى الشكل الذي يمكن أن يبدو عليه Purosangue النهائي، من المتوقع أن يتم استعارة بعض عناصر التصميم من سيارة روما جي تي، بحيث تتلاءم مع غطاء المحرك الطويل والذيل القصير والردبات المتوهجة.
في الخلف، يجب أن تجعل هاتشباك الأكثر عملية من سيارات الدفع الرباعي أكثر قابلية للاستخدام حتى من GTC4 Lusso، مع صندوق تخزين أكبر وشفة تحميل أكثر سهولة في الاستخدام، يبقى أن نرى ما إذا كانت Purosangue ستتسع لخمسة مقاعد كاملة، أم أنها ستوفر أربعة كراسي رياضية أخرى للركاب.
المنصة والمحركات
أكد فيراري بالفعل أن Purosangue سيعتمد على نفس المنصة مثل Roma GT، أوضح مايكل ليترز، كبير مسؤولي التكنولوجيا للعلامة التجارية الإيطالية: "بشكل عام، سيكون لدينا عائلتان من الهندسة المعمارية - عائلات المحرك الأمامي والخلفي، النمطية موجودة، وخاصة في الهندسة المعمارية ذات المحرك الأمامي، علينا أن نتنبأ بالعديد من النماذج الأخرى، لدينا 2 + 2، لدينا 4+، نحن نفكر في Purosangue، وهكذا، "
ذكر ليتر أيضًا أن منصة سيارات الدفع الرباعي قادرة على قبول محركات V6 أو V8 أو V12، مما يشير إلى أن Purosangue يمكن أن تكون متاحة مع مجموعة توليد هجينة مدمجة، مشابه في التصميم للوحدة الموجودة في SF-90 Stradale.
ومع ذلك، من المتوقع أن تكون الوحدتان السابقتان هما الأكثر ترجيحًا للحصول على المساعدة الكهربائية، ستستمر فيراري في تطوير محركها V12 سعة 6.5 لتر بشكل مستقل عن القيادة الهجينة، حيث لا يفضل مهندسو الشركة الجمع بين محرك الاحتراق الثقيل هذا مع محرك كهربائي أثقل وحزمة البطارية.
قال رئيس التسويق في فيراري، إنريكو جاليرا، لموقع أوتو إكسبريس: "إن تحويل محرك V12 الكهربائي يعني صنع سيارة ثقيلة وكبيرة، لذلك يجب أن تقترن الكهرباء بشكل مثالي بمحركات أصغر".
وأضاف: "الفلسفة هي محاولة الاستعداد باستخدام تقنيات مختلفة من أجل استخدامها مع التطور اللازم"، "لهذا السبب لدينا مجموعة واسعة من المحركات: V12، V8، وفي المستقبل، V6."
محرك فيراري Purosangue
بدأت بالفعل مقاطع فيديو التجسس لسيارة Purosangue بالانتشار على وسائل التواصل الاجتماعي، وبعضها يتميز بملاحظة محرك 12 أسطوانة مميزة للغاية، ومع ذلك، نظرًا لأن Purosangue ستشارك دعائمها مع Roma GT، فإننا نتوقع أنها ستكون متاحة أيضًا مع محرك V8 بسعة 3.9 لتر بشاحن توربيني.
في GT، تنتج الوحدة 612 حصانًا و 760 نيوتن متر من عزم الدوران - والذي من المرجح أن يكون ثابتًا عبر الطرازين، وبالنظر إلى مقدار المساحة الإضافية المتوفرة في جسم Purosangue، على الرغم من ذلك، يمكن لفيراري التحول بعيدًا عن تصميم محرك روما الخلفي والانتقال بدلاً من ذلك إلى نظام الدفع الرباعي.
السوق والتسعير وتاريخ الإصدار
سيبدأ ظهور فيراري بوروسانغوي الجديد رسمياً العام المقبل، أطلق عليها مسوقو العلامة التجارية اسم "FUV" (أي "سيارة فيراري المساعدة")، من المتوقع أن يتم تسعير Purosangue بأكثر من 200 ألف جنيه إسترليني عند فتح الطلبات في النهاية.