لوتس تكشف عن سيارتها الكهربائية Emeya hyper GT لمنافسة لتسلا وبورش
Emeya هي الدفعة الثالثة من سيارات لوتس لتكون علامة تجارية عالمية فاخرة للأداء وأسلوب الحياة
لوتس ايميا11
لوتس ايميا10
لوتس ايميا9
لوتس ايميا8
لوتس ايميا7
لوتس ايميا6
لوتس ايميا5
لوتس ايميا4
لوتس ايميا3
لوتس ايميا2
-
1 / 10
كشفت اليوم شركة لوتس عن طرازها الثالث الذي يعمل بالبطارية، وهو Emeya وهي سيارة "hyper GT" ذات أربعة أبواب بقوة 900 حصان تقريباً والتي من المقرر أن تتنافس وجهاً لوجه مع تسلا موديل S Plaid وبورش تايكان تيربو S اعتباراً من العام المقبل.
بعد سيارتي Evija Hypercar وEletre SUV، أكد رؤساء لوتس أن Emeya سيكون النموذج التالي في مجموعة السيارات الكهربائية بالكامل خلال كشف النقاب عنها في نيويورك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبينما تم تأكيد القليل من التفاصيل حول أدائها، قالت الشركة إنها ستتابع عن كثب مواصفات شقيقتها الأكبر من فئة سيارات الدفع الرباعي.
لوتس تكشف عن سيارتها الكهربائية Emeya hyper GT لمنافسة لتسلا وبورش
من المرجح أن تستخدم السيارة Emeya hyper GT ذات الأربعة أبواب الشبيهة بسيارات الكوبيه نفس البطارية التي تبلغ سعتها 102 كيلووات في الساعة ويُقال إن محركاتها المزدوجة تنتج ما يصل إلى 893 حصاناً و985 نيوتن متر من عزم الدوران.
في حين أن المحرك الموجود على المحور الخلفي سيعمل على تشغيل العجلات الخلفية، فإن المحرك الثاني بما في ذلك علبة التروس ذات السرعة الواحدة في المقدمة يعني أن هذه سيارة كهربائية ذات دفع رباعي.
هذا، إلى جانب توفر نظام التحكم في الإطلاق على طراز الفورمولا 1 والتحكم الذكي في عزم الدوران، يعني أن Emeya يمكنها التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.78 ثانية فقط.
يقال إن السرعة القصوى هي "أكثر من" 155 ميلاً في الساعة، على الرغم من أنه من المحتمل أن تكون مقيدة لمنع المالكين من استنزاف البطارية بمعدل ينذر بالخطر عند القيادة على الطرق غير المقيدة، مثل الطريق السريع الألماني.
لوتس Emeya hyper GT أسرع سيارة جي تي في العالم
ومع ذلك، تقول لوتس إن Emeya hyper GT ستكون واحدة من أسرع سيارات GT الكهربائية في العالم". في منافسة وجهاً لوجه مع تسلا وبورشه.
تقدر شركة السيارات الأمريكية التابعة لشركة إيلون ماسك أن الوقت الذي يستغرقه الطراز S Plaid من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 2.1 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 200 ميلاً في الساعة.
في حين أن أرقام الأداء من بورش من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 162 ميلاً في الساعة لسيارة تايكان تيربو S ذات الأبواب الأربعة.
في حين أن نطاقات أسعار تسلا وبورشه تبلغ 373 و305 ميلاً على التوالي، فإن لوتس لم تكشف عن مسافة إيميا ولن تفعل ذلك إلا في وقت لاحق من العام. ومع ذلك، نتوقع أن تكون مماثلة تقريباً لأطول مسافة إليتر تصل إلى 373 ميلاً.
بطارية وشحن لوتس Emeya hyper GT
تقول علامة السيارات الرياضية والسباقات الشهيرة أن البطارية ستتمتع بقدرة إعادة شحن تصل إلى 350 كيلووات.
تقول Lotus إنها تترجم إلى إضافة 93 ميلاً من النطاق لكل خمس دقائق متصلة بجهاز شحن EV متوافق في حين أن الشحن من 10 إلى 80 في المائة يجب أن يستغرق 18 دقيقة فقط.
تصميم لوتس Emeya hyper GT
من حيث التصميم، تعد Emeya استمراراً للغة العلامة التجارية التي رأيناها من الجيل التالي من سيارات لوتس الكهربائية في السنوات الأخيرة.
وحتى مع جسمها المنخفض والزلق، فقد قامت الشركة المصنعة بتزويدها بمجموعة كبيرة من الطائرات النشطة المتقدمة.
ويتميز بشبكة أمامية نشطة مصممة داخلياً للشركة ومشتت خلفي وجناح خلفي. هذا الأخير أعرض بمقدار 100 ملم من ذلك المستخدم في سيارة Eletre SUV ويوفر أكثر من 215 كجم من القوة الضاغطة عند المنعطفات.
هذا، جنباً إلى جنب مع مركز الجاذبية المنخفض، يوصف باسم لوتس باعتباره "الثبات المفرط" للسيارة، والذي يقول إنه "يضع معياراً جديداً في فئة GT للتميز في الركوب والتعامل".
ستفتخر Emeya أيضاً بنظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه إلكترونياً ويتكون من أجهزة استشعار "تستشعر" الطريق 1000 مرة في الثانية، ثم تقوم تلقائياً بضبط الإعدادات لضمان توفير السيارة لقيادة أكثر سلاسة.
يساعد أيضاً Emeya في اختراق الهواء وتقليل استنزاف البطارية من خلال استخدام التصميم الذي يتميز بما تسميه لوتس "المسامية" وهو مصطلح يستخدم عادةً لوصف الفجوات بين الصخور.
ومع ذلك، في هذه الحالة، يتعلق الأمر باستخدام لوتس للقنوات الهوائية من خلال مركباتها الكهربائية.
تحتوي Emeya على ثمانية منها، تم تصميمها خصيصاً لتوجيه تدفق الهواء البارد إلى هياكل GT نحو الفرامل والمحركات الكهربائية والبطارية لضمان بقائها في درجات حرارة الأداء المثالية.