لماذا تترك هوندا الفورمولا 1 مرة أخرى؟ الخبراء يجيبون

مقالات ذات صلة

هل خرجت مرسيدس من فورمولا 1؟ هاميلتون يجيب

هوندا تعود إلى الفورمولا 1 بعد تقاعدها العام الماضي

هل تستطيع أكبر طائرة في العالم أن تطير مرة أخرى؟

بعد سنوات من الكفاح، تتذوق هوندا النجاح في الفورمولا 1، لكنها قررت مرة أخرى الابتعاد عن المقدمة، يفكر الخبراء لماذا باحثين عن أسباب ويقدمون الإجابة.

لقد كان عرضًا ساحقًا بصراحة، حيث فاز الفريق بسبعة ثنائيات متتالية في بطولة السائقين والصانعين، ولكن من المرجح أن تنتهي هذه السلسلة بشكل متزايد هذا العام.

مع وجود ماكس فرستابن من فريق Red Bull في طريقه للفوز بلقبه الأول، والمساهم الرئيسي هو محرك هوندا في الجزء الخلفي من سيارته RB16B.

إنه تحول مذهل في ثروات هوندا، التي عادت إلى الرياضة في عام 2015 من خلال ما كان يعتبر لقاء قوي مع مكلارين، فقط بعد ذلك تكافح من أجل الموثوقية والسرعة.

 تم ترك هوندا متشبثًا بالشبكة من خلال تزويد تورو روسو الآن ألفا توري في عام 2018، مما فتح الباب لصفقة لاحقة مع فريق Red Bull الرئيسي في العام التالي.

والذي كان تحالفًا ضروريًا، حيث انهارت علاقة ريد بول مع رينو ولم تكن مرسيدس وفيراري خيارين قابلين للتطبيق أبدًا، لكن الشركتين شكلا منذ ذلك الحين اتحادًا قويًا بشكل لا يصدق.

سبب ترك هوندا لفورمولا 1

أعلنت هوندا في أواخر العام الماضي أنها ستتخلى عن الفورمولا 1 في نهاية هذا الموسم، لتركيز مواردها رسميًا على تطوير تكنولوجيا سيارات الطرق الكهربائية.

يقول تويوهارو تانابي، خبير التطوير في هوندا F1: "بغض النظر عما إذا كان هذا هو موسمنا الأخير أم لا، فقد واصلنا العمل بجد، لقد عملنا بجد كل عام منذ أن بدأنا هذا البرنامج، إنه عاطفي بعض الشيء، معرفة أن هذا هو الموسم الأخير بالنسبة لنا أمر مخيب للآمال بعض الشيء ".

حتى لو كان يتفهم أسباب قرار شركة هوندا، فإن نبرة صوت تانابي تشير إلى أن معرفة أن هذا هو موسمها الأخير للفورمولا 1 أمر مخيب للآمال إلى حد ما.

ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن معدل تقدم هوندا منذ أن تعاونت مع Red Bull كان مذهلاً، بما في ذلك قفزة هائلة لهذا الموسم، على الرغم من قواعد خفض التكاليف المقدمة بسبب الوباء الذي حد من نطاق التطوير المحتمل، قد تكون التنقيحات التي أجريت على قواعد الهيكل في F1 قد ساهمت في فقدان مرسيدسAMG  بعضًا من ميزتها، ولكن لا تستبعد الخطوات التي اتخذتها Red Bull و هوندا.

يقول تانابي: "لقد قدمنا ​​فلسفة جديدة تمامًا لمجموعة نقل الحركة هذا الموسم، وتعلمنا المزيد عن كيفية استخدامها مع كل سباق هذا الموسم"، "نحن مقيدون فيما يتعلق بالتغييرات التي يمكننا إجراؤها على الأجهزة، لكننا تمكنا من الاستمرار في تحسين إدارة الوحدة."

هوندا تسعى لتطوير محركاتها الهجين

في الإدراك المتأخر، كانت شركة هوندا دائمًا تكافح كمدخل متأخر في عصر V6 الهجين التوربيني، خاصة مع وجود قواعد غامضة في ذلك الوقت حول مقدار أعمال التطوير التي يمكن للمصنعين القيام بها في كل موسم؟

 كانت هناك "رموز مميزة "" حدت من عدد الأجزاء التي يمكن للشركة استبدالها، والتي أحبطت محاولات هوندا للحاق بمنافسيها وزادت من تعقيد محاولة إدارة توصيل الطاقة بشكل أفضل من المحركات المعقدة المخيفة التي تزاوجت بين محرك بنزين مع اثنين محركات كهربائية هجينة مختلفة.

 ومن خلال توفير فريق واحد فقط، لم يكن لدى الشركة أيضًا قدر كبير من البيانات مثل المنافسين لتوجيه عملية تحسينها.