لوسيد قد تستخدم ناقل حركة ثنائي السرعات في سياراتها
على الرغم من أن شركة لوسيد تصنع بالفعل أكثر السيارات الكهربائية كفاءة في العالم، إلا أنها حريصة على توسيع نطاق تقدمها.
ومن بين المجالات التي استكشفتها شركات صناعة السيارات الأخرى مثل بورشه لتعزيز مدى سياراتها الكهربائية استخدام ناقل الحركة ثنائي السرعات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لم تفعل لوسيد ذلك بعد، ولكن يبدو الآن أنها قد تطبق التكنولوجيا بطريقتها الفريدة.
إذا كنت لا تعرف كيف تعمل وحدة القيادة في Lucid، فيجب عليك قراءة المزيد عنها. النظام مبتكر ومرن كما اتضح.
يتم تقليل سرعة المحرك الكهربائي من عشرات الآلاف من الدورات في الدقيقة إلى سرعات العجلات بواسطة مجموعتين منفصلتين من التروس على طرفي الغلاف.
يسمح هذا للمحرك وعلب التروس بأن تكون محورية، مما يقلل من حجم وحدة القيادة وكتلتها.
يمكن أيضًا استخدام علب التروس كناقلات حركة عن طريق كبح أجزاء منفصلة من الآلية، وهذا ما تفعله Lucid هنا.
تصف براءة اختراع تم التقدم بطلب للحصول عليها في عام 2023 وتم منحها مؤخرًا لشركة صناعة السيارات جزءًا من هذا النظام، على الرغم من أن التصميم الدقيق يبدو غامضًا إلى حد ما.
تشير العديد من براءات الاختراع إلى جوانب مختلفة لما قد يكون تكوين وحدة محرك جديدة، لذا فإن الطبيعة الدقيقة لكل ذلك ليست واضحة تمامًا بمجرد قراءة هذه الوثيقة.
ولكن ما يمكننا تحديده هو أن النظام يستخدم مجموعة أو أكثر من مجموعات التروس على جانبي وحدة الدفع المحورية لتحقيق السرعتين.
ويتيح نظام القابض أحادي الاتجاه تحقيق هاتين النسبتين. ما مقدار الفارق في الكفاءة الذي يمكن أن يحدثه هذا؟ لقد زعمت شركات صناعة السيارات والموردون تحقيق مكاسب في حدود خمسة بالمائة، على الرغم من أن هذا يعتمد على كيفية ومكان قيادتك.
قد تتجه شركة Lucid إلى تحقيق سرعة أعلى من ذلك بفضل هذا التصميم الفريد.
ففي مقابلات أجريت مؤخرًا، زعم الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات، بيتر رولينسون، أن الشركة تريد تحقيق سرعة ستة أميال لكل كيلووات في الساعة. وللمعلومية، فإن سيارة Lucid Air الأكثر كفاءة يمكنها حاليًا تحقيق سرعة خمسة أميال لكل كيلووات في الساعة.