لوسيد لصناعة السيارات الكهربائية ترفع أسعار معظم الموديلات إلى 13%
الزيادة ناجمة عن ارتفاع تكاليف المواد الخام ومشاكل سلسلة التوريد العالمية
رفعت شركة لوسيد موتورز لصناعة السيارات الكهربائية سعر معظم موديلاتها اعتبارًا من يونيو بسبب ارتفاع تكاليف المواد الخام ومشكلات سلسلة التوريد العالمية.
ستحترم الشركة، المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة السعودي، الحجوزات الحالية وتحتفظ بالأسعار عند المستويات الحالية لأية حجوزات جديدة تتم بحلول 31 مايو 2022.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي وكبير مسؤولي التكنولوجيا في لوسيد:"العالم تغير بشكل كبير منذ الوقت الذي أعلنا فيه لأول مرة عن أسعار Lucid Air في سبتمبر 2020".
سيكلف طراز Air Grand Touring 154 ألف دولار في الولايات المتحدة، وهو ما يسجل ارتفاعًا من 139 ألف دولار.
بينما ارتفع سعر طراز Air Touring إلى 107,400 دولار من 95 ألف دولار، سيكلف طراز Air Pure للشركة 87,400 دولار، بزيادة من 77,400 دولار، تعكس الأسعار الجديدة زيادة تصل إلى 13%.
سيبقى سعر طراز Air Grand Touring Performance الجديد، الذي تم الإعلان عنه قبل أسبوعين، عند 179 ألف دولار في الولايات المتحدة.
ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية
رفعت شركة تسلا أيضًا لصناعة السيارات الكهربائية المنافسة أسعار سياراتها في مارس، حيث قال الرئيس التنفيذي إيلون على تويتر إن الشركة، جنبًا إلى جنب مع سبيس إكس، كانت تكافح ضغوط تضخم كبيرة مؤخرًا في المواد الخام والخدمات اللوجستية.
بلغ معدل التضخم في الولايات المتحدة 8.5% في آذار (مارس)، وهو أعلى مستوى منذ عام 1981، في حين أدى الصراع بين روسيا وأوكرانيا إلى ارتفاع أسعار المعادن.
في وقت سابق من هذا العام، اضطرت شركة ريفيان أوتوموتيف المدعومة من أمازون إلى التراجع عن زيادات الأسعار بنسبة تصل إلى 20% على السيارات الكهربائية المحجوزة قبل 1 مارس بعد مواجهة رد فعل عنيف من العملاء، وفقًا لتقرير بلومبرج.
خطط لوسيد لزيادة إنتاج سياراتها الكهربائية
أضاف رولينسون الرئيس التنفيذي للوسيد: "بالتطلع إلى المستقبل، نواصل تركيزنا بشدة على زيادة الإنتاج ونحن متحمسون بشأن خريطة طريق منتجاتنا في عام 2022 وما بعده، مع توقع تسليم أداء Air Grand Touring في يونيو، و Air Touring و Air Pure في وقت لاحق من هذا العام، ومشروعنا Gravity SUV لا يزال قيد التشغيل الهدف لبدء الإنتاج في النصف الأول من عام 2024".
كررت الشركة توقعاتها للإنتاج السنوي من 12 ألف إلى 14 ألف سيارة في بيان مصاحب لنتائج الربع الأول المالية.
وقد أعلنت عن إيرادات بلغت 57.7 مليون دولار من تسليم 360 مركبة للعملاء في الربع الأول، وأنهت الفترة المشمولة بالتقرير بحوالي 5.4 مليار دولار نقدًا في الصندوق، "وهو ما من المتوقع أن يمول الشركة جيدًا حتى عام 2023".
قالت المدير المالي، شيري هاوس، إن لوسيد لا تزال تواجه سلسلة التوريد العالمية والتحديات اللوجستية، بما في ذلك إغلاق المصانع المتعلقة بفيروس كورونا في الصين، كما هو الحال مع العديد من الشركات في هذه الصناعة.
وقالت: "نحن نعمل عن كثب مع موردينا للتخفيف من تأثير الاضطرابات".
اتفاقية لوسيد مع المملكة العربية السعودية
في الشهر الماضي، وقعت Lucid اتفاقية لتزويد حكومة المملكة العربية السعودية بما يصل إلى 100 ألف سيارة، وهو تطور من المتوقع أن يدعم حملة الرياض للاستدامة.
تغطي الصفقة، التي تشمل لوسيد أير الرائد ونماذج مستقبلية أخرى، فترة 10 سنوات وتتضمن التزامًا أوليًا بشراء 50 ألف سيارة، بالإضافة إلى خيار لما يصل إلى 50 ألف سيارة إضافية خلال نفس الفترة.
بموجب الاتفاقية، ستقوم لوسيد بتسليم المركبات التي تم تصنيعها وتجميعها في مصنعها في أريزونا ومركز تصنيع جديد، من المقرر بناؤه في المملكة العربية السعودية، لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
مبيعات السيارات الكهربائية
زادت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بأكثر من الضعف لتصل إلى 6.6 مليون في عام 2021، وفقًا للأرقام التي جمعتها وكالة الطاقة الدولية.
يمثل سوق السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم حاليًا 9% من إجمالي الحصة السوقية لصناعة السيارات، وأكثر من ضعف حصة 4.1% في عام 2020، عندما تم بيع ثلاثة ملايين وحدة، وأكثر من ثلاثة أضعاف حصة 2019 بنسبة 2.5%.