لماذا رياضة الفورمولا 1 ليست جاهزة بعد لاستقبال السيدات
في رياضة السيارات، يمكن للنساء والرجال التنافس ضد بعضهم البعض من الناحية النظرية على الأقل.
ومع ذلك، لم تصل أي امرأة إلى الفورمولا 1 لعدة عقود.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تقول السائقة الألمانية صوفيا فلورش إن العالم المفتول العضلات يحتاج إلى إعادة تفكير طال انتظارها.
"سأسابق على البطولة إذا سمحوا لي بذلك" قالت صوفيا فلورش هذه الكلمات بثقة وهادفة بحيث لم يكن هناك مجال للشك.
نجت سائقة السيارات الرياضية من حادث مروع في سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 3 في ماكاو، الصين، قبل ثلاث سنوات، لكنها عادت خلف عجلة القيادة.
تريد القيادة بأي ثمن وخاصة في الفورمولا 1، فقط إذا سمحوا بذلك.
على الرغم من أن السائقين يمكن أن يكونوا من الناحية الفنية من أي جنس، إلا أن رياضة السيارات لا تزال يهيمن عليها الذكور.
في عالم الفورمولا 1، هناك عدد قليل من المهندسات وسائقات الاختبار ومقدمي العروض ولكن على المسار الصحيح، هناك رجال فقط أكثر أو أقل. 1.5% فقط من جميع سائقي رياضات السيارات المرخصين في جميع أنحاء العالم هم من الإناث.
كانت الإزالة التي طال انتظارها لفتيات الشبكة اللائي يرتدين ملابس ضيقة وسط حركة #MeToo في عام 2018 تذكيرًا آخر بالانقسام بين الجنسين.
لكن حتى هذا الحظر قوبل بانتقادات شديدة في عالم رياضة السيارات لأنه وضع حدًا لتقليد قديم.
وقالت فلورش لـ DW: "إن الجيل الأكبر سناً بشكل متزايد لا يوافق على نجاح المرأة في الفورمولا 1، إنه الجيل الذي لديه بالفعل شعر أبيض على رؤوسهم لقد جاءوا من زمن مختلف".
أكملت فلورش للتو موسم ترسيمها في بطولة German Touring Car Masters (DTM) مع فريقها Abt Sportsline.
وشاركت سابقًا في بطولات أوروبا و FIA Formula 3 وكانت موهبتها واضحة منذ فترة طويلة.
وقالت إنه من بين سائقي السباقات، لم يكن هناك أبدًا أي شخص يعتقد أنه يمكنها النجاح، ولكن، من أجل ذلك ، هناك حاجة إلى تكافؤ الفرص.
ويبدو أن الرعاة على وجه الخصوص قد وجدوا صعوبة في المخاطرة بامرأة لأن أيا منهن لم تثبت فوزها.
هذا ليس بسبب نقص المهارة أو الرغبة أو اللياقة أو النفور من المخاطر، بل لأنه لم يكن هناك رعاة لديهم الشجاعة للإيمان بالمرأة وتزويدها بالميزانية التي تحتاجها هي وفريقها لموسم ناجح.
كانت آخر امرأة شاركت في سباق F1 Grand Prix هي السائقة الإيطالي ليلا لومباردي، كان ذلك قبل 45 سنة.
كان هناك عدد قليل من سائقات الاختبار خلال السنوات الأخيرة ، لكنهن لم يقتربن من السباق.
سلسلة W-Series، وهي سلسلة سباقات حصرية للنساء بدأت منذ أكثر من عامين، لم تغير الوضع بعد.
من المفترض أن تضمن حصول السائقات على المزيد من ممارسات السباقات مجانًا، على عكس الفورمولا 1، التي تكلف الملايين.
ولكن على الرغم من أن أيًا من الجنسين يمكن أن يتنافس في F1، إلا أنه لم تقم أي امرأة فائزة بسلسلة W-Series بالانتقال إلى الفورمولا-1.
يحاول مشروع FIA Girls on Track وضع مسار واضح للسائقات بالتزام من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بذلك منذ عامين.
قالت السفيرة سوزي وولف، التي كانت سابقاً سائقة اختبار ويليامز للفورمولا 1: "نريد أن نلهم الجيل القادم من الفتيات الصغيرات".
ووفقًا لـdw فلورش تدعم مبادرة الاتحاد الدولي للسيارات.
وقالت: "طالما يوجد رجال فقط يقودون السيارة، فمن الصعب على الفتاة أن تدرك قدرتها على أن تكون سائقة".
لهذا السبب هناك حاجة إلى المتسابقات الإناث.
وأضافت فلورش مرة أخرى بشكل مقنع تمامًا: "بمجرد وجود امرأة ناجحة في الفورمولا 1، ستشترك المزيد من السيدات".