لكزس تعلن عن أول طراز ينطلق بنظام القيادة الذاتية
كشفت علامة لكزس المتخصصة في مجال صناعة السيارات الفارهة عن نظام القيادة الذاتية الجديد لسيارتها، والذي يطلق عليه اسم لكزس Teammate، ويعتبر نظام قيادة ذاتي من المستوى الثاني.
وتنافس لكزس بنظام القيادة الذاتية الجديد كل من سوبر كروز من مجموعة جنرال موتورز وكذلك بلو كروز من شركة فورد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وينتظر بأن يتنطلق نظام القيادة الذاتية الجديد من لكزس في سيارة LS 500h 2022 بشكل اختياري.
ويتوقع بأن تنطلق لكزس LS 500h 2022 في وقت لاحق من العام الجاري والتي يتوقع لها الخبراء نجاحاً كبيراً بسبب فخامتها ونظام القيادة الذاتي الجديد بها.
وأعلنت لكزس بأن نظام القيادة الذاتية الجديد له وظيفتين أساسيتين، ومنهما ركن السيارة بشكل ذاتي عن طريق الاستعانة بمستشعرات وكاميرا بزاوية 360 درجة لركن السيارة تلقائياً سواء في أماكن الركن المتوازية أو المتعامدة.
أما الوظيفة الأساسية الثانية من نظام القيادة الذاتية في لكزس فيعتمد على القيادة الذاتية بشكل جزئي دون استخدام اليدين في بعض الطرق السريعة، وتستهدف هذه الوظيفة تقسيم المهام بين السيارة والسائق، مع مساعدة السائق على تقليل الحوادث بأفضل شكل ممكن.
ويحتاج نظام القيادة الذاتي من لكزس لحظات قليلة بعد تشغيله ليتعرف على الطريق والأجسام من حوله قبل بداية انطلاق السيارة دون استخدام اليدين.
ويقوم النظام بالحفاظ على انطلاق السيارة في الحارة الخاصة بها دون أن تتأرجح مع متابعة انطلاق السيارات التي تمر من اليمين واليسار مع رصد للنقطة العمياء.
وينتظر بأن يتوفر هذا النظام في العديد من الطرازات الخاصة بعلامة لكزس خلال السنوات المقبلة.
لكزس تطرح LS 2021 فيس ليفت بأكبر تحديثات
الجدير بالذكر أن علامة لكزس التجارية المتخصصة في صناعة السيارات الفارهة كشفت عن طراز LS لعام 2021 فيس ليفت مع الكثير من التحديثات سواء الخارجية أو الداخلية، وتعتبر هذه التعديلات هي الأكبر التي يحصل عليها طراز LS منذ طرح الجيل الخامس للسيارة في عام 2017.
تغييرات خارجية
ومنحت لكزس طراز LS لعام 2021 فيس ليفت واجهة جديدة ومصابيح أمامية مختلفة بالإضافة إلى لمسات من الكروم، فيما تظهر الواجهة الخلفية بمصابيح LED جديدة، كما تقف نسخة F الرياضية من هذا الطراز على عجلات جديدة من المعدن الخفيف بمقاس 20 بوصة.
تغييرات داخلية
أضافت لكزس شاشة لمس بمقاس 12.3 بوصة جديدة في المقصورة الأمامية للسيارة مدعومة بأنظمة معلومات وترفيه حديثة بالإضافة إلى تطبيقات آبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
وتضيف لكزس تحديثات على عجلة قيادة LS 2021 فيس ليفت وكذلك تحسين العزل الصوتي في المقصورة الداخلية وذلك من خلال أنظمة عزل الضوضاء الخارجية وضوضاء المحرك أيضا.
وتمتلك لكزس مقاعد مبطنة بشكل أفضل تمنع راحة أكبر ويظهر تأثير ذلك في الرحلات الطويلة، فيما باتت السيارة تتمتع بثباث أكبر وباهتزازات أقل في المقصورة وذلك بفضل نظام التعليق المحدث.
كما تقدم لكزس أحدث التقنيات في موديل LS 2021 فيس ليفت لمساعدة السائق مثل:
- نظام مساعد لركن السيارة
- نظام توجيه أوتوماتيكي
- نظام كبح تلقائي
- نظام تسارع أوتوماتيكي
- كاميرات وحساسات
- نظام الحفاظ على المسار
- نظام الحفاظ على المسافة مع السيارات
وتملك لكزس LS محرك تقليدي سداسي الاسطوانات بسعة 3.5 لتر، وتطرح لكزس نسختين من LS 2021 فيس ليفت في السوق الياباني، الأولى LS 500 بمحرك وقود تقليدي، ونسخة LS 500 H الهجينة بمحرك تقليدي وآخر كهربائي.
لكزس LS بتعديلات رياضية تزيدها جمالاً
وضعت شركة موديليستا للتعديلات لمساتها الرياضية على طراز لكزس LS والتي أضفت عليها رشاقة وشراسة وجرأة أكبر أيضاً.
وتتخصص شركة موديليستا للتعديلات في العمل على السيارات اليابانية وذلك منذ عام 1997.
وتركز شركة موديليستا في تعديلاتها على اللمسات الجمالية دائماً وهو ما يتضح في التعديلات التي أضافتها لطراز لكزس LS.
وأضافت موديليستا لطراز لكزس LS بعض قطع F Sport بالإضافة إلى تصاميم جديدة للجنوط بمقاس 21 بوصة وكذلك تحديثات رياضية لبعض العناصر سواء في الهيكل الأمامي أو الخلفي أو حتى الجانبي.
وتظهر لكزس LS في النهاية بعد تعديلات موديليستا بشكل أنيق للغاية خاصة مع اللمسات المكثفة من الكروم التي وضعهتها شركة التعديلات.
ولم تطل تعديلات موديليستا طراز LS فقط من لكزس بل قامت أيضاً بتعديل طراز IS منذ أشهر وزادتها أناقة وتألقهاً كذلك.