لوتس تكشف عن نسخة كهربائية تصل في 2027 منافسة لبورش كايمان
لوتس الكهربائية قادمة في عام 2027 بسعر يبدأ من 95 ألف دولار
لوتس تكشف عن نسخة كهربائية قادمة في 2027
بنية لوتس الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA)
كشفت شركة لوتس لصناعة السيارات الفاخرة عن نسخة كهربائية قادمة في عام 2027 أطلقت عليها اسم لوتس 135 الكهربائية حتى الآن، وستكون السيارة القادمة باهظة السعر حيث ستبدأ من 95 ألف دولار أمريكي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تهدف لوتس من خلال سيارتها الكهربائية القادمة أن تتنافس بشكل مباشر مع سيارة بورش كايمان الكهربائية الفاخرة.
من المتوقع أن تقدم شركة صناعة السيارات البريطانية الطراز الذي سيكون تحت اسم لوتس تايب 135 مع مجموعات بطاريات بقدرة 66 كيلووات في الساعة و99 كيلووات في الساعة
لوتس تكشف عن نسخة كهربائية قادمة في 2027
على الرغم من السعر المرتفع لسيارة لوتس الكهربائية القادمة وهو 95 ألف دولار أمريكي، لكنه سيكون أقل سعرًا من الطرازات الموجودة حاليًا.
بطارية لوتس الكهربائية القادمة
كان من المفترض أن يتم تطوير الطراز 135 بالاشتراك مع Alpine، لكن الشركتين انفصلتا عن المشروع.
لذا من المقرر أن يتم بناء السيارة الرياضية على بنية السيارة الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA) الجديدة للعلامة التجارية، وهي قابلة للتهيئة بدرجة كبيرة وسيتم استخدامها في مجموعة متنوعة من المركبات.
في حالة الطراز 135، ستقوم لوتس بتثبيت حزمة البطارية مباشرة خلف المقصورة، في نفس موقع المحرك في السيارة ذات المحرك الوسطي.
في حين أن معظم السيارات الكهربائية تحتوي على بطاريات في الأرضية، يمكن لوتس تحسين وضع القيادة من خلال وضعها خلف المقصورة، مما يسمح للركاب بالجلوس في أدنى مستوى ممكن في قمرة القيادة.
قدرات بطارية لوتس الكهربائية القادمة
وفقًا لمجلة Car Magazine، ستحتوي الطرازات ذات المستوى المبتدئ على حزمة بطارية تبلغ 66 كيلووات في الساعة، بينما ستحتوي الإصدارات الأخرى على حزمة 99 كيلووات في الساعة.
اقرأ: لوتس ستستبدل Emira بسيارة رياضية كهربائية في عام 2027
بنية لوتس الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA)
لقد عرضت لوتس بالفعل هيكلها الجديد للمركبات الكهربائية خفيفة الوزن (LEVA)، وهو عبارة عن منصة جديدة يمكن تطويرها لتلبية الاحتياجات المستقبلية.
إنها الخلطة السرية التي تسمح بموقف أقل، بمعنى أن مركز ثقل السيارة أقرب إلى الأرض، مما يحسن من ثباتها وتماسكها على الطريق، وهو أمر غالبًا ما يكون مستحيلًا بسبب تصميم هيكل لوح التزلج والذي الذي يتم وضع البطارية ومكونات القوة الدافعة تحته والذي يتميز هيكل لوح التزلج بكونه مسطحًا ومنخفضًا، مما يوفر مساحة أكبر لوضع المكونات ويسمح بتصميم سيارة ذات مركز ثقل منخفض.
وهنا تظهر مشكلات تعبئة البطارية، وهي مشكلة متعلقة بتصميم ووضع بطاريات كبيرة الحجم في السيارات. تتضمن هذه التحديات ضمان سلامة البطارية، وتحسين نطاقها، وتقليل تكلفتها.
وأعلنت الشركة: "إن البنية الجديدة قابلة للتكيف تمامًا لتوفير منصة لمجموعة من السيارات الكهربائية ذات التخطيطات المتغيرة، وأطوال قاعدة العجلات، وأحجام البطاريات، والتكوينات".
وتابعت الشركة: "تشترك جميع التخطيطات الثلاثة في إطار فرعي خلفي مصبوب خفيف الوزن مع العديد من المكونات القابلة للتبديل، هذا هو ابتكار مشروع LEVA، مما يعني أن بنية مركبة واحدة يمكنها دعم نوعين مختلفين من تكوينات البطارية للسيارات الكهربائية".
