لكزس ES 2016: تاريخها ومواصفاتها وأسعارها
فهرس الموضوع:
* تاريخ لكزس
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
* تاريخ لكزس ES
* نسخ لكزس ES ومواصفاتها وأسعارها
تاريخ لكزس
لكزس (Lexus) هو قسم السيارات الفارهة من شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات، وتتواجد العلامة التجارية لشركة لكزس في أكثر من 70 دولة حول العالم، وأصبحت مؤخراً أكثر العلامات التجارية اليابانية مبيعاً للسيارات الفارهة وهي مصنفة بين أكبر 10 علامات تجارية يابانية على مستوى العالم من حيث القيمة السوقية، وتقع مكاتب الشركة الرئيسية في مدينة ناجويا اليابانية في حين تقع مراكزها التشغيلية في كل من العاصمة البلجيكية بروكسل وفي مدينة تورانس في ولاية كاليفورنيا الأمريكية.
يعود أصل شركة لكزس إلى مشروع لشركة تويوتا لتطوير سيارة سيدان فارهة جديدة تحت اسم إف1 (F1) والذي بدأ عام 1983 وتوّج بإطلاق سيارة لكزس إل إس (Lexus LS) عام 1989، لتضيف بعد ذلك سيارات سيدان وكوبيه وسيارات مكشوفة وسيارات رياضية متعددة الاستعمالات SUV إلى خط إنتاجها، وحتى عام 2005 لم تكن لكزس كعلامة تجارية مستقلة في السوق اليابانية، وكانت جميع المركبات التي تم تسويقها عالمياً بصفتها سيارات لكزس خلال الفترة 1989-2005 قد تم إطلاقها في اليابان تحت مظلة شركة تويوتا وبأسماء موديلات مرادفة، وشهد العام 2005 الظهور الرسمي الأول للنسخة الهجينة من سيارة آر إكس (RX) الكروس اوفر، لتنضم إليها لاحقاً مجموعة من الموديلات الهجينة من خط إنتاج لكزس، وفي عام 2007 أطلقت لكزس قسمها الخاص للسيارات الرياضية تحت اسم إف (F) والذي بدوره أطلق سيارة آي إس إف (IS F) السيدان الرياضية وتبعتها سيارة إل إف إيه (LFA) الخارقة عام 2009.
ومنذ بدء إنتاجها كانت سيارات لكزس تُنتج في اليابان في منطقتي "تشوبو" و"كيوشو" وتحديداً في مصانع تويوتا في "تاهارا" و"آيشي" و"تشوبو" و"مياتا" و"فوكوكا" و"كيوشو"، أما تجميع أول سيارة لكزس خارج اليابان فكان في مدينة اونتاريو الكندية لسيارة آر إكس 330 (RX 330) والذي بدأ عام 2003.
وبعد إعادة تنظيم للشركة بين عامي 2001 و2005 بدأت لكزس بتطوير تصاميم سياراتها والعمل على هندستها وتصنيعها في مراكزها الخاصة.
تاريخ لكزس ES
لكزس إي إس (Lexus ES) هي سيارة تبيعها لكزس منذ عام 1989 ومرت بعدة مراحل حيث بدأت كسيارة مدمجة ثم أصبحت سيارة متوسطة الحجم وأخيراً وصلت إلى فئتها الحالية وهي سيدان فارهة كبيرة الحجم، وصنع منها حتى اليوم ستة أجيال يتمتع كل منها بمحرك V6 ونظام دفع أمامي للعجلات، وكانت أول خمسة أجيال من إي إس مبنية على منصة تويوتا كامري (Toyota Camry)، في حين كان الجيل السادس أقرب ما يكون إلى تويوتا أفالون (Toyota Avalon)، وكانت السيارة تتمتع بناقل تروس "جير" يدوي حتى عام 1993، وأصبح خيار المحرك الطولي رباعي الاسطوانات خياراً متاحاً للسوق الآسيوية عام 2010، وظهرت نسخة كهربائية هجينة عام 2012.
