ما حدث لسائق يقود سيارته فيراري ذات إطار مثقوب بسرعة عالية
سائق سيارة فيراري SF90 Stradale قادها بإطار مثقوب ثم طار الإطار لعدم التحمل
لم يعرض سائق سيارة فيراري SF90 Stradale على طريق سريع في كاليفورنيا نفسه للخطر فحسب، بل عرض أيضاً سائقي السيارات الآخرين القريبين منه على الطريق للخطر نتيجة الاستمرار في قيادة السيارة بإطار مثقوب.
سيكون من الجيد أن نفترض أن الأفراد الذين يشترون سيارات مثل فيراري SF90 Stradale هم من عشاق القيادة الذين يتناغمون تماماً مع سياراتهم ويمكنهم ملاحظة حدوث خطأ ما معهم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن لسوء الحظ، ليس كل السائقين هكذا، كما يتضح من هذا المقطع الأخير لسيارة SF90 Stradale وهي تقود بإطار مثقوب.
ما حدث لسائق يقود سيارته فيراري ذات إطار المثقوب بسرعة عالية
لم يتم توفير سوى القليل جداً من المعلومات حول هذا الحادث ولكن يمكننا أن نرى أنه تم تصويره على طريق ولاية كاليفورنيا رقم 73 بالقرب من طريق بونيتا كانيون.
وتُظهر الصورة سيارة فيراري من طراز SF90 Stradale باللون الأزرق اللامع وهي تقود على إطار مثقوب بسرعات عالية على الطرق السريعة، ويبدو كما لو أن السائق إما غافل عن الإطار المثقوب أو ببساطة لا يعتقد أن هناك حاجة للتوقف.
من الصعب تخمين الوقت الذي قام فيه السائق بقيادة سيارته فيراري بإطارها المثقوب ذلك، لكن يبدو أن قاد السيارة بتلك الحالة لفترة طويلة حتى صار إطار السيارة مسطحاً.
ونظراً لأن الدخان كان يتدفق من العجلة جيداً في بداية الفيديو، فإننا نشك في أن سائق فيراري قادها لكثير من الوقت.
ونتيجة استمرار السائق في القيادة تتصاعد الأمور بسرعة حيث يمكن بعد ذلك رؤية الإطار بأكمله يتدحرج من حافة سيارة الفيراري إلى مسار السيارة التي كانت تصور ما يعني خطر كبير كان يمكن أن يلحق بالسيارة التي تصور.
ينقطع الفيديو في هذه المرحلة ولكن يبدو من المحتمل أن السيارة التي كانت تصور الحادث قد اصطدمت بالإطار المنفلت.
في هذه الأثناء، ستُترك سيارة الفيراري تسير على حافتها، مما يؤدي حتماً إلى تدمير العجلة. من الصعب معرفة أي من العجلات المتوفرة تمتلكها سيارة SF90 Stradale ولكنها تبدو مشابهة لعجلات ألياف الكربون متعددة الأضلاع المتوفرة بها.
مع العلم أن شراء مجموعة جديدة من هذه العجلات يكلف ما يزيد عن 80 ألف دولار.
الجزء الأكثر إثارة للدهشة في الحادث هو حقيقة أن السائق لم يبطئ في القيادة حتى بعد أن فقد إطار السيارة تماماً.
ليس لدينا أدنى شك في أن ذلك كان سيؤدي إلى اهتزاز السيارة وإصدار صوت فظيع، ومع ذلك، لم يكن ذلك كافياً لتحفيز السائق على اتخاذ أي إجراء واضح.