لكزس LC كوبيه تساعد الشرطة اليابانية في القبض على المجرمين
كشف قسم شركة Tochigi الياباني عن انضمام سيارة لكزس LC كوبيه لأسطول قوات الشرطة.
وباتت لكزس LC زميلة في هذا الأسطول لسيارات نيسان جي تي آر وهوندا NSX ونيسان سكاي لاين R34.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأعلنت علامة لكزس التجارية عن تبرعها بالسيارة إلى قوات الشرطة اليابانية للمساهمة في منع حوادث المرور وإنهاء مطاردات السيارات بشكل أسرع.
وينتظر أن يتم استخدام سيارة LC الكوبيه الفاخرة في فعاليات ترويجية لقسم الشرطة.
وتنطلق لكزس LC الكوبيه الفاخرة بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر بقوة 471 حصان مع عزم دوران أقصى 540 نيوتن.متر ونظام دفع خلفي ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
ويمكن لطراز لكزس LC أن تنطلق من سرعة 0 وحتى 100 كيلومتر في الساعة 4.4 ثانية بسرعة قصوى تصل إلى 270 كيلومتر في الساعة.
لكزس RX بمحرك هجين جديد أكثر قوة
الجدير بالذكر أن علامة لكزس كشفت عن تسجيل اسماء تجارية لموديلات جديدة تحت مجال RX وذلك عبر اسم RX450h+.
وتعتبر RX450h+ نسخة هجينة بالقابس وستحل بدلاً من فئة RX450h الموجودة حالياً.
ولم تتوقف لكزس عند ذلك بل سجلت أيضاً اسم آخر وهو RX500h.
وتنطلق سيارة RX500h بمحرك 8 سلندر هجين والذي يستخدم في سيارة LS500h.
ويمتلك المحرك الجديد الذي سيستخدم في سيارة RX500h قوة قدرها 354 حصان، ويستطيع هذا المحرك التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة في خلال أقل من 7 ثواني.
ويتوقع أن تقدم لكزس تحسينات أخرى تزيد من السرعة القصوى وكذلك الحد الأقصى للسحب الذي حدودخ الحالية 1600 كيلوجرام.
وينتظر أن تصدر لكزس المزيد من المعلومات عن إصدارات RX الجديدة خلال الفترة المقبلة.
لكزس LX بنسخة خاصة لأداء أفضل على الطرق الوعرة
الجدير بالذكر أن علامة لكزس التجارية لصناعة السيارات الفارهة كشفت عن نسخة اختبارية من طراز LX 570 يطلق عليها اسم J201.
وعملت لكزس على تطوير نسخة J201 الاختبارية من موديل لكزس LX حتى تصبح جاهزة بشكل كبير لقهر الطرق الوعرة.
ويتوقع الخبراء أن تنافس نسخة J201 في رالي ريبيل الذي سيستمر لمدة 10 أيام بداية من 8 أكتوبر الجاري.
ترقيات نسخة J201 الجديدة من طراز لكزس LX
وتظهر سيارة J201 بشاحن ماغنسون سوبر تشارجر مع محرك V8 بسعة 5.7 لتر ليصح محرك السيارة قادر على الانطلاق بقوة 550 حصان وذلك يعد تطويراً ضخماً في محرك السيارة مقارنة بالنسخة القياسية التي كانت تتحرك بقوة 383 حصان.
ولكي تتحمل السيارة قوة المحرك الجديد قامت لكزس بعدة تعديلات على الهيكل الميكانيكي للسيارة مع تقديم نظام تعليق محسن يزيد من ارتفاعها عن الأرض على الطرق الوعرة.
وتقف السيارة الجديدة على جنوط بمقاس 17 بوصة مع إطار بمقاس 33 بوصة بالإضافة إلى مكابح ستوب تيك عالية الأداء.
وتظهر لكزس LX في نسخة j201 بمصد أمامي صلب مدمج به شريط ضوئي مع ألواح سفلية للحماية، أما في الخلف فتحصل السيارة على خزان مياة بسعة 19 لتر وكذلك سلم خلفي.
ويظهر عند فتح الباب الخلفي نظام تخزين بأدراج قابلة للسحب مع أوعية مياه وحوامل للملابس.
ومن المعروف عن طراز لكزس LX أنها أكثر فخامة من تويوتا لاند كروزر وهو ما يجعلها تجمع ما بين الفخامة والأداء المميز على الطرق الوعرة.