وكانت إي إس سيارة لكزس الوحيدة بنظام الدفع الأمامي للعجلات حتى عام 1998 عندما تم تقديم لكزس آر إكس لتحتل هذه السيدان خط إنتاج لكزس لفئة السيارات الفارهة الصغيرة في أمريكا الشمالية وبعض المناطق الأخرى إلى أن ظهرت لكزس آي إس (Lexus IS) عام 1999.
واسم إي إس (ES) هو اختصار لكلمتي "إكزيكيتيف سيدان" (Executive Sedan) والتي تعني بالعربية "السيدان التنفيذية"، وعلى أية حال فإن بعض مستوردي سيارات لكزس يستخدمون اختصار "إيليجانت سيدان" (Elegant Sedan) وتعني بالعربية "السيدان الأنيقة".
وكان الجيل الأول إي إس 250 (ES 250) الذي قُدم عام 1989 إحدى سيارتين بدأ بهما خط إنتاج لكزس؛ حيث كانت الأخرى إل إس 400 (LS 400)، أما الجيل الثاني إي إس 300 (ES 300) فقد ظهر عام 1991 وتبعه الجيل الثالث إي إس 300 (ES 300) عام 1996، وظهر الجيل الرابع إي إس 300 (ES 300) وإي إس 330 (ES 330) عام 2001، وتشاركت الدفعة الأولى من الجيل الرابع عناصر هيكلها التصميمية مع سيارات السيدان المخصصة للسوق اليابانية من تويوتا وكانت نظيرتها في السوق المحلي هي تويوتا ويندوم (Toyota Windom) واستمرت لكزس ببيعها حتى ظهر الجيل الخامس من إي إس عام 2006.
وظهر الجيل الخامس من إي إس والذي يتمتع بتصميم لكزس الخاص مطلع عام 2006 كموديل عام 2007، في حين كان الظهور الرسمي الأول للجيل السادس خلال النصف الأول من عام 2012 كموديل عام 2013 وحصل الجيل الجديد على عدد من التحسينات من بينها زيادة في حجم المقصورة وذلك بفضل استخدام قاعدة عجلات أطول وهي نفس القاعدة المستخدمة في تويوتا أفالون.
نسخ لكزس ES ومواصفاتها وأسعارها
تتوفر لكزس ES 2016 في السوق السعودية بخمس نسخ هي كما يلي:
لكزس ES 250 AA موديل 2016
تستمد لكزس ES 250 AA موديل 2016 قوتها من محرك رباعي الاسطوانات سعة 2,5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 181 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي سداسي السرعات، وتتمتع بكل من المزايا التالية: جنوط قياس 17 إنش وستائر خلفية جانبية مغناطيسية ونظام لكزس الصوتي الراقي بثماني سماعات وفتحة سقف ومقاعد جلد اصطناعي ومقود جلد ومكيف هواء أوتوماتيك مع تحكم بمنطقتين (السائق- الراكب الأمامي) ووسائد هوائية أمامية وجانبية (للسائق و الراكب الأمامي) وحساسات أمامية وخلفية ونظام القيادة بوضعيات متعددة ECO -Normal - Sport ويبدأ سعرها من 148,000 ريال سعودي.
لكزس ES 250 BB موديل 2016
تستمد لكزس ES 250 BB موديل 2016 قوتها من محرك رباعي الاسطوانات سعة 2,5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 181 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي سداسي السرعات، وتتمتع بكل من المزايا التالية: جنوط قياس 17 إنش وستائر خلفية جانبية يدوية وستارة خلفية كهربائية ونظام لكزس الصوتي الراقي بثماني سماعات وفتحة سقف ومقاعد جلد اصطناعي وتهوية للمقاعد الأمامية ومقود مطعم بالخشب ومكيف هواء أوتوماتيك مع تحكم بثلاث مناطق (السائق-الراكب الأمامي-الخلف) وكونسول وسطي للكرسي الخلفي مع تحكم بالتكييف والمجموعة الصوتية والستارة الخلفية وذاكرة لكرسي السائق ونظام ملاحة (SD Card) مع وحدة تحكم عن بعد وماسحات زجاج مجهزة بحساس للمطر ووسائد هوائية أمامية وجانبية (للسائق و الراكب الأمامي) وحساسات أمامية وخلفية ونظام القيادة بوضعيات متعددة ECO -Normal - Sport ويبدأ سعرها من 168,000 ريال سعودي.
