للمزاد.. Iseli مجموعة تضم 93 مركبة الأكثر لطافة
مالك واحد لـ 93 مركبة ذات تصميم غريب ونادر ولطيف
لطيفة 22
لطيفة 20
لطيفة 19
لطيفة 18
لطيفة 17
لطيفة 16
لطيفة 14
لطيفة 13
لطيفة 12
لطيفة 11
لطيفة 10
لطيفة 9
لطيفة 8
لطيفة 7
لطيفة 6
لطيفة 5
لطيفة 4
لطيفة 3
لطيفة 2
-
1 / 19
هناك العديد من الأسباب التي تجعل السيارة الكلاسيكية من الأصول الهامة التي تجلب الكثير من المال عند بيعها في مزاد وهي الندرة، والأصالة، وعدد الأميال المنخفض، وإمكانية التحصيل، كلها عوامل يمكن أن تجعل المركبات من الأجيال السابقة باهظة الثمن للغاية في سوق اليوم.
ولكن ماذا عن السيارات الأكثر لطفاً، هذه هي الصفة الأفضل استخداماً لوصف مجموعة Iseli المكونة من 93 مركبة كلاسيكية لطيفة سيتم عرضها في مزاد كبير في سويسرا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إنها جزء من مجموعة من المحركات الساحرة التي يمتلكها رجل واحد والتي اكتسبها من خلال افتتانه بالعلامات التجارية الألمانية والإيطالية التي يعود تاريخها إلى السبعينيات.
Iseli مجموعة تضم 93 مركبة الأكثر لطافة
من الصعب استعراض جميع المركبات ومواصفاتها، لكن اختار موقع ديلي ميل 7 أمثلة تعد الأفضل من بين 93 سيارة معروضة للمشترين في مزاد RM Sotheby"s St. Moritz اليوم الجمعة 15 سبتمبر.
تم جمع مجموعة Iseli بواسطة Daniel Iseli، وهو من عشاق السيارات مدى الحياة ولديه اهتمام بالآلات الانتقائية ذات العجلتين والأربع عجلات منذ الطفولة.
تشمل القطع الـ 93 التي سيتم طرحها للبيع في نهاية الأسبوع 18 علامة تجارية مختلفة، من ألفا روميو إلى فولكس فاجن، والدراجات البخارية إلى سيارات الطرق والمتسابقين والجرارات والشاحنات وحتى سيارات الإسعاف.
ومع ذلك، فإن مركباته اللطيفة للغاية هي التي تسرق الأضواء، وهذه هي أفضل سبعة أمثلة يُعتقد أنها ستكون إضافة رائعة لأي مرآب.
1. فيات 500 موديل 1970 مع مقطورة مطابقة
التقدير: 22500 جنيه إسترليني - 27000 جنيه إسترليني
في حين أن السيارات الصغيرة تميل إلى أن تكون لطيفة بطبيعتها، إلا أنها تفتقر في بعض الأحيان إلى التطبيق العملي اللازم للرحلات الاستكشافية في عطلة نهاية الأسبوع.
هذا هو المكان الذي تتألق فيه سيارة فيات 500 إل موديل 1970. ذلك لأنه يتم بيعها بمقطورة مطابقة مصنوعة من سيارة فيات 500 إضافية لتتناسب مع تلك التي تم إنشاؤها في عام 2004.
2. بياجيو Ape 400 موديل 1967
التقدير: 10800 جنيه إسترليني - 15300 جنيه إسترليني
يصف RM Sotheby"s هذا بأنه قطعة من الفرح الإيطالي الخالص، تم تسليمها في الأصل إلى صقلية.
كان الهدف هو تقديم التطبيق العملي لشاحنة متحركة في مركبة صغيرة الحجم. وهذا المثال هو الجيل الأول من المركبات التجارية المدمجة التي تحتوي على هيكل كامل متوازن على عجلاتها الثلاثية الصغيرة.
يتم تشغيل شاحنة التوصيل الموجودة في المدينة بواسطة محرك بنزين ثنائي الشوط سعة 150 سم مكعب مقترن بعلبة تروس يدوية ذات أربع سرعات ومقود.
3. فيات 600 بيرلينيتا موديل 1958
التقدير: 45000 جنيه إسترليني - 54000 جنيه إسترليني
واحدة من أكثر السيارات أناقة في البيع، والتي تبرزها شبكة أمامية عريضة مبتسمة ومصباح مركزي واحد، في نظام طلاء ثنائي اللون.
تم عرض سيارة مونتيروسا في معرض تورينو للسيارات عام 1958، وهي واحدة من 3 سيارات فقط تم بناؤها على الإطلاق.
4. 1972 فولكس واجن تايب 2 ذات الكابينة الواحدة
التقدير: 31500 جنيه إسترليني - 36000 جنيه إسترليني
سيارة أخرى من مجموعة Iseli الانتقائية هي سيارة VW Type 2 الرائعة لعام 1972 والتي تم تحديثها لتصبح سيارة بيك آب ذات كابينة واحدة مع سطح مسطح مبطن بالخشب.
تم تسليمها جديدة إلى إيطاليا ولكن تم ضمها إلى المجموعة في عام 2018. ثم خضعت لعملية ترميم كاملة وظلت على هذه الحالة حتى يومنا.
5. 1965 فيات 600 سبايدر من Vignale
التقدير: 43000 جنيه إسترليني - 52000 جنيه إسترليني
تم تسجيله لأول مرة في 9 مايو 1965 واستفاد من أعمال الترميم واسعة النطاق التي تم تنفيذها بين عامي 2014 و2016، وقد تم هذا العام إصلاح كامل للمحرك.
6. 1964 بيك اب مرسيدس بنز L319
التقدير: 108000 جنيه إسترليني - 135000 جنيه إسترليني
مثال رائع آخر من المجموعة هو شاحنة مرسيدس-بنز التي تعود إلى العصر الكلاسيكي.
تم ترميم سيارة بيك اب L319 بالكامل في السنوات الأخيرة، وكانت مصدر فخر خاص لدانيال إيسيلي، الذي اختار تنجيد الجزء الداخلي لهذه السيارة العملية بنفس قماش الترتان الموجود في سيارة مرسيدس بنز 300 SL.
كما تم أيضاً الانتهاء من الأعمال الخشبية في حجرة الشحن إلى مستوى لا يُرى عادةً في المركبات التجارية من هذا النوع.
7. 1960 سيارة إسعاف فيات 600 Multipla من كورياسكو
التقدير: 54000 جنيه إسترليني - 63000 جنيه إسترليني
تم تحويلها للاستخدام الطبي بواسطة Carrozzeria Coriasco من تورينو، تم إعادة تصميم المقصورة بالكامل لاستيعاب نقالة كاملة الحجم، بينما تم تجهيز سيارة الإسعاف خارجياً بضوء الطوارئ الوامض من نوع Hella. لا تزال تحتوي على خزان الأكسجين وصندوق الإسعافات الأولية الصحيح.
ويقال إن السيارة أمضت سنواتها الأولى في الخدمة في المطار التابع لشركة أجوستا، الشركة الإيطالية لتصنيع طائرات الهليكوبتر.
وفي وقت لاحق من حياتها، خضعت للترميم بعد انضمامها إلى مجموعة Iseli في عام 2013؛ تبلغ قيمة الفواتير الموجودة في الملف أكثر من 43000 يورو لقطع الغيار وأعمال الترميم.