اقرأ:لوتس تتحدى الجميع بسيارتها 132 SUV الكهربائية
محرك لوتس الكهربائية القادمة
تعتزم لوتس استخدام تصميم كلاسيكي "متوسط المحرك" للنوع 135، مع استبدال محرك الاحتراق بصندوق من البطاريات مكدسة عموديًا خلف المقعدين.
من المتوقع أن يتم تشغيل الطراز 135 بواسطة محرك كهربائي واحد بقوة 350 كيلووات (469 حصانًا) مثبتًا في الخلف، على الرغم من أن منصة LEVA يمكنها استيعاب محركين مزدوجين بقوة 650 كيلووات (872 حصانًا).
للمزيد: لوتس تختبر سيارتها الكهربائية القادمة في الصين
موعد إنتاج ووصول لوتس الكهربائية
كشفت لوتس أنه سيتم الكشف عن "سيارتها الرياضية BEV" (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية) في عام 2025، على أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في عام 2027.
ووفقًا لكبار المسؤولين التنفيذيين، فإنها ستحل محل سيارة إيميرا، السيارة الرياضية النهائية ذات الاحتراق الكامل من لوتس، وإعادة إطلاقها.
تهدف لوتس من خلال سيارة 135 أن تكون في قلب منطقة السيارات الرياضية بسيارة كهربائية، مع مبيعات سنوية متوقعة تتراوح بين 10 آلاف و15 ألف سيارة في جميع أنحاء العالم وهو (حوالي ضعف حجم مبيعات أميرا).
سعر لوتس الكهربائية القادمة
تكشف عروض Lotus عن سعر مستهدف قدره 95 ألف دولار أمريكي للسوق الأمريكية، أي ما يعادل 75 ألف جنيه إسترليني بأسعار الصرف الحالية.
وتؤكد الشركة أن الآمال في وضع السيارة بأسعار معقولة، لتصبح مثل طراز Elise قد تبددت بسبب التكلفة العالية لتطوير منصة جديدة للسيارات الرياضية الكهربائية.
كان سعر إليز المصنوع من الألومنيوم، بشكل مدهش إلى حد ما، يبدأ من 18,995 جنيهًا إسترلينيًا عند إطلاقه في عام 1995، وارتفع إلى حوالي 50 ألف جنيه إسترليني في سنواته الأخيرة.
وانتهى إنتاج لوتس Elise في فبراير 2022، وتم شراء النسخة النهائية من السيارة التي تحمل الاسم نفسه، إليسا أرتيولي، حفيدة قطب أعمال لوتس السابق رومان أرتيولي.
خطط لوتس للسيارات الكهربائية
أول سيارة كهربائية لشركة لوتس كانت إيفيجا هايبر كار الخارقة، والتي لا تزال أقوى سيارة كهربائية يتم إنتاجها في العالم، وفقًا للشركة.
ومع ذلك، فهي تدخل الآن مرحلة الإنتاج فقط، حيث يتم بيع 130 نسخة فقط مقابل 1.7 مليون جنيه إسترليني لكل منها.
تقوم لوتس الآن بتوسيع تشكيلتها بخمسة نماذج أساسية، تتراوح من السيارات الرياضية إلى سيارات الدفع الرباعي والسيارات السياحية الكبرى.
طرازات لوتس الكهربائية
سيتم تصنيع جميع طرازات لوتس الكهربائية في الصين، بينما سيتم تصنيع السيارتين الرياضيتين في إنجلترا.
سيارة الكروس أوفر الرياضية لوتس Eletreموجودة بالفعل على الطريق، وتم الكشف عن سيارة لوتس إيميا GT في عام 2023 وستكون متاحة في صالات العرض الأوروبية في النصف الثاني من عام 2024.
لوتس 135 الكهربائية
ومع ذلك، سينتظر كثيرون السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة كليًا، والتي تحمل الاسم الرمزي Type 135، ومن المقرر أن يتم بناؤها في نورفولك، الموطن الروحي للشركة.
وصرح مايك جونستون، كبير المسؤولين التجاريين في لوتس، لـ CAR أن الشركة كانت تعمل على تطوير منصة مخصصة بعد التخلي عن التعاون مع Alpine Cars.
هذه أبرز المعلومات التي قدمتها الشركة حتى الآن حول سيارتها الكهربائية القادمة في عام 2027، ومن المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل تبعًا كلما اقترب موعد إنتاج السيارة.