لكزس ES 350 CA موديل 2016
تستمد لكزس ES 350 CA موديل 2016 قوتها من محرك سداسي الاسطوانات سعة 3,5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 272 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي سداسي السرعات، وتتمتع بكل من المزايا التالية: جنوط قياس 17 إنش وستائر خلفية جانبية مغناطيسية ونظام لكزس الصوتي الراقي بثماني سماعات وفتحة سقف ومقاعد جلد اصطناعي ومقود جلد ومكيف هواء أوتوماتيك مع تحكم بمنطقتين (السائق- الراكب الأمامي) ووسائد هوائية أمامية وجانبية (للسائق و الراكب الأمامي) وحساسات أمامية وخلفية ونظام القيادة بوضعيات متعددة ECO -Normal - Sport ويبدأ سعرها من 158,000 ريال سعودي.
لكزس ES 350 CC موديل 2016
تستمد لكزس ES 350 CC موديل 2016 قوتها من محرك سداسي الاسطوانات سعة 3,5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 272 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي سداسي السرعات، وتتمتع بكل من المزايا التالية: جنوط قياس 17 إنش وستائر خلفية جانبية يدوية وستارة خلفية كهربائية ونظام لكزس الصوتي الراقي بثماني سماعات وسقف بانورامي ومقاعد جلد فاخر وتهوية للمقاعد الأمامية ومقود مطعم بالخشب ومكيف هواء أوتوماتيك مع تحكم بثلاث مناطق (السائق-الراكب الأمامي-الخلف) وكونسول وسطي للكرسي الخلفي مع تحكم بالتكييف والمجموعة الصوتية والستارة الخلفية وذاكرة لكرسي السائق ونظام ملاحة (SD Card) مع وحدة تحكم عن بعد وماسحات زجاج مجهزة بحساس للمطر وجناح خلفي وشريط كروم على الأبواب الجانبية ومن الخلف وباب صندوق خلفي كهربائي ووسائد هوائية أمامية وجانبية (للسائق و الراكب الأمامي) وحساسات أمامية وخلفية ونظام القيادة بوضعيات متعددة ECO -Normal - Sport ويبدأ سعرها من 185,000 ريال سعودي.
لكزس ES 350 DD موديل 2016
تستمد لكزس ES 350 DD موديل 2016 قوتها من محرك سداسي الاسطوانات سعة 3,5 لتر بنظام حقن إلكتروني للوقود والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 272 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي سداسي السرعات، وتتمتع بكل من المزايا التالية: جنوط قياس 17 إنش بتصميم خاص بها وستائر خلفية جانبية يدوية وستارة خلفية كهربائية ونظام لكزس الصوتي الراقي بثماني سماعات وسقف بانورامي ومقاعد جلد فاخر وتهوية للمقاعد الأمامية ومقود مطعم بالخشب ومكيف هواء أوتوماتيك مع تحكم بثلاث مناطق (السائق-الراكب الأمامي-الخلف) وكونسول وسطي للكرسي الخلفي مع تحكم بالتكييف والمجموعة الصوتية والستارة الخلفية وذاكرة لكرسي السائق ونظام ملاحة (SD Card) مع وحدة تحكم عن بعد وماسحات زجاج مجهزة بحساس للمطر وجناح خلفي وشريط كروم على الأبواب الجانبية ومن الخلف وباب صندوق خلفي كهربائي ووسائد هوائية أمامية وجانبية (للسائق و الراكب الأمامي) ونظام الحماية ما قبل الاصطدام ومرايا جانبية مجهزة بحساس النقطة العمياء وحساسات أمامية وخلفية ونظام القيادة بوضعيات متعددة ECO -Normal - Sport ويبدأ سعرها من 199,000 ريال سعودي.
هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!